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  • 新能源车在小区充电仍很难

        近日,不少购买了新能源汽车的市民电话12345或本报热线,反映不能在自家小区内安装充电桩,只能去小区外找公共充电桩充电,一是不方便,二是等候充电时间长。市民希望涉及相关部门能够联动协调,推进充电桩进小区。记者就该问题到多个小区进行了调查。

        通州合生滨江帝景二期

        停车位只租不售无法安充电桩

        “入住三四年了,车位不能固定,也不让装充电桩。”家住通州合生滨江帝景二期小区的霍先生向记者吐露烦恼。小区地下停车位只是临时出租,不长租也不出售,他想固定一个车位安装新能源汽车充电桩,但一直找不到办法。

        记者来到合生滨江帝景二期小区,小区紧邻玉桥东一路和梨园中街交会处,一期和二期之间隔着梨园中街,对门相望。据霍先生介绍,小区二期的地下停车位自交房以来都是按月出租,以前没觉得有什么不方便的地方,直到后来购置了新能源汽车,才遇到了麻烦。

        “因为车位都是按月出租给住户的,所以物业公司以停车位属于临时性质为由,拒绝安装充电桩。”霍先生向物业公司表示,自己愿意花钱购买一个停车位,但这个诉求也被拒绝了。

        但是,小区一期的业主能长期租车位,安装充电桩,为什么二期就不行呢?带着疑惑,记者联系了小区物业。物业工作人员告诉记者,一期小区车位经过买卖能办下来相关证件,所以住户们可以安装充电桩,但是二期地下停车库,由于开发商还没有办理完相关手续,所以二期的停车位还不能销售或长期出租,因此车位不固定,不能安装充电桩。至于什么时候可以安装,他也不知道。

        房山瑞雪春堂小区

        地下车库用电难题多

        家住房山良乡瑞雪春堂小区的王先生,回想起自己为安装充电桩忙碌的经历,感慨良多。王先生说,自己是在2018年初购入一辆广汽出产的新能源汽车,本想着既可以享受补贴优惠,又能方便出行,然而这一切美好愿景,却被一根小小的充电柱给难住了。

        记者了解到,瑞雪春堂小区停车场分为地上、地下两种,王先生所购的停车位属于小区的地下停车库K2地库。记者在现场看到,该地下车库里有些停车位已经装上了充电桩。王先生说,当初从楼盘销售处购买车位时,被告知只需向物业公司申请,即可安装充电桩,但后来物业公司的工作人员却说,小区K2、K3地库的用电容量已经满负荷,安装不了新的充电桩。他又找到供电所,一名工作人员说由于线路无法接入地库,所以也无法安装。最后,他只好再找到楼盘的销售处协调,销售处给出了一个换车位的解决方案,但操作起来难度很大。

        “像我这种情况的大有人在。”王先生向记者抱怨说,向多个部门反映了多次,最后都没有解决,现在只能在旁边小区的公共充电桩处充电。让王先生不解的是,为什么就K2、K3两个地库用电满负荷,不能安装充电桩,而且小区里为什么没有设置公共充电桩?既然都知道问题所在,物业、供电所等单位就不能一起协调解决吗?

        昌平恒大城小区

        申请审批遥遥无期

        多位昌平沙河恒大城小区的业主反映,3月份递交的安装新能源汽车充电桩的申请,迟迟没有回复,咨询物业公司后得到的结果是等待,并且没有确切的时间表。充电难给他们的交通出行造成了诸多不便。

        “2月摇的号,3月初买的车,车买了就向小区物业公司填了报装申请。”恒大城小区6号院的吴先生告诉记者:“物业公司工作人员说要将审批表拿到总部去报批,大概要等一两个月。”让吴先生不解的是,以前的车主在几个工作日内就能得到答复,怎么到了他这里,就要等上这么长的时间?

        吴先生说现在他只能将车开到单位,在单位的地下车库里充电,不仅要付电费,还得付停车费,实在是笔不小的开支。

        一位姓刘的业主说,之所以着急安装充电桩,还有另一个现实原因:购买新能源汽车只要得到小区的安装许可,车主就可以享受厂家免费安装充电桩的服务,但是这个免费安装是有时间期限的,超出了期限,车主就只有自己掏安装费,所以大家都想尽快拿到安装审批表。

        记者联系到恒大城小区的物业公司。据该公司一名工作人员介绍,之前安装充电桩在物业公司就可以办理,但是从今年2月份起,小区内的新能源充电桩安装申请流程做了调整,先由业主提出安装申请,然后由小区物业公司统一收集后,每月送上级部门,由上级部门审批。这就增加了审批环节,延长了审批时间。他还告诉记者,目前还没有接到什么时候能获批准的通知。

        商城地下停车场

        节假日充电车位常被占

        除了住宅小区外,商圈的地下停车场的充电体验如何呢?

        在通州最繁华的商圈万达广场,记者一天傍晚进行了实地体验。商场地下二层停车场的h区域设置了新能源汽车的充电桩,在靠近二号扶梯的南侧停车区域,停车位旁边的墙上和地面上,安装了一个个电动汽车充电桩,一种是长方形背包大小的方形充电盒,另外一种是一米多高的落地式长方形充电柜。整个区域共有54个充电桩,其中正在充电的电动汽车有7辆,还有两辆电动汽车只是停在车位上但并没有充电,其余的车位上都停着不充电的燃油汽车,大约有二十多辆燃油汽车占据着充电车位。

        记者遇到一名正在给车充电的司机,他说这里的充电比较便宜,一度电收费1.37元,他的车使用快充功能,两个小时就充满了。“商场地下设置充电桩非常好,逛一逛商场买个东西,顺带就能充个电,购物充电两不误,合适。”对于充电桩上停放着其他燃油汽车的现象,他摇摇头说,不少司机的素质需要提高,将来电动汽车越来越多,到时候估计商场这些充电桩都不够用。

        记者找到一位保洁员,询问充电桩的情况,他说遇到不少顾客向他询问充电车位的情况,因为车位被其他车辆占用,无法使用充电桩。他说这种情况一般出现在周末,因为那时候停车场的车非常多,以至于很多车找不到停车位,所以不少驾驶燃油汽车的司机就将车停在了充电桩所在的车位上。另外,还有顾客反映个别充电桩出故障无法使用,这些事情可以向停车场管理部门反映。

        本报记者 杨晓斌 通讯员 蒲成  

        记者手记

        目前,全国正大力推进新能源汽车的产业化、市场化进程,但推广过程中暴露出配套设施跟不上的短板。出现问题及时解决是好事,能督促相关部门不断改进,推动这一产业的良性发展。充电桩是新能源汽车必备的“加油站”,因为充电时间较长,如果不能在自家小区里方便、及时地为新能源汽车充电,对使用者来说是一种不便。如果这样的问题普遍存在,不少潜在的购买者或许会放弃选择新能源汽车。因此,解决好家门口给车充电的问题,是推广新能源汽车的重要一站。

        反映问题的读者都希望有关部门能够切实倾听居民的合理诉求,重视小区充电桩安装难的问题。大家建议从实际出发,精简审批环节、提高办事效率;多部门联动,解决车库用电难题。只有实实在在地完善配套设施,才能让大家不仅买得实惠,还能用得顺心。  

  • 建外地区 快递小哥有了专属停车区

        建外地区企业多,快递车和外卖车也多,每天因车辆“见缝插针”随意停靠导致道路秩序混乱,一直是读者投诉的热点。本报将问题反映给建外街道后,街道接诉即办,多措并举,持续推进快递车、外卖车治理。如今,来这里的快递车、外卖车都有了自己的专属停车区。

        SOHO现代城西南角的道路交叉口是此次集中治理的重点,建外综治办综合考虑周边店铺的特点和道路情况后,给现代城中路加装了护栏,用护栏将路南侧的区域划为车辆停放区,明确外卖车的停放空间,规范人行道空间,并增设标识导语,引导外卖员停放。目前,SOHO现代城西南角的道路状况较整治前有了明显改善,外卖员也对停车规范形成了共识,自觉将车停放在规定区域内。快递员李辉说,原来为节省时间,随便停车,其实得不偿失,一边送快件一边担心车辆和车上的其它快件丢失。现在好了,有了停放区,既省时间又安全。

        其它诸如景桓街、通惠河北路等“重灾区”也划定了规范停车区。以前,在通惠河北路,快递车、外卖车违章停放在路边,占用自行车道和人行道,在所剩空间不多的自行车道上,骑车的路人常被飞驰而过的快递车剐蹭到。建外综治办与建外SOHO东西区物业协调沟通后,物业允许快递车、外卖车进入楼区,停放在物业规定的区域内,在SOHO东西区明确了规范停车区域。

        此外,在恒惠路、恒惠东路等地区,快递车停留时间集中、停留时间长、车辆体积大,是这里堵车的主要原因。为解决此问题,建外街道尝试建立电子收发室,在国贸中心、宝钢大厦、华侨村等写字楼内和小区中设置了10处电子收发室,大大减少了快递车在写字楼、居民楼周边的停留时间,设在地下的电子收发室还为地面腾出了空间。

        建外街道的首批电子收发室建立后,街道安监科还为快递柜安装公司和大厦物业牵线搭桥,在地区的写字楼内推广电子收发室。建外街道安监科相关负责人说:“我们还将首批设立的10处电子收发室作为样板,组织有意向的大楼物业参观学习,电子收发室的数量在地区逐渐增加。”据该工作人员介绍,建外街道在接下来的治理工作中,将逐步推行“快递地下化”,引导快递车停放在地下停车场,尽量减少地面空间占用。魏姣姣  

  • 302医院南侧生命通道打通了

        今年年初,本报收到读者来信,反映解放军总医院第五医学中心(302医院)南侧的岳各庄北路竣工五年未开通,患者就医不便。本报将来信转给属地相关部门,受到高度重视。近日传来好消息。4月2日上午,经丰台区城市管理委员会、302医院与京大昆仑公司的共同努力,岳各庄北路这条“断头路”正式开通。

        岳各庄北路工程西起西四环辅路,东至岳各庄东路,于2014年4月21日进场施工,同年6月13日完成主体工程,但因多方原因一直未启用。接到病患及医院方的反映后,丰台区城管委多次就道路开通问题进行协调,并同步接收了道路养护及环境保洁工作;302医院赞助了建设资金;京大昆仑公司负责实施建设。经三方协作,4月2日道路正式开通。    该条路的通车不但能改善周边道路微循环,更是打通了302医院病患的生命通道,为就医群众提供了便捷的通行环境。黄闻 文并摄

  • 地铁国贸站地下通道“换脸”

        本报曾刊发报道,反映国贸地铁站地下走廊灯箱内有很多老鼠脚印。近日,笔者再次路过这个通道时发现走廊已经焕然一新,更换后的灯箱非常干净。在明亮的灯光照耀下,整个走廊很亮堂。

        笔者从国贸地铁站C口出来后,经过一段向南的通道后,就来到了穿越东三环主路的地下走廊。走廊大约有两三百米长,廊顶上有一组灯箱由西往东延伸,和之前的廊灯相比,这些灯的灯罩采用的材质更透光,规则排列的灯箱将整个通道照得非常明亮,来往的行人按序穿行。灯箱周边天花板的材质也同时更换了,采用与周围色调相一致的浅色,总体感觉很协调。

        每天要穿行这条通道的路人都说,更换了灯箱之后通道里更亮了,顶部的天花板更换了更亮丽的材料,感觉通道环境大变样。

        温先生 文并摄

  • 俩路口红绿灯坏了

        近日,有市民反映,海淀区恩济里小区南门外的红绿灯坏了,这一现象已经有三四年了。他呼吁有关部门能够修好红绿灯。

        笔者了解到,这条路是海淀区西八里庄路,损坏的红绿灯位于恩济里小区南门外。道路的正中央上方有一个红绿灯,斑马线旁边的路边地面上,也立着一个一人多高的红绿灯,这两组红绿灯只有中间的黄灯在一闪一闪,旁边的红灯和绿灯不亮。笔者停留了半个多小时,发现红绿灯还是没有变化,依旧只有黄灯不停地闪烁。因为红绿灯损坏,这条路上来往的公交车、私家车和电动车通过路口都不停留或者避让,路口拥堵不堪。

        “从2014年开始,这条路上的红绿灯就坏了,只有一个灯亮着,每到早晚高峰时段,路口乱成一团。曾经来人修过这个红绿灯,但是没过多久又坏了,一直到现在。”住在附近的一位居民说,她曾看到有人因为剐蹭事故在街头争吵。

        此外,在北洼路南口处,右转的红绿灯也长期不亮灯,右转车辆任意行驶,车辆也不礼让行人,很多行人在车辆之间穿梭,交通秩序很乱。希望相关部门能够及时修复红绿灯,恢复路面的正常秩序。

        柳红 文并摄  

  • 租客为何需交治安管理费

        近日,房山长阳镇稻田回迁楼北区的租户万女士告诉笔者,小区物业公司向租户征收每年每人120元的治安管理费,不缴纳就不让买水,不提供物业维修服务,造成生活不便,希望相关部门介入调查。

        据了解,稻田回迁楼北区距离地铁房山线稻田站仅两百多米,交通出行比较便利,所以小区内的不少房屋都对外出租,万女士就是其中一名租客。她说自己是2018年5月份在这里租房居住的,租住的房屋不拖欠物业管理费。住进来没过多久,物业公司就突然开始向租客额外征收每人每年120元的治安管理费,如果不缴纳就面临断水、断服务的威胁。让万女士疑惑的是,物业公司收治安管理费后就开了一张手写的收据,也没有查看租客的身份证,整个收费过程很不规范。万女士说,她多次向工作人员咨询,但对方说只要缴费即可。

        笔者随后联系了长阳镇物业办,工作人员介绍稻田回迁楼属于村民自治范围,由稻田村自己负责管理,建议笔者向当地村委会咨询。随后,笔者向稻田村联合支部多次致电,电话都处于无人接听状态,目前还未得到任何回复。

        据了解,这笔每人每年120元的治安管理费只针对租客,至于费用收取的法律依据和后续用途,都不甚明了。万女士认为,钱虽然不多,但不能这样不明不白的缴纳,希望有关部门能够关注这一问题,维护租客们的合法权益。              蒲成  

  • 公共绿地被占 花草树木被毁

        近日,家住房山长阳镇合景领峰小区的朱女士、丁女士向笔者反映,小区存在圈占绿地、私搭院落的情况,不仅破坏了小区的环境,还挤占了居民休闲健身的公共空间,给居民生活带来诸多困扰。

        笔者来到了这个小区了解情况。在小区不少居民楼前后,都发现了用围栏围起绿地,里面种植花草树木和摆放杂物的现象。小区公共绿地里有的地方的树木被连根拔起,黄土裸露在外,有的地方已经被硬化成水泥地面,草木全不见了踪影。

        有居民告诉笔者,这种现象在2016年年初就有了苗头,不少居民多次向小区物业公司反映,但都没能制止这种圈占行为,所以现在被圈占的绿地越来越多。不少业主多次投诉,但是都没能得到解决。

        笔者联系了长阳镇物业办,据工作人员说,物业没有相应的拆除执法权,只能劝阻开导。随后笔者向长阳镇城管部门咨询,但因这一片的负责人外出,截至发稿时仍未得到回复。

        反映问题的居民说,小区内的公共绿地属于全体小区居民,不仅是小区环境的重要组成部分,也是居民休闲放松的地方。希望有关部门能有效协调,妥善处理,早日还大家一个生态和谐的居住环境。

        蒲成 文并摄