即时新闻

  • 本市道路停车电子收费全覆盖

        本报记者 孙宏阳

        从昨日起,本市第三批道路停车改革在门头沟、房山、顺义、大兴、昌平、平谷、怀柔、密云和北京经济技术开发区9个地区实施。这标志着,道路停车电子收费覆盖全市各区,道路停车一律取消人工现场收费。记者从市交通委获悉,目前昌平区、东城区高位视频计费设备已经增加抓拍违停功能,下一步各区计费设备将逐步增加“电子警察”职能。

        停车管理员只引导不收费

        昨日上午,记者在门头沟区政府南侧的政法路看到,路边已经立起了橙黄色的电子收费停车牌,路边每隔二三十米就有一个高位视频杆,计费设备已经正式启用。门头沟区城管委相关负责人介绍,门头沟首批在主城区10条道路启动电子收费,包括1251个停车位,所有车位均由高位视频设备进行计费。收费方面,由于门头沟属于五环路以外区域,按照三类地区收费,即小型车首小时每15分钟0.5元,首小时后每15分钟0.75元。

        记者注意到,在电子停车路段,身穿蓝色大衣的停车管理员正在向车主发放停车提示。与以前不同的是,停车管理员只能对停车人进行停车入位、APP缴费等宣传引导,对设备设施进行管理,但不能现场收费。交通部门提醒市民,路侧停车时,不要将停车费交给任何现场人员或者扫二维码付费。

        截至目前,全市16个区和北京经济技术开发区共计在552条道路施划了6万余个电子收费道路停车位,为广大市民提供停车服务。

        优先选择高位视频设备

        与POS机、矮桩视频收费设备相比,高位视频不仅对车位的覆盖率更高,且不容易受到人为破坏。因此,本市新增电子收费路段优先选择高位视频设备进行安装。市交通委静态交通管理处处长赵震介绍,对于此前已经使用POS机设备的路段,将逐步更换为高位视频。

        以石景山区为例,年底前将把现在40多条路、2000多个POS机管理的电子收费车位改造为高位视频电子收费车位。朝阳区也正在研究安排专项资金,计划明年集中将POS机更换为高位视频。

        高位视频还有一个优势——具备像“电子警察”一样执法的功能条件。赵震介绍,目前昌平区、东城区高位视频计费设备已经增加抓拍违停功能。其中,东城区500个高位视频设备、5000个道路车位已经实现违停抓拍,每天平均有200个左右的违停罚单。下一步,各区高位视频计费设备将逐步增加“电子警察”职能。记者了解到,新赋能无需更换设备,只通过与交管部门监控系统联网,进行数据传输即可。

        建车辆特征数据库

        此前,一些车主遇到电子设备车牌识别错误、算错账的问题,对此,市停车管理事务中心主任仝进介绍,交通部门已经组织各区停车管理部门及设备厂商进行电子收费设备巡检,对遮挡视频设备的树枝进行修剪,对碍事儿的道路设施进行挪移,优化调整泊位电子识别区。同时,针对车牌夜间反光、光学镜头存在蒙尘等现象,优化了车牌识别算法及设备夜间自适应能力,建立了静态车辆特征数据库,通过系统“学习积累”过程,进一步提高车牌识别准确率,降低“算错账”的概率。

        “如果遇到计费问题,停车人也不要着急,区停车管理部门会第一时间响应、解决。”仝进说,下一步将加强对各区停车管理部门及设备厂商车牌识别问题的监督考核,提高技术稳定性,确保车牌识别接近百分之百的准确率。

  • 道路停车电子收费,这些“补丁”还得尽快打

        本报记者 李博 孙宏阳

        昨日,第三批道路停车改革在9个远郊区实施,标志着道路停车电子收费覆盖全市。记者探访昌平、门头沟、大兴多个电子收费路段发现,探头不工作、停车牌“掐架”、违停车逃避计费等现象让电子收费打了折扣。道路停车电子收费将改变人们的停车习惯,而管理、服务的“补丁”还得尽快打上。

        现象一

        车位启用探头却不工作

        道路停车全面电子收费了,一些路段的计费设备却还没打卡上班。

        昨天上午,记者在大兴区西红门北二街遇到了探头不工作的问题。虽然计费设备已经完成安装,但记者先后进出三个停车位,都未在北京交通APP上找到进出场计费信息。记者拨打监督电话咨询,大兴区城管委工作人员解释道,电子收费启动首日,一些设备还未完成调试,数据传输有一个过程。“您先绑定APP,如果后期也没停车信息,那就是没拍到。”这位工作人员说。

        在回龙观东大街创客广场附近,一名工人还在架子上调试着刚刚装好的高位视频设备。仔细看过去,这一路段的高位视频,有的摄像头周围的塑料保护膜还未完全扯下,在风中正散乱地飘着。

        现象二

        收费牌和停车标志打架

        “停车牌上有白天的收费标准,可另一边又写着只许晚上停车,到底白天能不能停?”在昌平育知东路龙禧园一区门外的路侧停车位,刚刚停好车的市民方女士看着两个“互相打架”的停车牌犯了难。

        记者注意到,这一路段共有两种停车标志,一种是橙黄色的电子收费停车牌,上面记载了停车收费标准、收费单位、位置范围和车位总数等信息,上面记载的收费标准为,白天7点到19点钟,小型车首小时0.5元/15分钟,首小时后0.75元/15分钟;夜间19点到次日7点小型车1元/2小时。而另一种则是普通的蓝色停车P字牌,下方写明“19点到7点准许停车”。不过在白天记者探访时发现,这一路段却几乎停满了车。

        现象三

        大客车挡住探头难监控

        在回龙观地区,路侧停车电子收费采用了高位视频设备,不仅对车位的覆盖率更高,且不容易受到人为破坏。不过记者注意到,这些高位视频下一旦停了大车,则无形中造成了监控盲区。

        在龙禧二街靠近流星花园一区路段,每隔约5、6个车位,就有一个高位视频监控。在停放车辆中,一辆银白色小客车恰好紧贴着停在了一辆大客车前方,大客车庞大的身躯把这辆小客车的车牌挡得严严实实。后方的摄像头无法拍到小客车的车牌,而正上方的摄像头又因为角度过大无法捕捉。随后,记者将这一情况反馈给附近一位身着马甲的停车管理员,但对方告诉记者,“从现在开始,收费全都得靠这些摄像头,其他的我们操纵不了。”

        现象四

        占车道上步道花样违停

        路侧车位电子收费了,不少车主为了躲避计费,开启了占车道、上步道等花样违停。在门头沟区月季园东里公交站附近,一辆白色轿车敞着后备厢盖停在电子收费牌下。在石担路门头沟区人民法院对面路段,一辆银色现代开到了步道上,堵住了过街天桥的楼梯口,前车窗外还贴着一张门头沟区城管委发放的“温馨提示”,上面写着对违法停车的处罚。而在违停车附近,明明有不少闲置的电子收费车位。

        昨日下午,记者在大兴区西红门北二街西段看到,新启用的电子收费车位人气冷淡,一大半车位空着。对比之下,步道上却十分热闹,私家车横七竖八停了三四排,有些地方过人都难。由于这里聚集了多个汽车维修店铺,不少车主都是来修车的。“你等等,别压着盲线停,靠里面点儿。”一家汽修店铺前,工作人员正指挥一名顾客停车,“现在路边车位一小时6块钱,可不都想省钱嘛。”记者发现,除了步道上,不远处的十字路口,四辆小轿车则干脆占用内侧左转掉头车道停车,其中一辆还是逆向停放。

        现象五

        APP车位导航“情报”不准

        为了方便车主找到道路停车位,新版北京交通APP推出了车位导航功能,并可显示车位空闲、紧张状态。但记者体验发现,软件显示的车位“情报”信息有时并不准确。

        昨日下午,记者在大兴区欣宁街使用APP寻找最近的道路停车位,软件提醒最近的车位在兴华大街且车位状态为“空余”。但当记者跟随导航来到定位路段时,整条路的车位都已停满了车,一些车还停在了未划车位的路段。记者原地打开软件,按照页面下方提示的距离最近车位导航,地图上显示的路径竟然是掉头后再次回到这里。

        记者手记

        别让电子收费打了折扣

        在形成共识的过程中,需要管理部门加强执法,除了增加执法力量,还应该更多引入科技力量,比如昌平、东城已经在高位视频计费设备中加入违停抓拍功能。

        同时,无论是前端停车计费设备、标志牌,还是停车缴费,都应该更注重精细化、人性化,不仅从硬件上做好准备,也从服务上、监管上做好准备,别让电子收费打了折扣。

  • 9所高校组建“延河联盟”

        本报讯(记者 张航)中国人民大学、北京理工大学、中国农业大学等9所发源于延安的高校日前组成“延河高校人才培养联盟”,将在校际资源共享、学分互认、教师互聘、学生互派、课程互选等方面进一步深入合作,构建新的发展机制。

        中国人民大学、北京理工大学、中国农业大学、北京外国语大学、中央音乐学院、中央美术学院、中央戏剧学院、中央民族大学、延安大学,均于抗日烽火中诞生于革命圣地延安。9所由中国共产党创办的高校与祖国同呼吸、共命运、共发展,已纷纷成长为国内高水平大学,专业特色鲜明,为祖国的现代化发展做出了巨大贡献。

        9所高校发起成立延河高校人才培养联盟。联盟第一届轮值主席由北京理工大学校长张军担任。9校将面向未来谋划教育变革创新,加快建设新工科、新医科、新农科、新文科,加强基础学科拔尖学生培养;深化与世界高水平大学的战略合作,提升师生跨文化理解和参与国际竞争的能力;在人才培养上协同合作、优势互补,探索形成多校联动、协同育人的新模式,推动校际资源共享、学分互认、教师互聘、学生互派、课程互选,构建新的发展机制。 

        9校还将依托高校人才优势加快科技创新,面向世界科技前沿、经济社会主战场和国家重大需求提升科研创新能力,推动高水平科研成果转化为支撑高质量发展的新动能。

  • 石景山9街道普法宣传促文明实践

        本报讯(记者 孙云柯)上周末,石景山区举办了以“普法宣传进社区·文明出行保平安”为主题的新时代文明实践推动日活动,结合党员“双报到”和“12·4”国家宪法日宣传,组织全区各新时代文明实践所、社区实践站围绕安全文明出行、提升安全守法意识等开展了多项实践活动,吸引全区9个街道万余名老街坊参与。

        本次实践活动通过将新时代文明实践与国家宪法日有机结合,实现了新时代文明实践中心所、站与专业部门精准对接,以实践中心为平台架设起党和群众新的沟通桥梁,充分借助专业部门、专业力量,开展精准实践,让实践中心“搭台”,基层群众“唱戏”,推动广大群众当好新时代文明实践“主角”。

        在苹果园街道苹二社区,一场以“弘扬宪法精神,推进依法治国”为主题的宪法宣传活动吸引了众多市民围观,居民现场不仅能够领取普法宣传资料,还能咨询各类法律问题。老山街道京源路社区党委组织党员和社区“老街坊”志愿者结合社区实际,与楼宇党建共同组织开展法律宣传进社区活动,通过宪法知识竞答活动,突出宣传宪法关于公民基本权利和义务的规定,深入开展普法宣传。

        接下来,石景山区新时代文明实践中心将积极统筹各部门力量,盘活各类公共服务资源,广泛开展惠民利民便民的志愿服务和实践活动,用好用足实践中心(所、站)平台,让党的主张和意志直通群众,转化为群众的思想自觉和行动自觉,让广大群众愿参与、能参与、乐参与,成为真正的受益者。

  • 90件珍贵化石再现生命演化传奇

        本报讯(记者 李祺瑶)为庆祝古脊椎与古人类研究所成立90周年,中国古动物馆开设90周年纪念展,90件极具代表性的珍贵化石,再现生命演化传奇。

        中国古动物馆从中国古脊椎动物研究90年历程中的24万件标本里,精心挑选出90件珍品,再现了远古中国的演化传奇,也书写了中国古生物研究的壮丽篇章。 

        1929年12月2日,25岁的裴文中在北京周口店,捧起了那个举世闻名的北京直立人头盖骨。从此,中国以及中国化石浓墨重彩地标记在世界古生物研究的版图上。但这块见证历史的北京人化石在日本侵华战争中不翼而飞,仅留下了一件珍贵的化石模型,展览中,这件模型作为“肇始”的见证,重磅展出。 

        许氏禄丰龙是我国第一具由中国人自己发现、发掘、研究和装架的恐龙,也是中国地质时代最早的恐龙之一,由中国古脊椎动物研究之父杨钟健先生组织发掘、采集,并为其命名。还有揭示冰河时代动物高原起源的西藏披毛犀,2019年最新成果——卡蛋难产的慈母鸟,以及恐龙中的“蝙蝠侠”浑元龙等,90件化石描绘见证了地球上亿年来生命的演化,以及中国古脊椎动物学和古人类学研究的“进化”。

        此次特展展出至2020年1月5日。