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  • 通武廊轻轨年内有望开建

        本报讯(记者 丰家卫)通武廊轻轨规划建设落下了实锤。近日,天津市发改委等九部门印发天津市2019年重点建设、重点前期和重点储备项目安排意见,明确建设天津城区经武清至廊坊的市郊铁路,全长65公里,设站10座,其中天津境内50公里,设站8座。按照年度工程进度目标安排,该项目今年争取开工建设。

        2017年2月,天津市武清区与北京市通州区、河北省廊坊市联合签署了《推进通武廊战略合作框架协议》,明确在规划对接、交通网络、生态保护等多方面深度合作,打造协同发展试验示范区,为京津冀一体化发展注入一剂强心剂。

        经济发展,交通先行。为充分落实通武廊地区一体化发展,武清区政府提出建设通武廊轨道交通线路的诉求,该线路将极大地拉近武清与通州、廊坊的时空距离,强化与周边地区的联系。

        据天津市武清区发改部门今年2月公布的消息,通武廊轻轨项目今年下半年有望开工建设,为通武廊经济社会发展创造便利的交通条件。

        这条线路将充分利用天津市地铁5号线,从北辰区双街终点站延伸至武清区,到达武清区后改为地上轻轨线路,一直延伸到廊坊,与当地规划建设的北三县轻轨连接,最终到达通州区。

        武清区区长戴东强此前在接受记者采访时透露,通武廊轻轨前期工作已经开启。他表示,在通武廊协同发展方面,今年武清区将推进交通互联互通,特别是围绕建设“轨道上的京津冀”,规划兴建连接通武廊的轻轨线路,目前正在开展预可研等前期工作。

        与此同时,通武廊轻轨也基本确定前期工作的重要时间表。今年4月29日,武清区市域(郊)铁路项目初步选线方案服务、武清区市域(郊)铁路项目客流预测服务、武清区市域(郊)铁路项目可行性研究服务分别发布成交公告。根据三个成交公告,通武廊轻轨将在两个半月完成初步选线最终方案;三个月内完成项目客流预测成果。

        按照设计,通武廊轻轨最高时速可达160公里左右。项目建设将为整个京津冀地区交通“联网”建设探索新路,积累经验。

  • 曹妃甸“原滋原味”引进北京幼教资源

        本报讯(记者 丰家卫)记者日前从河北唐山曹妃甸区了解到,由中国科学院幼儿园直接运营管理的唐山曹妃甸首堂幼儿园即将开园。

        京冀曹妃甸协同发展示范区建设投资有限公司总经理李国庆介绍,中科院幼儿园拥有多项资质和荣誉,形成了先进的教育理念和独具特色的校本课程,在北京地区享有盛名,此次入驻曹妃甸,可以说是将北京的优质幼教资源“原滋原味”带到曹妃甸。

        为了落实京冀两省市签订的《共同打造曹妃甸协同发展示范区框架协议》,加强公共服务资源共建共享合作,积极引导北京市优质教育资源向曹妃甸转移、促进京津冀协同发展,满足北京产业转移人群高端教育需求,京冀曹建投公司于2017年投资建设全国首座零能耗被动式幼儿园项目。经过先后与北大、清华等20多家北京高端幼教机构进行洽谈、仔细甄选,最终成功引入中国科学院幼儿园入驻曹妃甸。

        根据运营模式,首堂幼儿园的老师将全部从中科院幼儿园本部选派,开设12个班,每班可容纳30名幼儿。

        这是京冀幼儿教育领域在曹的首次合作。至此,曹妃甸已形成从幼儿园到大学的完整教育配套,为曹妃甸承接北京非首都功能疏解提供强大的教育服务保障。

        目前在小学至高中阶段,曹妃甸有北京老牌名校景山学校设立曹妃甸分校;大学阶段,2016年华北理工大学新校区开始在曹妃甸投入使用。

        “因为没有合适的幼儿园,当年学校从唐山市整体搬迁至曹妃甸时,很多老师选择将孩子留在唐山市就读,往来交通、孩子看护成本都很高。”一位华北理工大学新校区的老师感慨说,首堂幼儿园开园后,将为有需求的老师解决后顾之忧。未来,无论是当地人,还是在曹妃甸工作的北京人都可以让子女直接享受到北京的优质幼教资源。

        除了教学质量,幼儿园的建筑也别具一格,是全国首座零能耗被动式绿色建筑幼儿园。从外观上看,幼儿园教学楼一改常规的方正形态,而是呈弧形分布。李国庆介绍,建筑南侧采用了弧形设计,同时扩大了南侧纳阳的表面,目的是最大限度获得南侧日照和采光,幼儿园12个班级教室全部放在南侧,可以充分利用自然采光、自然通风。

        建筑的北侧则采用平直设计,减少建筑散热表面。楼中央的天井满足中厅采光的同时,更能很好地形成整个建筑自然通风的烟囱效应。“开学后,孩子们可以在温湿度均恒适宜的室内自由活动,良好的气密性和隔声效果,也会让室内环境更安静。”李国庆说。

  • 抢救打渔技艺 留住白洋淀乡愁

        本报记者 李如意

        “我是端村人,我们村才是真正的白洋淀。”土生土长的安新人赵克琪满是自豪,他还是一位摄影师,专拍白洋淀。4月底,记者跟随他来到安新县端村码头。三艘十多米长的摆渡铁船停靠码头,船舷与岸边用大块铁板连接,汽车、三轮摩托车可以直接开到船上。几分钟后,摆渡船便起航开往对岸的任丘市。这里虽然不是景区,但是仍然保持着淀区人民日常的出行方式,这一切早就保留在了赵克琪的相机里。

        赵克琪的网名叫“水乡人”,生命中的大部分时间都没有离开白洋淀。从小在淀区长大的他,后来成为教育工作者,他待过的几所学校都在白洋淀旁,退休后,他更是天天往白洋淀跑。春季草长莺飞、夏季荷叶连天、秋季蒲苇金黄、冬季银装素裹,尽收眼底,“白洋淀的美,永远也看不够。”

        “走!带你去看看不一样的白洋淀。”自从雄安新区成立后,安新白洋淀的关注度也水涨船高,摄影师、旅行家纷至沓来。赵克琪对于“影友”的询问都是非常耐心。中午过后,赵克琪带领记者前往距离县城5公里处的大张庄村。这里的码头显得格外静谧,水面没有任何波澜,远处的芦苇黄绿相间,若隐若现,不时有野鸭从水中划过。当地村民一边用手摇着小船,一边向岸上的赵克琪打招呼。赵克琪曾在这里拍下一张“得意之作”。2013年3月20日一场大雪降临安新县。当时赵克琪正在县城的家里做饭,看到窗外雪还在下,但是远处有放晴的预兆。于是他急忙背起相机直奔大张庄村。到了淀边不一会儿大雪就停了,远处露出了蓝天,在白云的映衬下格外透亮,淀水也更加清澈。他迅速打开镜头盖设定好相机参数,找好拍摄角度,不断变换方向咔咔咔狂拍起来,20多分钟后积雪融化了。小岛、鱼鹰渔船、苇垛、柳树,以及这难得的春雪被定格在镜头里。

        白洋淀动植物多样,赵克琪拍过的鸟类不计其数,就连湿地保护单位的环境考察有时都要向他请教。白鹭多出现在端村白洋淀西南部,白骨顶鸡主要在前塘,黑翅长脚鹬主要在浅水区域,夜鹭经常出现在田庄鲥鯸淀,赵克琪对鸟类在淀区的分布如数家珍。现在新区已经取缔了网箱养鱼,集中处理淀区垃圾,白洋淀的水质越来越好。他说:“黄嘴白鹭对水质要求很高,今年数量特别多,说明水质正在变好。”

        不过,若想捕捉鸟类的动作画面,那着实需要费一番功夫。2009年7月9日,为拍到水鸟抓鱼的镜头,赵克琪带着方便面、火腿肠和几瓶矿泉水,早上6点多钟让船工送到水上的窝棚里,支起架子、固定好相机等待黄苇鳽的出现。窝棚只有一米多高,只能蜷缩在里面,一动不动地盯着水鸟时常落脚的地方,一待就是一整天,连个瞌睡都不敢打,只怕错过精彩的镜头。他说:“虽然辛苦,但是我拍到了黄苇鳽一连串抓鱼的瞬间,还是非常值得。”

        白洋淀的美在景,更在人。浇稻秧、栽稻子,割芦苇、编苇席,采莲蓬、挖莲藕,下丝网、抄小虾,勤劳的水乡人在这片土地上生生不息,传统的生活方式与现代化新区交相辉映。雄安新区成立后,赵克琪更是闲不住了,整天东奔西走,用相机记录着新区的点滴变化。

        最近,他和几个朋友走村串巷,抢救、挖掘传统打渔技艺。“有的老渔民已经90多岁了,他们讲了很多不曾听过的技法。”上个冬季,他们动员了几十位老渔民,腊月里到淀里开冰捕鱼。“场面特别壮观,这是最难恢复的,40年来没有搞这项活动了。”赵克琪用镜头记录下了这个场面。目前,他们已经收集了90多种传统打渔技艺,自费投入也有十多万元。淘埝子、卷苲、扣花罩、抢回子、下密封、踩元鱼(当地人称鳖为元鱼)、黑鱼窝下粘钩、叉晒、掏螃蟹、钓鱼……这些近乎失传的打渔技艺和工具被一一详细记录下来。“我们想让后人看到这些历史记忆,留住这种乡愁。”赵克琪说。

  • 让园艺产业绽放更多绿意

        晁星

        “首夏犹清和,芳草亦未歇。”北京世园会开幕以来,热度高涨,游人如织。百花之约吸引来的不仅是万千游客,更有绿色发展新机遇——园区周边现代园艺产业集聚区已经形成,举办地延庆乃至京津冀园艺产业正步入跨越发展期。 “虽由人作,宛自天开”,说起园林、园艺,中国可谓有着深厚积淀。如今,绿色理念深入人心,消费升级已成趋势,城市居民园艺需求日益强烈,园艺产业迎来了前所未有的发展良机。以北京为例,近年来,别具一格的园艺驿站、共享花房等在全市陆续“上线”,备受市民青睐。此外,园艺产业辐射作用明显,与之紧密相关的都市农业、园艺理疗、休闲观光等都展现出了不错的发展潜力。而做强园艺产业,做好“草木相伴、花鸟为邻”绿色文章,也是现代城市迈向和谐宜居的必然要求。

        园艺产业市场广阔,前景可期,但面临的难题瓶颈也不少。生产组织化程度低,多是小作坊、家庭农场;市场化不足,从生产到销售产业链条不完善,流通成本高;技术水平相对落后……如此种种都是产业发展亟待解决的问题。而世园会无疑为对标先进、补齐短板提供了难得机遇,这也是举办世园会的初衷。北京世园会上,100余个展园百花齐放,各国花卉园艺精品荟萃一堂,各具特色的园艺新品种、新技术、新成果、新理念竞相呈现。诸如,荷兰园返璞归真的传统园艺,德国馆融合先进科技的现代园艺,卡塔尔园沙漠智能农业等等,都值得我们学习、借鉴。

        眼下,世园会的“梧桐效应”开始显现。一方面,企业争先恐后在延庆设园区、建农场;一方面,中国农业大学园艺学院、北京农学院等10多家科研院所也纷纷入驻,集会展交易、生产示范、科研教育等为一体的“园艺之都”正在崛起。在此基础上,京津冀应把握优势、主动作为,找准产业发展短板,有的放矢,攻坚克难。尤其是在技术创新方面,北京当发挥好带头作用,整合各种资源,建立更多政、产、学、研合作平台,打造现代园艺创新高地。

        一湾妫水一城花。期待世园之“花”开得更绚烂,为园艺产业发展带来新生机,让京津冀大地绽放更多“绿意”。

  • 北京科创项目落户红桥最多补贴500万元

        本报讯(记者 李如意)昨天,记者从天津市红桥区获悉,该区光荣道科技园产业规划正式发布并对外招商。目前,国药集团、中粮集团、天津光荣道科技产业园服务有限公司已与红桥区政府签订合作协议,猎聘网、零壹财经、赛迪顾问与园区运营方广泽集团签订了战略合作协议,正式入驻光荣道科技产业园。

        据介绍,红桥区为企业提供了“大礼包”,以承接北京及华北地区智能产业、电子商务等领域的项目。对落户该区的高新、双创企业,产业技术研究院、市级技术创新中心以及国家级科研院所,将给予100万至500万元的资金支持。基于天津市的落户政策,红桥区也出台了相关的人才奖励政策,其中包括,引进高层次、紧缺型、企业经管人才、创新创业团队,最高给予100万元经费资助;优秀的本科生、硕士研究生、博士研究生每年分别给予1.2万元、2.4万元、3.6万元的生活补贴,连续发放3年。

        天津红桥区相关负责人表示,政府将为企业提供“柜员式服务”,企业落户的相关手续可交由园区工作人员帮办、代办。政府为企业提供的产业政策和人才政策,已由2018年的半年兑现发展到今年的按月兑现。

  • 京新高速三期胶泥湾至西洋河段通车

        本报讯(记者 丰家卫 张家口日报记者 王宁)日前,京新高速公路三期工程胶泥湾至西洋河(晋冀界)段正式通车,不仅有效缓解了张家口市进京通道交通压力,同时对于构筑河北省北部地区东出西联交通运输大通道、实现张家口市“五横二纵一线”高速公路网络布局和促进沿线地方经济发展具有重要意义。

        京新高速公路三期工程起于宣化区胶泥湾枢纽互通,止于怀安县西洋河村西北侧1公里冀晋省界处,路线全长63.085公里,采用双向六车道高速公路标准建设,设计速度每小时100公里;沿线途经宣化区塔儿村乡、江家屯乡和怀安县左卫镇、第六屯乡、柴沟堡镇、渡口堡乡6个乡镇,与京新高速公路山西段顺接,分别在宣化区胶泥湾,怀安县左卫镇、第六屯乡、柴沟堡镇设置四座互通立交。

  • 北外附属涿州高中揭牌

        本报讯(记者 韩梅 通讯员 范钊)近日,北京外国语大学附属涿州高中揭牌仪式在涿州举行。该项目以涿州中学教学资源为基础,按照“挂牌形式、全面合作、逐步深化”思路,围绕教师素质提升、外语教科研合作、教育国际化合作等内容展开,旨在进一步促进京冀教育交流,全面提升涿州市教育科研、人才培养水平质量,致力打造京冀合作办学的亮眼名片。

        作为教育部第一批特色专业建设点,北京外国语大学开设98种外国语言学科,其中欧洲语种群和亚非语种群是目前我国覆盖面最大的非通用语建设基地。涿州将以此次合作办学为契机,借助北京外国语大学的品牌力量和外语学科优势,深化本地外语教学课改和实验策略,选派骨干教师参加专业进修,吸引北京推荐优秀毕业生来涿应聘,共享北京高校教育教学研究成果,提升区域内中学外语教学和国家化教育水平。

        2018年以来,涿州市持续加大财政对教育的投入力度,总投资近30亿元用于学校建设,新增建筑面积41万平方米。目前,投资18.8亿元的涿州职教园区主体建筑已完工,城区9所新建扩建学校投入使用,农村24所中小学、幼儿园改扩建工程加快推进,增加学位1.5万个。