即时新闻

  • 长安街西延国庆节前贯通

        本报记者 孙宏阳

        昨天,记者从市交通委获悉,2019年,北京共有31项市级交通重点工程在建及开工,分布在城市的东南西北各个方向,总投资达110亿元左右,在建高速里程超过160公里。其中,随着永定河大桥的建成,长安街西延工程将于今年“十一”国庆节前贯通;服务环球影城的东六环立交年底建成,广渠路东延工程明年完工,东夏园交通枢纽、九棵树西路年内开工。

        东六环立交年底建成

        今年本市市级交通重点工程围绕京津冀协同发展、大兴国际机场建设、城市副中心建设、冬奥会服务保障等任务开展,包括高速公路工程7项,普通公路工程4项,城市道路工程12项,公交枢纽4项,公交设施4项,总投资达到110亿元左右。

        西部地区,随着永定河大桥的建成,长安街西延工程将于今年“十一”之前贯通,打通西部快速通道。备受关注的109新线高速年内开工,计划2023年开通。

        东部地区,服务环球影城的东六环立交年底建成,京哈立交抓紧建设。广渠路东延工程明年完工,东夏园交通枢纽、九棵树西路年内开工。

        南部地区,北京大兴国际机场高速、北京大兴国际机场北线高速今年6月底实现通车。

        北部地区,服务冬奥会的延崇高速山区段今年年底建成。北清路、安立路提级改造工程也将于年内开工建设,计划2024年完工。

        京雄高速设计自动驾驶专用道

        记者从首发集团获悉,京雄高速今年年内开工,起点为西南五环京良路立交往北1.6公里处,向西跨越永定河后进入房山区,最终向南延伸至市界与京雄高速河北段相接,北京段全长27公里,河北段70公里左右,双向均为八车道。作为雄安新区规划中的一条纵向高速,京雄高速完工通车后,将实现雄安新区与北京的快速联系,同时在北京西南方向新增一条放射线,缓解北京西南方向既有交通压力。

        京雄高速设计建设还将贯穿智慧创新理念,内侧两条车道作为智慧驾驶专用车道,能够实现车路协同和自动驾驶,同时进行基础设施数字化和智慧收费方面的研究应用。考虑到京雄高速穿越永定河等生态区,设计上将采用大跨径高架桥,尽量减少桥墩布设,桥下空间恢复成城市绿地,同时对路面雨水进行单独收集排放。

        109新线高速2023年开通

        作为北京正西方向快速通道,109新线高速全线都在门头沟区,西起西六环军庄立交,一直向西延伸至市界,与河北张涿高速相接,道路全长65.5公里,全线设计车速每小时80公里,从西六环到斋堂标准6车道,从斋堂到市界为4车道、预留6车道条件。

        109新线高速地处山区,地质条件复杂,桥隧比达到80%至90%,设置了三处隧道群,也是华北地区乃至全国罕见的大型公路隧道群。109新线高速是目前北京里程最长、工程规模最大的山区高速公路。109高速北京段的建设不仅服务于京津冀,支撑门头沟区产业转型,还是一条带动西部区域旅游发展的放射性通道,可将灵山、妙峰山、百花山等风景区串联起来。未来,从西六环至门头沟最西边的清水镇,可由现在的3个半小时减少至1小时,解决山区百姓出行难的问题。据介绍,109新线高速计划2023年开通。

        五大交通枢纽同时在建

        今年,还有一批综合交通枢纽重点工程正在推进。据介绍,根据前期研究,本市初步规划了120处综合交通枢纽,目前已经建成22处,计划2025年前再建25处。今年在建的5处交通枢纽包括北苑北、望京西、东夏园、清河站及苹果园交通枢纽。

        北苑北交通枢纽位于天通苑北,东侧紧邻5号线天通苑北站,占地面积6公顷,包括长途客运、地铁,同时实现P+R换乘,将于年内建成使用。望京西交通枢纽位于朝阳区京承高速与湖光中街相交东南角,占地约4公顷,包括地铁、公交、长途客运。东夏园交通枢纽位于通州,主要服务市中心与通州及东部发展带各新城之间的客流交换任务。清河站交通枢纽位于北五环外清河镇,是京张城际铁路的一个站,西邻上地产业园,包括地铁、轨道、客运、小客车、出租车多种换乘方式,建成后将服务于冬奥会。

        今年要开工建设的综合交通枢纽还有通马路和环球影城北。本市规划的120处综合交通枢纽中,只有20处位于中心城区,其余百处都在中心城区外围,减少长途客运车进城,缓解城区交通拥堵。

  • 农业嘉年华辟8000车位迎客流高峰

        本报讯(记者 孙云柯)记者昨日从昌平区了解到,针对本报报道本届农业嘉年华开幕后出现的部分问题,昌平区专门召开调度协调会,目前已开辟8000余停车位供游客出行,并在场馆安排专业讲解员、开放参观采摘体验大棚,迎接即将到来的周末和清明假期出游高峰。

        北京农业嘉年华至今已连续成功举办7届,已经成为了展示北京现代农业的重要平台之一,每年春季开幕后都会吸引大量市民进园参观。记者从嘉年华处获取游客出行数据后发现,工作日期间每日前来参观的游客车辆约1100余辆,周末时达到7500辆左右,而嘉年华对外开放的P5至P8停车场提供的车位数约8000辆,能够较好地满足游客出游高峰的停车需求。

        “因为最大的P8停车场离园区较远,游客前往停车多集中于较近的停车场,所以造成了一些不必要的拥堵。接下来我们做好交通疏导,并加开P8区通往园区大门的摆渡车,方便游客出行。”北京农业嘉年华组委会办公室执行主任王家红介绍。此外,针对公交出行的游客,昌平区还与市公交集团加强联系,在高峰时期加开537路公交车班次,同时保证节假日直达公交车的通行。

        在游客参观游览过程中,本届农业嘉年华也提供了丰富的讲解团队,除了周末有来自附近学校的小小讲解员以外,大会还专门从农业职业学校、博物馆和社会上招募了十余名讲解员进行业务培训,为团队游客提供专业讲解。针对游览散客,据王家红介绍,嘉年华还安排各场馆服务商提供至少一名专业讲解员,佩戴标识牌和工作服为游客提供场馆内容的科普类介绍。

        针对园区的农事体验环节,农业嘉年华在方案设计时充分考虑了游客的参与感和获得感,针对执行过程中出现部分大门紧闭问题,接下来嘉年华组委会安排打开全部采摘大棚,并将其分为参观棚和采摘棚两类,除了展示各草莓品种,还有萝卜、苤蓝等蔬菜品种,让游客充分参与到农耕中体验农业的乐趣。

        此外,本届农业嘉年华在展示内容上还呈现出一些新的亮点。在国家大力提倡乡村振兴战略的背景下,嘉年华不仅专门开设“携手筑梦”厅展示北京对口支援省份的优质资源,在“莓好生活”厅还展示有内蒙古太仆寺旗的千余盆草莓苗,形成了良好的产业带动。“丝路农情”厅则紧扣“一带一路”主题,充分展示了我国与丝路沿线国家在农业、文化等方面交流借鉴、融汇共享的美好生活。针对我国历史悠久的农耕文化,专门设立了“农耕印记”厅,集中展示我国九十一项重要农业文化遗产。

        记者了解到,在即将到来的周末和清明节假期,农业嘉年华还提供了种类丰富的主题活动,包括第六届国际小魔星魔术比赛、第七届奶香飘万家的牛奶主题科普活动、邮政服务三农主题活动等等,为游客节假日出行参观提供了多样的选择。

  • 76件海关罚没古化石移交自然博物馆

        本报讯(记者 马婧)三叶虫、直角石、海胆、狼鳍鱼、陆龟……这些宝贵的古生物化石险些被不法分子带出国门,幸运的是被“国门卫士”拦下。昨天,北京海关将罚没的76件化石及古生物制品移交北京自然博物馆。

        从5亿多年前的寒武纪直至500多万年前的上新世,这批古生物化石的时代跨度非常大,包括三叶虫、直角石、海胆、狼鳍鱼、陆龟、鹿头骨、乳齿象臼齿等多个门类,产地来自于全国多个地区。其中,长达两米多的中华震旦角石,是我国华南地区距今约4.5亿年晚奥陶世的一种典型“标准化石”,目前仅在中国产出,为我国所特有。此外还有产自辽西地区的狼鳍鱼化石、产自河南西峡地区晚白垩世的树枝蛋化石,以及产自甘肃和政地区的距今500多万年的圆陆龟等。

        北京海关副关长徐福华表示,古生物化石是宝贵的自然资源,依照《古生物化石保护条例》《古生物化石保护条例实施办法》,未经批准任何单位和个人都不允许私自携带化石出入境。北京海关依法罚没该批化石及古生物制品后,按照公开、透明的原则,经与北京市规划和自然资源委员会洽商,正式将罚没化石移交北京自然博物馆收藏,用于展览展示和科研科普工作,一方面依法防范珍贵的化石资源流失,另一方面也有利于进一步提高公众的古生物化石保护意识,使化石及古生物制品真正发挥应有的社会价值。

        北京自然博物馆是国家为数不多的首批甲级古生物化石收藏单位,不仅拥有单独设立的古生物库房和相关专业设备,而且具备专业的古生物化石修复、研究、展览和科普教育能力。据悉,这批化石到馆后,将首先进行登记、编号,并尽快进行修复和鉴定,让其在古生物科研、科普领域发挥积极作用。

        此次移交化石及古生物制品是北京海关与北京自然博物馆根据2012年颁布的《古生物化石保护条例实施办法》所开展的首次移交工作。双方表示,将在未来就移交工作形成规范与常态化的移交机制,不断加强相关领域的合作,防止化石及古生物制品流失出国门。

        北京海关提醒,根据《古生物化石保护条例》规定,运送、邮寄、携带古生物化石出境的,应当如实向海关申报,并向海关提交国土资源主管部门的出境批准文件;对有理由怀疑属于古生物化石的物品出境的,海关可以要求有关单位或个人向国务院国土资源主管部门或出境口岸所在地国土资源主管部门申请办理是否属于古生物化石的证明文件;单位或个人未取得批准运送、邮寄、携带古生物化石出境的,由海关依照有关法律、行政法规的规定予以处理,构成犯罪的依法追究刑事责任;境内单位或个人从境外取得的古生物化石进境的,应当向海关申报,按照海关管理的有关规定办理进境手续。

  • “勇敢者小队”回母校谈传承

        本报讯(记者 任珊)半个月前,董存瑞妹妹董存梅通过本报寻找的“勇敢者小队”已全员归队。昨天下午,董存梅与在京的两位“勇敢者小队”队员——梅宜静、李凤莲一起回到东直门中学(当时的北京女二中),三位“30后”对话“00后”,追忆英烈,畅谈传承。一进校园,三位耄耋老人难掩激动,她们手拉着手,穿行于校园,回忆着63年前的校园生活。

        1956年,梅宜静、李凤莲和其他两位高中生组成“勇敢者小队”,徒步一百多公里,寻访董存瑞的故乡——河北怀来县南山堡。她们还邀请董存梅一起到北京女二中学生宿舍住了三天。

        “勇敢者小队”的勇敢经历,让东直门中学的“00后”学生们钦佩。

        时光流逝,但“00后”们对董存瑞并不陌生。“以前在书本和电影上了解过。”看到黑板上画的和平鸽,初二年级的小林十分感慨,“没有这些英雄人物,就没有我们现在的幸福生活。现在虽然是和平时代,但我们还是要好好学习,传承这种精神。”

        梅宜静还赠送给学校一份特别礼物——当年“勇敢者小队”的合影。

  • 公用充电站一年最高奖20万

        本报讯(记者 董禹含)运营考核奖励补贴政策对提升北京市充电设施的运营质量及充电利用率起到了助推效果。昨天,记者从北京市公用充电设施数据信息服务平台e充网了解到,截至2018年12月底,北京市社会公用充电设施利用率平均提升近4个百分点。以环路为基准进行观测,四环至五环充电桩利用率最高,12月份社会公用充电设施利用时长接近13%。

        2018年10月,北京市城市管理委员出台《关于实施2018-2019年度北京市电动汽车社会公用充电设施运营考核奖励实施细则》的通知,在全国率先以综合运营指标考评为依据落实充电设施补贴。根据这份细则,要想享受运营考核奖励,充电运营商需接入e充网进行考核。该政策共分为日常考核奖励和年度考核奖励两部分,对公共充电站的平均充电收费标准、利用率、维护管理、互联互通等指标进行考核。以年度考核为例,每站可获得最高20万元的奖励。

        此前,北京市公用充电桩平均每日使用时长只占6%至7%,其余大部分时间均处于闲置状态。据e充网统计,自政策实施以来,停车场类别中在线运营的充电桩数量有明显上升趋势,充电设施数量增长率近8%。

  • 飞行员增设正高级职称

        本报讯(记者 王天淇)人力资源社会保障部、中国民用航空局近日印发《关于深化民用航空飞行技术人员职称制度改革的指导意见》,增设飞行员正高级职称,对在避免重大飞行事故、挽救人民生命财产中作出重大贡献的飞行技术人员可直接申报正高级职称。

        意见明确,飞行技术人员职称评审范围为民用航空器驾驶人员,包括民航飞行员、领航员、飞行通信员和飞行机械员。其中,领航、飞行通信和飞行机械三类专业不再单独设置评审条件,参照飞行员条件进行评审,其飞行时间按30%折算为飞行经历时间。

        三级飞行员、二级飞行员评审突出操作性和安全记录考察,论文不做限制性要求;一级飞行员、正高级飞行员注重考察实际贡献,突出实际能力,合理确定论文要求。鼓励飞行技术人员参加继续教育,参与教学和科研工作。对于通用航空转为运输航空的飞行技术人员,其从事通用航空飞行的飞行时间可以用于申报运输航空各级别职称。

        改革后的民用航空飞行技术人才职称评审突出评价业绩水平和实际贡献。将飞行技术人员履行岗位职责的工作绩效和安全飞行记录作为考核重点内容,增加新技术应用、标准制定、决策咨询、公共服务等方面的业绩条件,将业绩成果的安全效益和社会效益作为职称评审的重要内容。对于在保障飞行安全、解决重大飞行技术难题、避免重大飞行事故、挽救人民生命财产中作出重大贡献的飞行技术人员,开辟特殊通道,采取特殊方式直接申报评审高级职称。

  • 五路居建京门铁路主题公园

        本报讯(记者 于丽爽)地铁6号线五路居站东侧,南北向的恩济西路和东西向的玲珑路相交后成了断头路。今年,海淀区将在铁路部门拆除闲置设置腾退的地块上,建设五路居南街路,打通断头路。同时清理周边铁路闲置用地,建设1.8万平方米的京门铁路主题公园。项目年底前完工。

        “过了玲珑路往北的路,早几年就修通了。这一段,因为涉及铁路用地,一直没有打通。”海淀区住建委相关负责人吴东生介绍。作为京门线的末端,西直门至五路居之间的铁路线长期闲置。经过海淀区和铁路部门协商,决定将场地交由地方使用。去年,铁路部门将涵洞东侧地面上的铁路闲置设施拆除,今年,海淀区进场建设,实施此前已规划但没有实施的“五路居南街”路,目前,施工方已经进场。同时,海淀区将对周围铁路闲置地块进行清理,建设铁路主题公园。两项建设内容都将于今年年底前完工。

        公园场地现状是京门铁路遗留段,被便民菜市场和快递收发点占用。规划中的公园沿玲珑路呈狭长形,北侧紧邻琨御府住宅区,南侧与玲珑路相接,玲珑路南是恩济里小区和八里庄北里小区,向南距玲珑公园很近,向东是昆玉河。

  • 全国首单绿色建筑保险落地朝阳

        本报讯(记者 朱松梅 通讯员 杨亚清)全国首单绿色建筑性能责任保险近日落地朝阳区。朝阳区以崔各庄奶东村企业升级改造项目为试点,引入绿色保险机制,以市场化手段保证绿色建筑实现预期的运行评价星级标准,大力推进绿色建筑由绿色设计向绿色运行转化。

        为确保建筑达到绿色运行评价标准,实现绿色建筑的预期价值,朝阳区坚持问题导向,遵循政府引导、市场运作的原则,创新性地引入保险机制,从而推动绿色建筑产业从一元管理向多元共治转变,引导和激励更多社会资本投入发展绿色建筑。

        中国人保财险相关负责人告诉记者,投保以后,在这个项目的启动阶段、设计阶段、施工阶段、运行阶段,都将聘请第三方绿色建筑服务机构对重要环节和节点进行风险防控,确保标的建筑满足绿色建筑运行评价星级要求。同时,在被保险建筑最终未取得合同约定的绿色运行星级标准的情况下,保险公司将采取实物修复和货币补偿的方式,保障项目方的权益。