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  • 延崇高速河北段主线年内竣工

        本报讯(记者 丰家卫 通讯员 祝培文)经过两年多的施工,延庆至崇礼高速公路河北段主线步入收官阶段,目前路基、防护工程已全部完工,路面工程完成93%以上,桥涵隧道工程完成99%,房建、交安、机电等工程都在有序推进。预计今年年底建成通车。

        延崇高速公路河北段是北京冬奥会期间进入崇礼赛区的公路主通道,同时也是北京至张家口东北部的旅游便捷通道,是连接北京六环至张承高速公路的又一快速通道。项目途经怀来县、赤城县和崇礼区,由主线、延伸工程和赤城支线三部分组成,全长113.684公里,采用双向四车道高速公路标准建设,其中主线段路线长81.552公里,设特大桥7座、特长隧道5座、服务区3处、收费站4处。

        作为交通运输部的“一号工程”及2022年北京冬奥会重大交通保障项目,延崇高速公路不仅具有快速通道功能,沿线的3处服务区设计巧妙,兼具保障奥运和服务地方旅游发展的作用。

        延崇高速公路河北段主线的3处服务区分别为:大海陀服务区、赤城服务区和太子城服务区。3处服务区在河北省高速公路服务区设计中首次提出开放、共享、科技、智慧、绿色的设计理念,其中开放、共享是其最大的特色。大海陀服务区、赤城服务区计划2019年年底建成投入使用,太子城服务区计划2020年年底建成。

        以太子城服务区为例,该服务区是河北省首个线外开放式服务区。“该服务区是奥运保障路延崇高速公路通往崇礼赛区的最后一站,跟其他高速公路服务区不同,太子城服务区在太子城收费站之外。”项目沿线设施科科长张欣介绍,这样的设计拓展了服务区的功能,它不仅能为普通出行提供加油、就餐、住宿等服务,而且在冬奥会期间还能为奥运期交通畅通提供应急保障,设置应急指挥中心和奥运转场车辆专用停车区。设置临时救助场所,与地方公安、医院及120急救中心合作,为应急救助提供便利条件。

        太子城服务区位于崇礼区棋盘梁村北,项目南侧为冰雪小镇,东临太子城互通斜拉桥和收费站,处于冰雪小镇的北部门户位置。在设计上,除了开放式以外,该服务区拥有客房80间,远多于普通服务区,有足够接待自驾游住宿休息的能力。未来,该服务区将能实现“交通+旅游”的产业模式,助力奥运经济,与冰雪小镇实现共享共赢。

        沿线其他2个服务区在设计上也很好地兼顾了服务当地旅游发展的功能。

        “这些服务区在设计时专门留了通道跟当地乡镇道路对接,不仅能够吸引服务区周边人群进入服务区消费,而且服务区内司乘人员也可通过步行或服务区提供的共享单车骑行至服务区周边游玩,助力当前旅游的发展。”张欣对记者说。

  • 沧州开放国内首个区级全域自动驾驶测试路网

        本报记者 白波 通讯员 吕长青

        “自动驾驶启动中。”人工智能话音一落,后座乘客点击屏幕上的“开始行程”按钮,一段前所未有的奇妙旅程便开启了。

        方向盘自动旋转,安全员全程未予触碰;自动减速、停车,避让其他车辆;道路上的所有车辆、障碍物,屏幕实时显示……11月6日起,自动驾驶这一大多数人只从科幻电影中看到过的场景,在大运河畔沧州经济开发区114公里的道路上成为现实。

        与只能在固定路段进行测试行驶不同,这是全国首个区级全域自动驾驶载人测试路网。“下一步,智能网联汽车产业在沧州的全面落地,将会让沧州汽车产业在全国、全世界站在最前沿。” 沧州经济开发区党工委副书记、管委会常务副主任韩光普说。

        汽车城对接领先技术

        三年前,投资总额120亿元的北京现代沧州工厂竣工量产。2018年,沧州汽车产业增加值增长达44.5%,总产值达到200亿元,20多家汽车配件企业已落户沧州。运河古城沧州已成为一座引人注目的汽车之城。

        百度Apollo是国内自动驾驶行业的佼佼者,早在2017年年底,其自动驾驶车辆就在雄安新区上路进行测试。此次落地沧州的红旗牌无人驾驶出租车乍看与普通SUV汽车无异,从里到外却都是领先的科技含量。除上文提到的细节外,无人驾驶出租车还可以在前车行驶缓慢情况下自动变道超车,在红绿灯信号不明确时进行智能识别。不过,虽然定位为自动驾驶无人出租车,每辆车上路时还是会在驾驶座上配备一名安全员,保证行车安全。

        今年9月,沧州自动驾驶与车路协同项目正式签约,10月11日,沧州向百度发放了北方地区首批30张自动驾驶载人测试牌照,仅仅一个月后,全国首个区级全域测试路网又在沧州开放。这样的节奏,正如韩光普所说,体现出了沧州依靠先进技术推动汽车产业快速发展的迫切愿望。

        从“聚集”走向“升级”

        “我们在沧州收到了1000多份简历。”项目运营方沧州云图科技的母公司来自北京,云图科技CEO汤祎巍告诉记者,“每辆车配备的安全员,我们都在沧州招聘。首先要求驾车技术娴熟;其次得是当地人,熟悉道路;还要具备一定的英语基础,形象要好。”

        促进就业,只是自动驾驶与车路协同项目给沧州带来的诸多红利之一。不久前,沧州开发区刚刚成功申报成为河北省战略性新兴产业示范基地,主导产业正是智能网联汽车。据了解,这一智能网联汽车示范基地规划占地面积1000亩,将引入百度Apollo生态企业和中科院相关机构,引入和孵化高端芯片、关键部件等智能装备制造企业,明年就将开工建设。

        “我们将在这个基地里建设一个全国最完善的自动驾驶技术‘大本营’——自动驾驶与车路协同项目(沧州)应用实验室,为全国自动驾驶、智能网联汽车产业提供支持。到时候除了我们自己的自动驾驶汽车,全球的自动驾驶企业都可以在沧州进行测试。”韩光普说,北京现代沧州工厂为沧州实现了汽车产业的聚集,通过智能网联汽车示范基地平台的打造,先进的技术将能够借助平台率先在沧州落地,实现汽车产业的升级。

        北京研发,沧州测试,雄安示范

        “自动驾驶与车路协同是一个严谨的科研项目。”汤祎巍说,作为百度合作伙伴,是沧州云图科技最终把自动驾驶出租车带到了沧州,这很大程度上得益于沧州政府发展汽车产业的决心和魄力。

        顾名思义,在沧州自动驾驶与车路协同项目中,自动驾驶车辆只是其中的一部分。借助智能网联技术,实现车辆和道路的协同,是项目的重要内容。

        车路协同如何实现?据介绍,沧州开发区注重产业测试基础环境的打造,首条满足车路协同开放实验环境的智能化道路路段即将开工建设。路段通车后,道路上红绿灯将可以实现智能化控制,并与自动驾驶车辆通过信息传输实现智能互动。韩光普透露,未来,智能化道路可能覆盖整个沧州中心城区,有效地缓解交通拥堵,为优化沧州的交通环境做出贡献。

        雄安新区是高质量发展的示范区,京雄高速已经规划了自动驾驶车道。据介绍,智能网联汽车示范基地也在规划中明确了服务雄安新区发展的任务,在未来实现“北京研发,沧州测试,雄安示范”的效应。

  • 三地海关10项措施助力雄安建设

        本报讯(记者 李如意)记者从河北省政府新闻办11月6日召开的新闻发布会上获悉,为支持雄安新区建设发展,石家庄海关发挥雄安新区主管地海关职能,牵头起草《北京海关 天津海关 石家庄海关支持河北雄安新区全面深化改革和扩大开放合作备忘录》。《合作备忘录》将按照协同合作、优势互补、共同发展的原则,以京津冀物流一体化为切入点,以深化新一轮区域海关合作为依托,加快雄安海关推进“智慧海关”建设。

        雄安海关于2018年经中编办和海关总署批准设立,内设6个科级机构,依授权负责雄安新区范围内的各类海关业务管理。2019年4月30日,雄安海关正式在雄安新区挂牌办公,承接原保定海关驻雄安新区市民服务中心业务窗口办理的业务。8月1日,雄安海关与保定海关进行全面业务交接。至此,企业在雄安新区可以办理所有海关业务,真正实现了“雄安事、雄安办”。雄安海关挂牌以来,支持综保区规划建设,推进“智慧海关”建设,打造一流海关队伍,积极推动雄安新区高水平对外开放。

        石家庄海关党委委员、副关长王锡刚介绍,《合作备忘录》确定了10个方面的具体工作,包括:服务雄安新区高标准建设国际贸易“单一窗口”;服务雄安新区“智慧海关”建设;推进京津冀物流监管一体化;提升京津冀跨境贸易便利化水平;服务北京非首都功能疏解;支持雄安新区建立具有雄安特色的海关特殊监管区域;加强三关科技协同创新;支持雄安新区服务贸易创新发展;落实京津冀144小时过境免签政策;加强口岸安全准入风险防控协同。同时,三关还建立了联席工作会议机制、联络员制度和人才交流机制,进一步加强工作协作和配合。

        京津冀三地海关深化沟通协作联动机制。在完善联席工作会议、联络员制度和人才交流机制基础上,强化执行层面的联动配合,成立“1+4”工作协调组,“1”为雄安新区管委会,“4”为海关总署驻天津特派办和京、津、冀三关,协调组的牵头单位和组长单位由石家庄海关担任,三关将积极推动海关所有业务实现同等待遇。

        同时,创新雄安特色海关监管模式。持续释放关检融合带来的强大势能,在强化监管的基础上重点谋划好优化服务举措,对具有改革创新精神的新模式要应试尽试,积极探索推进京津冀物流一体化,创新大兴国际机场、天津港等口岸到雄安新区的物流监管新方式,构建海陆空大通道。探索建设具有雄安特色的海关特殊监管区域,及时总结评估创新监管措施效果,探索在具备条件的海关特殊监管区域予以推广,利用雄安新区体制机制优势,将雄安新区综合保税区打造成全国海关特殊监管区域监管模式改革创新的高质量发展区域。

  • 守护“一水相连”的绿色文脉

        晁星

        流动的永定河回来了。在日前举办的首届永定河论坛上,有关人士介绍,两年多来,在多方共同努力下,永定河综合治理与生态修复持续稳步推进,生态补水任务有效落实,阶段性成效明显。

        永定河是北京的母亲河,追溯北京3000余年的建城史,永定河提供了优质水源,是北京的文明之源。但从上世纪80年代开始,随着气候变化、城市扩张,永定河一度断流干涸,河域污染加剧,“半钩留照三秋淡,一练分波平镜明”成了“卢沟桥下无流水,晓月坠入沙石坑”。近些年,为了让永定河焕发新生,永定河综合治理与生态修复工程启动,三地打破了以往九龙治水、各管一段的单打独斗格局,在一盘棋思维下携手补水、净水、管水,破解了“上游没水,下游怎么能有水”的尴尬。尤其是,今年春秋两次补水,实现了黄河与永定河的历史性牵手,官厅水库最高蓄水量创近20年新高,永定河山峡段河道40年来首次实现不断流。“月亮湾”“京西百里画廊”“卢沟晓月”,沿岸自然风光在一条流动的母亲河滋养下正愈发怡人。

        人们常说,一座城市,有了水,就有了灵气。一条大河,承载的不仅是自然风光,更重要的是历史文化。随着治理推进,永定河也逐渐成为了一个生机勃勃的文化IP。从潭柘寺、戒台寺等宗教寺庙文化,到灵水村、琉璃渠村等古村落文化,从九龙山庙会等民俗文化到卢沟桥等红色文化,围绕永定河的文化展览、文化旅游越来越丰富,三地人民在多彩的文化活动中重拾着“一水相连”的历史记忆。京津冀协同发展,追求的是基于“地相接”的“人相亲”。重焕生机的永定河作为文化富矿,深入挖掘其内涵,将为我们搭建深度交融的桥梁。

        绿色文脉生机盎然,联动效应也逐渐显现。随着生态修复的推进,文化、技术、产业协同,河流治理工程带动着多方面融合进程,使得资源流动在明晰的方向上更加顺畅,产业发展在多样的区域间更具活力,也标志着永定河正多方位反哺滋养三地。这也启示我们,协同发展过程中着眼点、发力点或是一个个具体难题,但随着攻坚克难、扎实推进,往往会溢出多元效益。

        “永定河,出西山,碧水环绕北京湾。”期待三地涵养好永定河这条绿色文脉,打造愈加健康的水生态,书写好“一水相连”的新故事。

  • 永定河论坛:开创流域治理新模式

        本报讯(记者 白波)首届永定河论坛日前在京召开。论坛以“流域综合治理与生态修复”为主题,深入探讨流域综合治理与可持续发展新理念、新思路,深化政企合作模式,推动流域协同治理。

        首届永定河论坛分为个1主论坛和4个分论坛。生态修复技术与实践分论坛分析当前流域生态修复的痛点和难点,为永定河流域综合治理与生态修复提供理论指导、政策指引和技术支撑。投融资分论坛围绕“投资一体化带动流域治理一体化”模式,探讨建立政府、企业、社会多元化投入机制,健全政府和社会资本合作机制。产业发展分论坛探讨永定河流域产业生态发展路径,90余家单位在论坛上共同发起成立“永定河产业发展联盟”。历史文化分论坛聚焦发掘流域内文化遗产、自然风光、红色革命、乡风民俗,进一步弘扬永定河文化,塑造永定河文化品牌。

        永定河是贯穿京津冀晋蒙的重要水源涵养区、生态屏障和生态廊道。2018年6月,京津冀晋四省市联合战略投资方中交集团共同组建永定河流域投资有限公司,以“投资主体一体化带动流域治理一体化”的模式开启新一轮永定河治理,努力为全国流域治理贡献“永定河样本”。

  • 北京财贸职业学院廊坊校区落地

        本报讯(记者 韩梅)日前,京津冀教育协同发展的又一个落地项目——北京财贸职业学院廊坊校区在坐落于河北三河的廊坊燕京职业技术学院揭牌。两校签订了《职业教育协同发展合作协议》,标志着京津冀职业教育合作迈入全面发展的新阶段。北京财贸职业学院将在廊坊北三县陆续展开合作,以“北京服务”为标准,面向京津冀协同发展培养高质量职业人才。

        北京市委教育工委委员、市教委副主任黄侃说,两校联合办学,必将发挥“北京服务”品牌影响力,推动北京高端服务业向周边延伸转移。北京财贸职业学院党委副书记、校长杨宜介绍,根据两校合作协议,廊坊校区采取河北计划、河北生源、河北学籍方式,学生日常教育教学由廊坊燕京职业技术学院负责开展,北京市财贸职业学院在人才培养体系建立、专业建设、课程开发、教师团队培养等方面给予支持。此外,双方以互派的方式,每年安排2-4名专业带头人、骨干教师或管理干部到对方学校进行挂职锻炼,安排10-20名学生跨校访学。北京财贸职业学院牵头的北京商贸职教集团将吸收廊坊燕京职业技术学院为集团会员,与集团内学校、企业积极开展校校合作、校企合作。

        北京财贸职业学院党委书记王红兵表示,此举将有利于北京优质教育资源向廊坊北三县延伸布局,缩小两地教育发展水平差距。廊坊市政府总督学许红伟表示,此次合作破除制约职业教育发展的政策壁垒进行全面合作,在京津冀教育协同发展史上属于首创。

  • 河北农业今年已引资超600亿元

        本报讯(记者 韩梅 通讯员 吴源生)11月1日,以“科技、绿色、品牌、质量”为主题的第二十三届中国(廊坊)农产品交易会启幕。本届交易会吸引了一大批世界五百强和国内知名企业。“如今的河北正成为农业高质量发展的热土。今年全省农业领域招商引资额已超过600亿元。”河北省农业农村厅副厅长马利民说。

        今年的农交会突出品牌农业、贸易洽谈和招商引资三项重点,设置了特优农产品电商平台展、京津冀果品争霸赛暨获奖产品展、气象服务现代农业展、水资源保护与可持续利用展等15项贸易展览;环渤海奶业发展论坛、首届国际(廊坊)食用菌产业发展战略高峰论坛等4项高端论坛;河北省品牌农产品产销对接活动、农业项目签约、各市和省有关部门的自办活动等6项活动。

        在河北省农业项目签约仪式上,智慧小镇、商品猪生产、田园综合体建设、有机蔬菜种植销售、农副产品深加工等27个项目集中签约,合作金额达206.1亿元。

        河北是农业大省,具有丰富优质的农产品和深厚的农耕文化,已先后培育出内丘富岗苹果、怀来葡萄、晋州鸭梨、迁西板栗、涉县核桃等中国特色农产品优势区。

  • 中国长城研究院在秦皇岛成立

        本报讯(记者 白波)长城是秦皇岛现存体量最大、分布范围最广的文化遗产和重要的旅游资源,全长223.1千米,汇集了海上长城、滨海长城等明长城的精华段落。中国长城研究院日前在秦皇岛成立,将全面系统地研究长城和中国传统文化,构筑起科学的“长城学”理论体系。

        中国长城研究院是中国长城学会与东北大学联合在高等院校成立的首家从事“长城学”研究的科研与教学机构。据悉,中国长城研究院将以保护长城遗产、发掘长城价值、弘扬长城精神为己任,利用先进的科学研究方法,对长城历史、文化、保护进行全面系统的深入研究。

        “中国长城研究院的落户,是我市文化建设的一件大事,也是我们进一步保护和利用长城资源的一项重要举措。”秦皇岛市委常委、宣传部部长陈玉国说,长城研究将为秦皇岛的城市建设注入具有民族精神的文化养分,也将带动更多人投入到保护长城、传承民族精神的行列中来。