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  • 交通出行数据向社会开放

        本报记者 孙宏阳

        昨天,市交通委官方网站公布了《北京市交通出行数据开放管理办法(试行)》(以下简称《办法》),地铁公交拥挤度、实时路况、停车场泊位数……这些交通出行数据全部向社会开放。

        地铁拥挤度5分钟一更新

        根据《办法》中公布的交通出行数据开放目录,开放的数据包括地面公交、轨道交通、静态交通、路网运行四个类别,数据类型包括静态数据和动态数据。

        《办法》规定,交通出行数据开放方式分为无条件开放和依申请开放两种方式。其中,无条件开放数据获取渠道为网站下载,可通过市交通委官方网站或北京市统一开放平台直接下载;依申请开放数据获取渠道为接口访问方式,开放对象包括向社会提供出行信息服务的单位,且要符合服务范围、平台服务器设置、服务能力等方面的要求。

        记者注意到,“无条件开放”的数据包括地铁、公交的线路信息、站点信息,路侧停车位位置、数量信息,公租自行车停车位信息等。

        此外,《办法》还明确提出,原始数据的来源单位除了保证原始数据的稳定性和可靠性,还要根据清单所要求的更新频率及时更新数据。比如,公交到站预报信息的更新频率是1分钟,公交、地铁拥挤度信息更新频率是5分钟,停车场泊位数信息、实时路况信息更新频率5分钟,公路事件信息的更新频率为“实时”。

        与互联网企业深度融合

        市交通委介绍,制定该《办法》主要是为了进一步深化大数据在城市交通治理中的应用,通过交通出行数据向社会开放共享,促进交通行业和互联网企业深度融合,优化和改善出行引导服务,为市民合理选择出行时间、出行方式和出行路线提供高品质、精细化服务。

        《办法》规定,由市交通委有关部门在原始来源数据基础上,进行必要的清洗、脱敏和加工处理,形成开放数据。开放数据须保证与原始来源数据具有相同的更新频率和信息一致性。数据开放目录清单随着北京市智慧交通信息化建设发展进程定期更新。

        此外,开放数据的使用单位应保证其所获得数据的使用不得危害国家安全和公共安全,不得侵犯任何其他方的合法权益,不得向任何第三方以任何形式披露或出售得到的数据;在使用数据过程中应当落实数据安全管理要求,防止数据被非法获取或者不当利用,并对可能发生的信息泄露、信息遭篡改等责任事故负责。

        通过依申请开放获得数据的单位,应当履行数据开放保密协议有关规定,一旦发生违反规定的行为,市交通委有权终止数据开放。同时,每年1月应当向市交通委提交数据应用情况报告,市交通委组织相关部门对数据应用情况进行评估,评估结果不合格的,交通委将督察进行整改;整改不合格的,市交通委有权单方面关闭数据开放通道。

        路侧车位数据信息上线

        关于目前可查询的数据,记者昨天登录市交通委网站看到,发现首页明显位置分别是交通指数和实时路况查询,其中交通指数栏提供全路网、环路以及城六区拥堵指数和行车速度,实时路况页面除了显示由绿色、黄色、红色组成的路况地图,还滚动播报拥堵路段。

        停车泊位数据也备受市民关注,目前全市4.6万个路侧车位已经实现路侧电子收费,各道路车位数量以及具体位置,都可以在首页右侧“道路停车”中查询。此外,在左侧的“我要查询”栏目中,市民还可进行备案停车场查询。记者注意到,只要选择并输入所在城区及停车场名称,就可查询路侧占道停车场、路外公共停车场、公建配建停车场、居住小区停车场等不同类型停车场的备案数据信息。

  • 国博启用机器人“消防员”

        本报讯(记者 刘冕)昨天15时许,国家博物馆“展厅”突然发现大量烟雾,“火势”凶猛并迅速蔓延,工作人员迅速启动应急预案,消防队员及时到位,“火势”很快被扑灭。国博举办的消防安全综合演练中,机器人“消防员”勇闯“火场”。

        演练现场设置在国博西平台,安全保卫部两名工作人员在巡视过程中发现浓烟,一人立刻找到最近的灭火器控制火情,另一位拿手机与消防中控室联系。馆内微型消防站立刻启用,同时拨打119。观众有序疏散的同时,消防车、消防云梯车、消防灭火机器人立即赶到灭火。机器人长1.6米、宽0.8米、高0.7米,每秒可以行走1.3米,它可以爬坡和楼梯,到消防人员不易接近的火灾扑救场所灭火。

        演练的同时,约700人参加了国博举行的消防知识培训和消防技能训练展示。

        10月31日凌晨,日本冲绳首里城突发大火,正殿、北殿和南殿被全部烧毁。今年4月,巴黎圣母院突发大火……这些都为文物安全工作敲响警钟。国博表示,此次演练的目的是为了提升预警和处置突发事件快速反应能力,努力建设规范化、制度化的消防机制,加大预防火灾和减少火灾的能力。

        国家文物局表示,我国文物建筑火灾风险突出。在我国普查登记的近77万处不可移动文物中,文物建筑有40余万处;核定公布的5058处全国重点文物保护单位中,文物建筑有3100余处,文物消防任务繁重。同时,我国文物建筑以砖木结构为主,耐火等级低,极易燃烧。一些文物建筑密度大,不少文物建筑毗邻而建。加之不少文物建筑内保存大量古书籍、木质家具等易燃可燃物品,一旦失火,势必迅速蔓延,甚至“火烧连营”。今年以来,四川云岩寺、贵州东山古建筑群、安徽黄田村古建筑群、青海隆务寺等全国重点文物保护单位相继发生火灾,应引起高度警觉。

  • 24家医院“人脸识别”打击号贩子

        本报讯(记者 贾晓宏)号贩子刚进医院,系统就会报警闪烁——本市已有24家医院在整治和打击号贩子时用上人脸识别技术。市卫健委昨天介绍,在“不忘初心、牢记使命”主题教育中,市卫生健康委针对医疗服务的短板和薄弱环节,确定20项重点任务,今年7月22日至10月31日期间,组织开展改善医疗服务百日行动攻坚战,已取得初步成效。

        改善医疗服务百日行动的20项重点任务,样样都与患者看病就医的烦心事、揪心事有关。

        各医疗机构优化服务流程,缩短等候预约时间。目前,70余家三级医院分时段预约精确到30分钟;80余家三级医院的门急诊缴费可使用移动支付、60余家医院住院缴费可使用移动支付。60余家三级医院实现了检验结果的线上推送,40余家三级医院实现了检查结果的线上推送;50余家三级医院取消了本院自制就诊卡,近60家三级医院实现了身份证直接挂号,80余家三级医院实现了医保卡直接挂号。

        此前,无痛肠胃镜等检查预约周期长一直被患者诟病,有些医院的无痛肠胃镜检查预约周期甚至超过半年。百日行动中,多项检查预约周期明显缩短。在提供无痛肠胃镜检查的67家三级医院中,预约周期超过3个月的10家医院平均预约时间压缩比例为28.5%;开展核磁共振检查的三级医院平均预约周期压缩至7天。

        以往,患者往往习惯在上午去医院看病,导致大医院上午门诊就诊过于集中。百日行动中,三级医院下午出诊单元比例和数量显著增加。114预约挂号平台统计,今年1至9月北京市三级医院上下午出诊单元比为1.26∶1,与去年同期(1.36∶1)相比,下午出诊单元比例、出诊人次均显著增加。目前,本市62家三级医院上下午出诊单元比例达到或低于1.2∶1,其中37家达到或低于1.1∶1,对于缓解上午就诊过于集中的压力、改善就诊秩序起到了很好的作用。目前市属20家大医院急诊分级就诊推进顺利,医疗机构均按照病情“濒危、危重、急症、非急症”的顺序进行分级,急重优先,合理安排患者就诊。近期开展的市属医院门诊患者满意度调查显示,84.52%的患者赞同急诊按患者病情的严重程度分级就诊。

        目前,人脸识别技术已经在多家医院应用。其中,北大医院、人民医院、朝阳医院、北大肿瘤医院、东方医院、潞河医院6家医院在患者就诊挂号时采用了人脸识别技术;北京协和医院、北医三院、朝阳医院、北京肿瘤医院等24家医院在开展整治和打击号贩子行动时采用了人脸识别技术。此外,院内停车往往会增加“堵点”,目前,全市各医疗机构的院内停车管理不断优化,超过50家三级医院停车场可以自助扫码、60余家可以移动支付、20余家支持ETC自动扣费。

        市卫健委表示,本市将举行改善医疗服务百日行动专题工作交流会,各医疗机构之间取长补短,持续推进医疗服务的改善。对于一些需要着重改善的服务,各医疗机构还将采取多种举措。

  • 京张铁路遗址公园 打造城市更新典范

        本报记者 孙杰

        百年京张,百年历史。随着普通铁路升级为高铁入地,地面上的遗址公园正以新的面孔回归城市。昨天,记者从京张铁路遗址公园贯通概念方案国际征集项目情况介绍会获悉,将有来自美、法、西、日和国内的6家顶尖团队加盟设计,将在京张铁路原址打造出一条9公里长、面积超过颐和园的城市绿色公园,成为城市更新的典范。

        今年9月,五道口附近800米长的京张铁路遗址公园启动区亮相——京张铁路原址初步绿化,改造成休闲散步的场所。这个逐渐被遗忘的角落让人眼前豁然一亮,很快成为“网红”打卡地,也让人们对京张铁路遗址公园的未来充满了想象。

        “京张高铁的入地,给区域带来了重新激活的机遇。”介绍会上,市规自委海淀分局相关负责人表示,京张高铁入地后,京张铁路遗址地面和周围的现状绿地,以及周边可提升的潜在绿地,将成为此次规划的重点。

        南起西直门的北京北站,向北跨越北三环、四环,一直到北五环,带状的京张铁路遗址公园全线长约9公里,建成后将成为世界上最长的铁路遗址公园。公园设计范围约3.3平方公里,比2.9平方公里的颐和园面积还要大一些。

        从定位看,此次京张铁路遗址公园贯通概念方案将坚持“绿色、开放、简洁、连续”的设计原则,基于遗址公园的定位做好铁路遗址保护,尽量保留铁轨等铁路元素。缝合铁路两侧被割裂的用地,完善自行车道等慢行交通系统,增加露天体育设施,结合海淀区科创特色加强智能化和实用性兼备的科技元素,用于漫步、音乐等休闲活动。

        在这条长长的绿廊公园里,未来将创造出更多适合人生活、休憩的空间。

        上月,京张铁路遗址公园国际方案征集启动。资格预审公告发出后,陆续收到近50家知名设计单位应征申请,经过资格审查委员会评审,最终选出来自法国、日本、西班牙、美国及国内的6家顶尖设计团队。其中有国内两家规划设计龙头院所中规院和中建院,有参与雄安新区启动区城市设计的TOM LEADER STUDIO,有曾设计过巴塞罗那圣卡特林娜市场等国际知名项目的西班牙EMBT事务所,有在轨道交通一体化、市区更新方面积累了丰富经验的株式会社日建设计,还有合作过黄浦江贯通工程设计的法国岱禾与同济设计院联合体。

        京张铁路原址上建公园,一路并行、贯穿其中的地铁13号线是绕不开的。这条曾创造北京乃至全国多项第一的轨道线,目前正在拆分和扩容,也为整个地区更新带来新的机遇。

        据介绍,京张铁路遗址公园将借鉴轨道交通一体化和低效土地利用等相关经验,结合13号线拆分做好遗址公园设计,将13号线的桥下空间纳入设计范围统一考虑。本报记者 王海欣摄  

  • 92号汽油每升涨8分钱

        本报讯(记者 潘福达)今日零时,国内成品油调价窗口将再度开启,本市油价迎来上调。按一般家用汽车油箱50升容量估测,加满一箱92号汽油将多花大约4元。

        市发改委发布消息称,根据国家发展改革委国内成品油价格调整要求,按照成品油价格形成机制,本市汽、柴油最高零售价格自2019年11月4日24时起,每吨均提高105元;89号汽油由每升6.19元调整为6.27元,提高0.08元;92号汽油由每升6.62元调整为6.70元,提高0.08元;95号汽油由每升7.04元调整为7.13元,提高0.09元;0号柴油由每升6.28元调整为6.37元,提高0.09元。

        据中宇资讯数据监测,截至目前成品油年内已迎21个调价窗口,其中11次上调、3次搁浅、7次下调;本次调价窗口为年内第22次调价、第12次上调,本次上调兑现后,年内汽、柴油累计上调320元/吨、330元/吨。下一轮调价窗口将于11月18日24时开启。

        国家发改委价格监测中心预计,短期内油价低位运行的态势不会改变。中宇资讯分析师胡雪分析,原油前期利空消息主导市场,但是随着美国非农数据好于预期,且中国制造业数据好转,同时国际贸易利好消息传出,三重利多叠加推动油价收复了大部分跌幅,以现有原油数据测算,下轮成品油零售端暂呈现下调搁浅预期。

  • 通州将推垃圾分类小程序

        本报讯(记者 张楠)可积分、可预约、可投诉、可查询,将辖区范围内所有垃圾分类企业全部纳入其中的“通州垃圾分类小程序”有望在今年年底或明年年初正式推出。记者从通州区城管委了解到,除了垃圾分类积分兑换有了统一平台外,居民遇到任何与垃圾相关的问题都可以图文并茂地投诉举报。

        记者进入目前仍在进行测试的通州垃圾分类小程序后发现,居民、商户和垃圾运输企业都有不同的登录页面。以“居民”身份登录后,页面上立刻显示出积分商城、订单预约、投放记录等多个选项。在积分商城中,用垃圾分类奖励积分可兑换包括卫生纸、食用油、洗衣粉、洗衣皂、纸巾等各类生活日用品。通州区城管委环卫科李智表示,未来还可能会增加酒水饮料、零食小吃等更多兑换奖品,部分积分还有望提现至微信账户。积分兑换的奖品可以在小区内就近兑换,也可以选择前往某一个兑换点自取,或是干脆像在网上购物一样选择快递送货上门。

        记者了解到,未来,通州辖区范围内所有与垃圾回收相关的第三方企业都必须纳入到这一款统一的小程序中,一方面可以让所有垃圾的走向都能实时进行监控,另一方面也可以对垃圾投放行为和奖励积分进行统一和规范管理。“今后,通州市民只需要在微信中下载这一款垃圾分类小程序,就可以在任何地方进行统一的垃圾分类积分了,一个小程序覆盖全通州。”李智表示。

        如果居民家中有大件废弃物,也同样可以通过小程序在线预约清运。只要输入时间、楼层和门牌号等信息,就会有专人上门对居民家中的大件废弃物进行清运。记者了解到,在小程序中,可以看到不同回收企业的资质信息和评价,居民可以根据自己的需求,选择中意的回收企业上门。

  • 120件展品讲述“科学与艺术”

        本报讯(记者 刘冕)汉字光速刷屏,参观者走到特定位置,触发“一束光”,正巧打在微型城市模型上,高低楼宇形成的光影间拼凑成一个二维码,掏出手机扫一扫,跳入人工智能页面,输入名字后,可以自动生成一部量身定制的“二十五史”。但如果一步之差,神奇不在,只有一面不停变换文字的大屏幕。这科幻的一幕,出现在近日开幕的第五届艺术与科学国际作品展中,120件类似兼具艺术性和科学性的作品在国家博物馆展出。

        国博这场高科技含量的展览,由清华大学与国博共同举办,吸引了美国、英国、法国、德国、加拿大、意大利、瑞士、荷兰、奥地利、澳大利亚、土耳其、俄罗斯、波兰、日本、印度以及中国国内多所艺术院校、研究机构参展。展览主题是“AS-Helix:人工智能时代的艺术与科学融合”。

        很多中国特色的互动展品成为展厅里最聚人气儿的地方。《遇唐·绽放》作品是将敦煌洞窟数字化、多尺度、高精度建模。通过虚拟现实技术,观众可以从北京“走进”远在数千里之外的敦煌洞窟,沉浸式参观。展厅里,中国设计师将摄像头对准观众,利用感光细菌创作出一幅“平均观众”肖像照。一位讲解员打比方:“这是用高科技画出一幅大众脸。”

        很多科技界的“大腕儿”也出现在展厅中。“索菲亚”来自美国,曾担任过世界知名会议的主讲人和小组成员。在与观众交流的时候,这位碧眼高鼻的机器人目光专注,还可以做出生动的表情。一组无脸肖像画看似普通,其实这是由艾哈迈德·埃尔加马尔与人工智能AICAN共同创作。AICAN曾接受过关于五个世纪欧洲经典艺术的熏陶与训练,它能够根据其学习过的10万多幅艺术作品生成新的作品图像,并为其命名。

        此次展览将持续至11月30日。

  • 北大邀学生为石刻建数字档案

        本报讯(记者 任敏)散落于燕园的石刻文物,见证着北京大学的历史。近日,北大部分石刻文物数字化工作坊向校内学生广发召集令,邀请大家运用三维扫描、全景拍摄、摄影建模等手段对校内的石屏风、石舫、校友桥等知名石刻文物,开展数字化建档。

        据《燕园文物》统计,散落在燕园各个角落的石刻文物共有42处,见证了燕园的历史,也成为了一代代北大人的共同记忆。对现存文物进行数据采集和归档,是学校未来开展保护和修缮的基础工作。为更好地保护北大石刻文物,保存中华民族历史记忆,由北京大学文物保护与管理办公室发起,北京大学考古文博学院与考古虚拟仿真实验教学中心承担,北京大学文物爱好者协会和燕园文化遗产保护协会共同参与的北京大学部分石刻文物遗产数字化工作坊于2018年正式启动。七个月时间里,北大15个院系的36名学生完成柳浪闻莺石坊、断桥残雪石坊、梅石碑等30件石刻文物的数字化采集建档工作。

        本月,工作坊第二期活动开启报名征集,招募对象包括北大在读本科生、研究生,报名截止时间为11月15日。工作坊预计在本学期内,运用三维扫描、全景拍摄、摄影建模等手段完成北京大学部分石刻文物的数字化建档工作,为后期文物保护、修缮和展示利用提供基础数据。

        今年,工作坊计划对湖心岛东侧的石舫、未名湖北岸以东古朴典雅的青石屏风、西校门内燕京大学校友捐建的校友桥等校内知名文物进行数字化采集,并创新技术方案和数据管理。