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  • 三区试点“互联网+护理服务”

        本报记者 刘欢

        昨天是第108个国际护士节。北京市卫生健康委员会公布了一组最新数据:随着护理队伍建设全面加强,截至去年底,全市注册护士总数12.4万人,较2015年增长8.8%。全市每千人口注册护士数5.74人,医院医护比达到1∶1.33,均位居全国前列。

        护理工作越来越受重视,本市除推广护士多点执业外,还推进“互联网+护理服务”,现已在东城区、朝阳区、石景山区开展试点工作。

        2700余名护士多点执业

        当前,本市护士队伍素质明显提高,全市大专以上学历占75%,较2015年增长8个百分点;中高级职称占20%,较2015年增长6个百分点。

        同时,新入职护士、护理管理人员培训更加规范,专科护士培养全面加强,为推进护理事业发展奠定了坚实的人才基础。截至目前,北京医疗机构(含军队2人)共有13人获南丁格尔奖,数量居全国第一。

        在护理执业环境方面,本市进一步优化大力推进“放管服”改革,2017年在全国率先实行护士区域注册。这意味着,在本市任何一家医疗机构注册的护士,可同时在本市其它医疗机构执业,为大医院专科护士到基层和社会办医疗机构提供优质护理服务打通了政策通道。

        截至2018年底,共有2700多名护士在多个医疗机构执业,其中到基层多点执业的占91%。

        三级医院护士离职率降低

        近年来,本市相继出台了护士执业管理、护理岗位管理等政策,建立了以岗位为基础的绩效考核、薪酬分配制度,体现能级对应、多劳多得、优绩优酬,充分调动临床一线护士的工作积极性,有效促进了基础护理质量的提高。

        市卫健委公布的一项第三方护士满意度调查结果显示:三级医院护理人员满意度逐年稳步提升,护士离职率维持在较低水平且呈下降趋势(由2014年的4.1%降为2018年的3.1%)。

        此外,全市还在所有二级以上医院开展优质护理服务,为患者提供优质、高效、全程、连续的护理服务,增强了患者就医获得感和满意度。第三方满意度调查结果显示,公立医院出院患者对护理服务的满意度达到92%。

        4800名社区护士上门服务

        目前全市已建成59个综合医联体,这同时也促进了三级医院优质护理资源下沉,带动基层医疗机构护理能力提升,护理服务从临床治疗向慢病管理、老年护理、长期照护、安宁疗护等延伸。

        本市还将社区护士纳入家庭医生团队,拓展家庭医生服务内容,全市4100个家庭医生团队共有4832名社区护士参与,为签约居民提供基本医疗、公共卫生和健康管理服务。2018年社区护士累计提供上门服务40.9万人次,同比提高35.2%。

        此外,本市还在推进“互联网+护理服务”,现已在东城区、朝阳区、石景山区开展试点工作,通过“线上申请、线下服务”模式,为出院患者或行动不便的特殊人群提供护理服务,满足群众多样化、多层次健康需求。同时鼓励社会资本开展基层护理服务,目前社会资本共举办9所护理站,补充了基层护理服务力量。

  • 191万辆共享单车往哪儿停?

        本报记者 陈雪柠

        单位配套的非机动车停车位宁愿空置也不愿开放,地面空间优先服务于机动车停车,既有停放空间缺乏精细化管理导致难以充分利用……伴随减量调控政策的施行,以往被共享单车包围的各大地铁站口如今终于“松了口气”,车辆淤积问题有所缓解。然而,尽管共享单车数量明显减少,侵占人行横道、公交站台等无序停放现象仍普遍存在,有效解决共享单车“停放难”问题刻不容缓。

        单车减量

        街头停放仍显杂乱

        一度被居民抱怨成“共享单车停车场”的地铁阜通站,曾天天被单车里三层外三层包围,一出地铁如同走迷宫。而在上周五晚高峰时间,阜通站外的人行步道已较为通畅,但靠北一侧依然密密麻麻地摆放着三排单车,靠南一侧的单车则散乱停放,有的已经蔓延到人行横道上。地铁国贸站外,仍有大量共享单车侵占了公交站台,行人只能绕行而过。

        根据市交通委此前公布的数据,自2017年9月北京叫停共享单车新增投放以来,单车总量已由235万辆下降至191万辆,并将上限“锁死”。也就是说,今后全市共享单车数量只会减少,不能增加。企业报废一批单车后,才能置换新的车辆,新增车辆需经过报备审批才能投入市场。

        “限投令”落地后,不少市民反映街头被共享单车大肆侵占的情况明显缓解,但车辆停放依然杂乱无章。

        长期忽视

        自行车停放空间不足

        减量调控,只是共享单车精细化管理的第一步。

        根据市城市规划设计研究院此前针对共享单车停放问题的研究报告,从满足市民出行需求的角度出发,六环内需要共享单车约172万至201万辆,远期规模将会达到187万至249万辆。据测算,只利用人行道空间停放单车远不能支撑共享单车的发展规模,若无法开拓更多停车空间,共享单车停车矛盾将持续恶化。

        “共享单车产生的停放问题,不仅仅是对使用者和企业缺乏引导和约束造成的,也反映出城市管理者一直以来对城市非机动车停放空间管理的忽视。”在市城市规划设计研究院交通规划所主任工程师盖春英看来,共享单车大规模投入使用后,对停车空间的需求骤然增加,使得被长久忽视的非机动车停放问题重新回归大众视野。

        据盖春英团队调研,很多地铁站出入口附近、旅游景区、部分建筑的前区空间为机动车设置了相对充足的停车位,却没有为自行车设置停放空间或者停放空间严重不足。以奥林匹克公园为例,游客进出口附近配建机动车停车场,停车位充足甚至过剩,却没有给自行车提供停放空间,大量共享单车只能停放在人行道上,严重影响行人的正常通行。

        既有停放空间也缺乏精细化管理,导致难以充分利用。以大红门地铁站为例,由于被人行护栏阻隔,导致本可以利用人行道停放的共享单车只能停放在非机动车道上。

        合理规划

        人行道外开辟更多空间

        立水桥南站是地铁5号线中潮汐客流量较大的一站。大量单车占用非机动车道、消防通道等违停地点,企业调度速度无法跟上巨大的停车需求,这几乎是周边住宅小区密集的地铁站点存在的通病。

        “立水桥南站所在的北苑路现状是双向8条机动车道,机动车道总宽度占了整个道路空间的75%,从交通调查数据来看,供给能力是大于其需求的,但非机动车道有效宽度却严重不足。”这样的“剪刀差”给调整、优化道路路权分配带来可能。盖春英建议,可在北苑路的双方向各减少一条机动车道,作为共享单车停车区。据测算,目前立水桥南站实际单车使用需求约1400辆,北苑路改造后约可停放1000辆自行车,剩余400辆可借助企业调度在周边临时安排停放空间。

        专家建议,在一些共享单车停放需求较大的地铁站周边,也可尝试减少机动车停放空间,并将由此释放出来的空间作为共享单车和其他自行车的停放区域。有条件的还可考虑增设自行车立体停车设施,提高自行车停车容量。同时,也有单车企业建议,协调部分公共停车资源向共享单车开放,鼓励企业参与慢行系统和骑行设施规划建设。

        共享单车的灵活性为城市管理提出更多挑战。目前本市正广泛探索电子围栏技术,并将乱停放问题纳入对共享单车企业的考核指标。交通运输部科学研究院城市交通与轨道交通研究中心战略规划部副部长尹志芳表示,共享单车行业已从单纯的政府管理,走向政企联合多元管理的新局面,需要相互协同、共担义务,引导行业健康发展。

  • 热门景区带火轮椅出租生意

        本报记者 朱松梅 王可心

        对腿脚不好的市民来说,出门赏景时如果有一台轮椅可就方便多了。周末,记者走访故宫、颐和园、大栅栏、景山公园等热门景区,发现由于便民设施不完善,不少商贩打起了无照出租轮椅的主意。这些二手轮椅虽给游客带来了方便,但也存在一定安全隐患。

        发现:非法轮椅出租日赚千元

        上周六,记者沿前门东大街西行,发现绿化带旁的护栏上每隔几百米就用锁拴着几辆旧轮椅。

        只要有人走近细瞧,便会有商贩上前搭讪:“押金200元,租金半天100元,一天150元。”除了上门自取,还可以约定时间由商贩送货上门。

        一位自称俊哥的中年男子说,他手底下有20多台轮椅,专门在前门东大街附近出租,一个周末就能日赚上千元。之所以拴在护栏上而无人看守,是为了躲避城管。

        而在前门观旗宾馆旁的小胡同里,就连小卖部老板也做起了出租轮椅的生意。眼下暑期就要到了,他打算再购置几辆轮椅,总数量达到6台。

        不只是前门周边,记者走访故宫、颐和园、景山公园、南锣鼓巷等热门景区时,都发现有商贩在做出租轮椅的生意。

        故宫是游客来京旅游必去之地,再加上其占地面积庞大,转一圈儿需要耗费不小的体力,使得这里的轮椅租借服务尤为紧俏。

        “租一台轮椅吧,别让老人遭罪。”“30块不限时,可以帮着您推上台阶。”在午门广场,见记者带着老人游玩,好几位商贩凑了上来推荐自家轮椅。

        当记者提出要看一下轮椅实物,一位商贩同样表示如果确定租用会有人送过来,“平时不敢直接摆出来,怕城管查。抓到就是无照经营。”

        原因:公园便民轮椅难求

        除了从非法商贩处租轮椅外,游客能否从公园管理处租借轮椅呢?

        周日早8:30,颐和园北宫门的游客络绎不绝。“听说颐和园提供轮椅免费借用的服务,所以我特意带着家人赶早来逛逛,7点刚过就出门了。”周先生搀着头发花白的母亲,来到游客服务中心询问是否有轮椅。让他没想到的是,由于北宫门台阶多,推行轮椅较困难,因此并不提供轮椅租借服务。

        周先生又开车带家人来到了1.5公里之外的东门。“我们一共配了两台轮椅,节假日8点前都借出去了。”东门服务中心的工作人员说,除北宫门之外,颐和园每个出入口都可免费借轮椅,押金500元。但相对于高峰期数万人的客流来说,整个园区的30部轮椅难免显得捉襟见肘。

        “用轮椅推着老人,我们能逛得仔细点儿,不会走马观花。要不然总沉不住气。”无奈之下,周先生选择从附近的商贩手中租借轮椅。

        随后,记者又来到故宫午门广场的讲解服务处,公园提供的免费轮椅也已全部借出。“您可以在这儿等一会儿,借用者归还后,您就可以用了。”工作人员告诉记者,“但每位游客的游园时间不一定,短则两小时,长则一天,没法给您一个具体的等待时间。”

        隐患:偶尔维修从不消毒

        在为游客提供方便的同时,非法出租的轮椅也存在不小的健康和安全隐患。记者在走访中发现,这些轮椅多为低档的布面简易款,售价也就二三百元左右,有些甚至是商贩租来的二手轮椅,其维护状况实在堪忧。

        在颐和园东宫门旁的小卖部,记者提出想租用一辆较为结实的轮椅,用于推行体重较大的家人。老板把记者带到了自家仓库里,左翻右找,终于在几辆破破烂烂的轮椅中找出了一辆。“你看,这辆虽说旧了点,不过能承重300斤,挺结实的。”老板用抹布掸掉上面的灰尘,但陈年的污渍却无法擦掉。推行几步,轮子还总是咯噔响。他记不清这辆轮椅已购置了多少年。

        在前门做生意的俊哥已经练就了自己上手修轮椅的手艺。“有的游客不爱惜,推着轮椅又是上土坡、又是过假山,很容易坏。”俊哥说,归还的轮椅如果有明显损坏,他就自己摸索着修,但不会进行彻底的擦洗和消毒。

        质量无法保证的二手轮椅,游客能放心使用吗?“我们肯定想租景区官方的轮椅,干净放心。但游客这么多,轮椅不够用,我们也很理解。”一位游客说,希望政府能规范轮椅出租市场,补充景区服务设施的不足,让游客玩得舒心、放心。

  • 本周最高气温将超30℃

        本报讯(记者 骆倩雯)经历了一场风雨过后的北京,从今天起将迎来气温的猛升。预计周二开始,最高气温就将达到30℃。

        昨天,北京迎来一场雨水,带来些许清凉。雨来得快也去得快,基本上都是阵雨或雷阵雨,到傍晚就结束了。

        据统计,截至17时,全市平均降雨量3.5毫米,城区平均3毫米;最大的雨下在密云雾灵山林场,降雨量19.8毫米。昨晚,北京还迎来了大风和浮尘。因为PM10的上升,空气质量一度陷入重度至严重污染水平。不过从今天起,气温就开始持续回升,从周二开始,最高气温将达到30℃,周五更有可能升至33℃。

        从目前的预报来看,本周还有阵雨或雷阵雨天气,夏天的味道越来越浓。预计周六有一场雨水,最高气温也将回落至25℃。大家还请关注临近天气预报,出行防雨。

  • 去年为农民工追发工资1.39亿元

        本报讯(记者 王天淇)记者近日从市人力社保局获悉,去年,全市劳动保障监察机构查处违法案件1.94万件,其中拖欠农民工工资案件0.53万件,为1.76万名农民工追发工资1.39亿元,维护了劳动者的合法权益。

        据市人力社保局劳动监察处相关负责人介绍,截至2018年底,全市落实农民工工资支付专用账户、委托总包通过专用账户代发工资覆盖率均达80%以上,所有在建政府投资工程项目100%实现了按月足额支付。对于工程款未及时到位、未结算的项目,建设方要拿出未支付工程款档期额度一定比例的备用金,作为兜底性保障措施,目前,本市以未支付档期的25%作为农民工工资备用金。

        本市还建立了覆盖全市的劳动监察监控网络体系,将劳动保障监察“网格”与社会治理网格并网,划分为2945个网格,配备劳动保障监察专(兼)职协管员3065名,完成对22.6万户用人单位基础信息采集,建立了完整的欠薪预警系统。全市劳动保障监察机构对媒体、网络上反映的欠薪问题,第一时间介入、第一时间核实、第一时间回应舆情关切。

  • 60余年前“青春日记”捐母校

        本报记者 刘冕

        “陈瑞珍,我希望你能够把工作分担给同志们点。能和大家商量的就尽量和大家商量”“昨天是最难忘的一天,见到了毛主席”……60多年前,女十一中(第165中前身)的10名学生用钢笔,一笔一划地记录着青春。

        当年学生中的于允贤、杨承佑、关德华、张均泰和邢惠兰近日重回校园,5位“80后”老人们将珍藏了六十余年的日记郑重捐赠给母校——第165中学,并与年轻的学生们分享自己的青春岁月,激励孩子们不忘初心,勇担时代重任。

        已经被保存了六十多年的日记本,封皮完整,印制的红色团旗几乎没有褪色。翻开日记,50余篇团小组日记,时间跨度从1954年12月至1955年9月。关德华是这本日记的发起人,她回忆:“当时希望通过记日记,让我们加强了解,把内心的话说出来。”

        前段时间,一位老校友因身体原因住院了,老同学们去探望时提到了珍藏已久的日记,都觉得应该捐给学校保存。日记入藏校园当日,学校特意给5位捐赠者制作了一套复制品,供她们永久收藏。

        165中相关负责人说,女十一中是165中的前身,曾涌现了一批为祖国建设做出突出贡献的典型。请5位老校友讲她们自己的故事,希望激励学生们要树立远大志向,践行青春梦想,牢记祖国和人民的期望和嘱托,肩负起时代赋予的重任,为实现中华民族伟大复兴的中国梦贡献青春力量。

  • 微视频展示新街口“最美家庭”

        本报讯(记者 骆倩雯)昨天,新街口街道召开了“最美新街之家——寻找幸福密码”2019年家风原创微视频展示活动。通过征集微视频展示,捕捉家庭幸福瞬间,探寻家庭幸福密码。

        今年2月22日,新街口街道启动了最美新街之家微视频征集活动,两个月时间,街道共征集到了围绕“爱小家”“爱大家”“爱国家”三个主题的500余部参赛原创微视频,以及来自各行各业的幸福瞬间的照片、书法、篆刻和不同形式体现家风建设工作的作品。

        据介绍,新街口街道一直以来坚持用家风美德推动社区文化建设。经过一系列活动,街道已经树立了地区“家文化”理念,从家庭到街道再到国家,努力打造文明和谐的新街口街道,并取得了显著成效。目前,越来越多的新街口人参与到了家园的建设治理当中。

        今年恰逢新中国成立70周年,新街口街道的此次活动旨在加强地区家风建设,挖掘地区榜样人物,同时也通过表彰“十佳美德少年”“最美行业领航人”来树立地区榜样。

        此外,2019年新街口街道寻找“最美家庭”活动也正式启动。下一步,新街口将开展以寻找“最美家庭”为代表的一系列文化活动,打造“最美新街之家”品牌项目,来增强家庭幸福感,更好地建设美丽新街口。

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        2019春季北京国际长走大会近日在房山区长沟镇举行,来自全市各界的12000多名徒步爱好者参加本次活动。本报记者 饶强摄  

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        第21届北京国际幼教用品展览会上周末在北京中国国际展览中心举行,展览汇集中外幼教品牌企业700多家,是历届展出面积最大的幼教用品展。本报记者 孙戉摄