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  • 下月7日启动试供暖

        本报记者 王天淇

        昨天,本市召开“2019-2020年全市冬季供热暨扫雪铲冰工作动员部署会”。这个采暖季,全市城镇地区供热面积将达8.85亿平方米,全市清洁取暖比例约占98%。11月1日前,各供热单位完成改造维修,具备启动供热条件。如无极端天气,本市将在11月7日统一启动供暖试运行,11月15日正式供暖,确保居民家中室温达标。

        供热面积新增1500万平方米

        据市城市管理委供热办主任王爱民介绍,2019-2020采暖季全市城镇地区供热面积将达8.85亿平方米,新增1500万平方米。目前,全市供热单位已基本完成各项改造和检修,各电厂热电机组和供热系统也检修完毕,进行预热调试,确保11月1日前具备启动供热条件。

        前几天,北京气温持续走低,不少市民提出疑问:今冬是否会提前供暖?事实上,按照本市供暖的相关规定和往年惯例,北京的法定供暖期为当年11月15日至次年3月15日,市人民政府可以根据气象条件等实际情况提前供暖或延迟停暖。若在法定供暖日之前出现连续5天平均气温低于5℃的情况,就可以提前供暖。

        王爱民告诉记者,市城市管理委在每年供暖季开始之前,都会进行三次气象会商。目前,第一次气象会商已经结束,本周五和下周五将进行第二次、第三次气象会商。而根据市气象局的预测,目前本市气温平稳,与常年相比基本持平,按照规定,若无气温骤降、突降大雪等极端天气,各供热单位将按计划于11月7日统一启动点火试运行,11月15日,确保居民家中室温达标。“当然,天气变化多端,虽然现在预测气温没有大幅的波动,但我们也要求供热单位11月1日前具备启动供热条件,以防万一。”王爱民说。

        暖气不热先打热线电话

        据了解,从11月7日试供暖起,12345市民服务热线正式受理供热试运行投诉,本市也将对供热单位的及时响应率、问题解决处理率、群众满意率等指标进行严格考核。

        若有供热单位到11月7日供暖试运行开始还没有及时点火,或是正式供暖后投诉率仍居高不下,市区两级行业主管部门将和各街道联合督促,对这些供热单位进行严格考核,除约谈和进行媒体曝光外,还将与考核挂钩,扣减供热补贴。

        王爱民提示,市民家中如果出现一般性的供热问题,可以先拨打供热单位的热线电话进行报修和咨询,这样便于问题的快速解决;如果供热单位处理不及时、不到位或是服务态度、服务质量有问题,可再拨打12345热线反映。各区城管委也会督促供热单位加强系统持续热态运行调试,解决跑冒滴漏、循环不畅等问题,务必确保11月15日零时居民家中室温达到18℃,减少供热初期投诉。

        新建三个尖峰热源供应点

        今年,本市继续推进清洁能源改造工作,农村地区实施“煤改气”28个村,“煤改电”98个村,全市3930个村中已有3089个村实现清洁取暖,农村地区清洁取暖户数比例84%以上,全市清洁取暖比例约98%。

        市燃气集团已与中石油天然气销售北京分公司签订了天然气购销合同,落实年度及本采暖季天然气用气量。热源建设方面,北京市热力集团完成了北辰、宝能、花家地等3座尖峰热源厂新建热源建设任务,增加供热能力989兆瓦,从而使市政热网的热源总供应能力达到9128兆瓦,可满足室外平均气温零下9℃时热网安全稳定运行、居民家中室温达标。

        为确保供暖季正式到来后市政热网运行平稳,北京市热力集团坚持设备隐患“冬病夏治”,在供暖季前预修、巡检,2019年共实施大中小修10万余项,其中锅炉维修改造63台共计1886蒸吨、热力站检修改造项目2698项、二次管网改造近百公里。

        目前,市区两级应急抢险队伍共36支、近900人已组建完毕,11月1日正式进入备勤状态,全面应对突发事件。

        划定171处融雪剂禁用区

        市城市管理委环卫处副处长李彦富介绍,为切实做好冬季扫雪铲冰工作,各区、各作业单位都成立了扫雪铲冰指挥部,明确保障道路1.91万条,总长度1.58万公里,总面积2.56亿平方米,与去年基本持平。

        今冬扫雪铲冰工作实行预警管理,采取小雪、中雪、大雪、暴雪四级预警响应工作机制,坚持机械扫雪为主、融雪剂融雪(冰)为辅,按照“雪前准备、雪中打通、雪后恢复”的流程开展除雪作业,保障雪天道路具备通行条件。全市已准备各型除雪车辆设备6573台,同比增加6.4%,其中除雪车辆3914台、机械设备2659台;配备人工扫雪工具10.1万把;设置积雪消纳场76个,同比增加8%。

        李彦富说,今年本市一共划定了171处融雪剂禁用区域,对比去年增加了3%。此外,今年市城市管理委还特别加强了融雪剂的监管,在城市主干道、桥区适量使用融雪剂,人行步道少量使用融雪剂,居民区尽量不使用融雪剂,对使用了融雪剂的积雪也会及时清理。

  • “空地一体化应急救援”首次演练

        本报讯(记者 安然)昨天上午10点15分,发动机的剧烈轰鸣声中,一架带有999红十字会标志的救援直升机缓缓降落在京礼高速上店服务区外,3名身穿橘黄色工作服的医护人员迅速跑向不远处的交通事故现场,将“伤员”救出,经初步前期处置后,快速抬入直升机。北京市首次演练了“空地一体化应急救援”。

        记者在现场看到,事故救援场景模拟了京礼高速上一起两车相撞、一名乘客重伤生命垂危的交通事故。根据演练设定,此次事故致高速公路出现严重堵车,急救车辆无法及时到达现场。交管部门接到报警并研判情况后,立即启动“空地一体化”救援机制救助伤者。

        在指挥中心下达“出动”指令的同时,一项项命令接连发出,管界交通大队开始执行道路封闭工作,腾出供直升机起降的空间。十分钟后,一架999急救中心的直升机到达现场,随机到达的医护人员对事故伤者进行初步处理后,将伤者用直升机直接送往最近医院医治。

        市交管局事故处科长廖鹏宇介绍说,空地一体化应急救援机制是公安部联合银保监会推行的警保合作、“放管服”工作中的一部分。“比如说,在北京出现群死群伤事故、高速公路或偏远山区道路中的事故,如果医疗救护车辆无法及时赶赴现场,这项工作机制就会立即启动,由交管局申请直升机救援,具有相关资质的救护机构第一时间派出直升机抵达现场,开展伤者救援。这个措施将在今后对提高北京交通事故救援水平、减少因救助不及时而产生的交通事故伤者致死致残比例,起到积极作用。”

        据他介绍,救援直升机需要至少30米×30米的起降空间,因此如果启动此项机制,还需要前期抵达现场的交通民警注意观察现场,选择合适的起降点,并且对周边实施管制,以保障直升机的安全起降。

        今天的演练属于全流程、全要素、全部模拟实战的演练活动。记者获悉,由于城区内的空中管制问题,而且城区内救援车辆的反应速度会更快,因此“空地一体化救援”的应用区域将主要集中在郊区。“根据我们现在的测算,在符合条件、应当启动空地一体化救援的交通事故中,大约能缩短至少一半的救助时间。”廖鹏宇说。

        目前,这套救援机制正处于演练阶段,遇到危急情况,警方将会适时启动,但尚不具备大规模投入实战的能力。

        据999急救中心相关负责人介绍,目前能够投入实战的救援直升机共有两架,备勤地点位于怀柔区桥梓镇。

  • 近两万辆出租车明年底前“油改电”

        本报讯(记者 孙宏阳)预计到明年年底,北京电动出租车规模将达到近两万辆,超过总数20%。记者昨日从市交通委获悉,今明两年,北京要将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车,同时,与车身配套设计了新顶灯和门饰标识。截至目前,已有1000多辆新标识纯电动出租汽车上路运营。

        为了打赢蓝天保卫战,北京要在今明两年,将到期报废的巡游出租汽车全部更换为纯电动车。市交通委出租租赁汽车管理处调研员刘继英介绍,与2011年刚开始示范运营电动出租车时相比,目前应用的电动车性能有了很大提升,尤其是充换电兼容模式实现电池可充可换,驾驶员到充换电站只需3分钟就能更换满电电池,减少驾驶员充电等候时间,运营效率也提高了。

        过去,电动出租车受续航里程限制,许多司机为了省电冬天不敢开暖风,只能裹着军大衣开车取暖,这样的尴尬将成为历史。北汽集团营销业务委员会执行副总经理卜红升介绍,新车型续航里程已经由过去的150公里提升至300公里,明年新产品还将升级至350公里。此外,换电车型还增加了人脸识别、USB接口、一键报警、远程控制等新功能。

        纯电动出租车要正常运营,充电设施建设十分关键。到2020年底,本市要在五环内、大型居民区、通州城市副中心、机场周边累计启动充换电站194座以上。伴随提前更新及实际奖励指标新增车数量,结合大兴国际机场的运营,随时启动相应的充换电站,其中新机场周边有3个充换电站。

        同时,考虑在驾驶员集中交接班区域附近,满足场地电力需求的出租企业布局充换电站,方便驾驶员途中换电需求。截至目前,已经运营47座充换电站,年底将达到88座,并对符合建桩条件的驾驶员赠送慢充桩。

        卜红升介绍,司机可以通过手机下载充换电APP,查询附近充换电站换电运营情况,并通过APP完成结算。按照市交通委要求,所有市内充换电站24小时运营服务,同时建立了预警机制,“如果由于停电、交通封路等原因耽搁司机运营,充换电站要给予司机一定补偿。”

        纯电动出租车运营收费价格和燃油出租车有何区别?刘继英介绍,北京现行的“租价”是2013年制定的,起步价3公里13元,每公里2.3元,汽油车每运次加收1元燃油附加费。电动车租价基本没变,只是不收乘客1元燃油附加费了。值得一提的是,新上路的纯电动出租车形象上也让人眼前一亮,不仅车身有春绿、秋碧等不同季节主题的喷涂颜色可供出租企业选择,还请清华美院配合车身颜色同步设计了新顶灯和门饰标识。

  • 2020版熊猫金银纪念币亮相

        本报讯(记者 张品秋)昨天上午,2020版熊猫金银纪念币在海内外正式发售。收藏爱好者可以从金币官网、各家银行和经销商渠道预定购买。

        据了解,该套金银纪念币共12枚,其中包括6枚普制金银纪念币和6枚精制金银纪念币,均为中华人民共和国法定货币,由深圳国宝造币有限公司、上海造币有限公司和沈阳造币有限公司铸造,中国金币总公司总经销。

        该套纪念币最小的是1克圆形金质纪念币,最大发行量1000000枚;最大的是1公斤圆形金质纪念币和1公斤圆形银质纪念币,最大发行量分别是1000枚和20000枚。正面图案均为北京天坛祈年殿,并刊国名、年号;背面图案均为熊猫食竹图,并刊面额、重量及成色。

        中国熊猫金币由中国人民银行自1982年开始系列发行,是当代中国贵金属纪念币的品牌和明星产品。此次2020版熊猫金银纪念币的发行,从主题图案的思想性、艺术性和故事性向公众进行全新展现。

        2020版熊猫币的图案是2019版的延续。2019版的熊猫金币图案是母子熊猫,小熊猫躺在妈妈的怀抱;而2020年的图案是一只已经成长为“儿童”的小熊猫,它在很满足、很快乐地玩耍,旁边有美丽的草地和山川,象征着2020年人民富足和世界和平。

        从昨天起,广大投资者就可以从各家银行和金银币经销商渠道预订购买2020版熊猫金银币了。记者在工行融e购商城看到,30克银币的售价为178元,5枚金币套装的价格为21308元,预计收货时间为11月中旬。

        本报记者 胡铁湘摄

  • 百辆救护车捐赠贫困地区

        本报讯(记者 于丽爽 通讯员 李帅)车顶蓝灯、车头系着大红花,大红花下是醒目的红十字。昨天上午,龙潭公园里的小广场上喜气洋洋,舞台两侧,分列8辆崭新的救护车。

        “2019思源救护中国行”暨芭莎公益慈善基金——东城区帮扶地区捐赠100辆救护车发车仪式在这里举行。仪式后,100辆救护车当即开赴河北、内蒙古、西藏、湖北等11个省、市、自治区的贫困县医院,缓解乡镇医院的燃眉之急,为贫困群众健康保驾护航。

        据了解,在东城区统筹协调下,此次民建中央协调下属中华思源工程扶贫基金会,联合芭莎公益慈善基金,共向11个受援地区的81家医疗卫生机构捐赠100辆救护车。11个受援地区中,东城区对口帮扶地区的崇礼区、化德县、阿尔山市、当雄县、郧阳区5个地区受捐救护车92辆。此外,四川、云南、贵州等地区的医院受捐8辆。此次受捐医院覆盖地域广、人口多,且均为急需救护车的乡镇公立卫生院,此项工作预计惠及十余万贫困群众。另外,国家林业和草原局也将利用优势资源向相关受援地区提供政策和项目支持。

        “这次我们共受捐救护车41辆,送给贫困乡镇卫生院,替换已有的老旧车辆,能覆盖40多万农村人口,解决医护交通问题。非常感谢东城区,感谢首都人民!”郧阳区副区长蓝劲松说。作为南水北调水源地,2014年,郧阳和东城区因水结缘、因水结亲,5年来,东城区真金白银、真帮实扶、真情实意,在政务、商务、医疗、教育等方面与郧阳开展了多方位协作,架起了首都核心区和水源区的连心桥。

  • 首都机场冬春季航班削减5%

        本报讯(记者 孟环)大兴机场对首都机场航班的分流作用开始显现。记者近日从民航华北空管局获悉,27日零时起,全国民航已正式启用2019-2020年冬春季飞行计划,首都机场日均航班1670架次,比上一航季日均航班减少5%。大兴机场日均航班280架次,为上一航季日均航班数量的2.16倍。

        首都机场新航季新增至尼斯蓝色海岸、巴塔、归仁、西哈努克、札幌新千岁、吉达阿扑杜勒阿齐兹、名古屋中部、清迈、麦迪9条国际航线,新增至固原、吕梁、临汾、巴中5条国内航线,开放至无锡、济宁、通化、库尔勒、惠州、哈密、昭通、和田、喀什9条临时航线。大兴机场新航季开通至文莱、华沙、伦敦、曼谷、马累、岘港、赫尔辛基、吉隆坡、卡萨布兰卡、加德满都、莫斯科、圣彼得堡等国际航线,开通至三亚、青岛、珠海、银川、阿尔山等国内航线,新增班机航线98条,开放临时航线19条。

  • 北京交通健康指数显著上升

        本报讯(记者 殷呈悦)三季度,北京绿色出行意愿指数位居全国首位;从拥堵情况来看,北京最易拥堵的时间为下午6时;菜户营南路被评为拥堵天数最多的道路……日前,高德地图联合“国家信息中心大数据发展部”“中国社会科学院社会学研究所”等机构共同发布《2019年Q3中国主要城市交通分析报告》。报告显示,北京市三季度交通健康指数为46.42%,同比上升12.3%,交通健康状态明显变好。

        《报告》指出,三季度,北京的路网每天下午6时是最拥堵时刻。不过,北京的高峰平均车速在超大城市中最快,为25.65公里/小时。9月9日是本季度最拥堵的一天,高峰拥堵延时指数达2.36。从全市来看,西城区是北京最拥堵的区域,出行者在早晚高峰路上花费的时间是畅通状态下的2.16倍;菜户营南路三季度有80天拥堵,是拥堵天数最多的道路。通勤日中,北京早高峰拥堵道路前三分别是:菜户营南路从玉泉营桥到南二环的由南向北路段、京良路(315省道北侧)的由西向东路段、西二环路从菜户营桥到西直门桥的由南向北路段。

        三季度期间,北京市儿童医院全天拥堵延时指数为2.081,高延时状态占比为61%,为“北京市三甲医院最堵”,其次为北京大学第三医院、首都儿科研究所附属儿童医院。此外,医院周边拥堵在早高峰结束后仍会延续3小时左右直至中午,首都儿科研究所附属儿童医院在9时至11时拥堵尤为严重。

  • “家门口的招聘会”将办近百场

        本报讯(记者 代丽丽)近日,北京市人力社保局、市退役军人事务局、市总工会、市工商联启动“2019年金秋招聘月活动”, 在全市各区共开展175场招聘会及就业服务,其中招聘会近百场。这些招聘会不在国展、农展馆等大型场地,更多地在社区周边,方便居民就近找工作。

        据悉,活动从即日起持续到11月20日,在全市各区共开展175场招聘会,具体信息及个人求职、单位招聘、技能培训等公共就业和人才服务信息,都可以在市人力社保局官方网站的“就业超市”综合服务平台查询,并享受精准招聘、就业指导、匹配测评等线上服务。

        金秋招聘月期间,全市各区向社会公布公共就业服务机构、服务地点、办理条件和流程,落实常住地就业失业登记制度,开通线上登记渠道,为失业人员办理失业登记提供便利。通过主动走访,做好各类重点帮扶群体的摸查和信息采集及更新,准确掌握他们的就业创业意愿和职业技能培训需求,并录入北京市人力资源市场信息系统,方便今后提供更加精准的职业介绍服务。

  • 首批20名北京老字号工匠评出

        本报讯(记者 潘福达)在近日举办的北京老字号传承典范经验分享会上,本市认定的首批20名北京老字号工匠集体亮相。

        北京老字号工匠评选工作由市商务局、市人才工作局、市人力社保局、市文化和旅游局指导,北京老字号协会组织实施。北京各老字号企业积极参与此次评选,通过推荐和自荐方式共申报60人,经过专家评审、打分并向社会公示,首批20名北京老字号工匠名单最终确定。

        20名工匠均为国家级、市级非遗传承人或国家级、市级非遗项目集体传承代表。从所属行业看,餐饮业7人,食品加工业3人,文化类3人,工艺美术类2人,商业零售类2人,中医药、工业、居民服务业各1人。从年龄和性别看,工匠们平均年龄59岁,最年长的82岁,最年轻的36岁,女性工匠有6人。

        这些工匠在技艺传承、创新发展方面做出了突出贡献:北京二锅头酒的泰斗高景炎大师一生倾注白酒事业,建立大师传习所带徒100多人;月盛斋国家级非遗传承人满运来在古稀之年坚持带徒,每周至少三天赴怀柔生产基地现场指导;工匠中最年轻的吴华侠经过艰苦努力,由一个打工妹成长为都一处烧卖传人,先后推出奥运五彩烧卖、彩炫烧卖、玫瑰烧卖、五谷烧卖等。