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  • “网红”车厘子成消费升级样本

        本报记者 潘福达

        你实现“车厘子自由”了吗?最近,这个扎心的问题火爆网络平台。不少网友把无所顾忌地消费高端水果的能力称之为“车厘子自由”。

        不论在一线城市还是小县城,不论在商超水果店还是电商平台,车厘子近期刷足了存在感,成为开年以来的头牌水果。尽管价格动辄百元一斤,但车厘子还是从高端进口超市走上了更多寻常人家的餐桌,也成为消费升级的典型样本。

        新发地商户一天卖1万箱

        “最近是智利车厘子销售尾季,我们总算轻松一些了!”在新发地市场翠鲜缘冷库,北京宏万通商贸有限公司副总经理郭金彪正忙着清点货品,近100平方米的冷库里,700多箱车厘子堆成了一人多高的“小山”。“春节前后几天是最忙的时候,这库房满得都没地儿落脚!”他说。

        在新发地,宏万通商贸有限公司是最大的车厘子商户,每天都能卖出1万多箱车厘子,是盒马鲜生、物美、果多美等商超的供货商,占据北京车厘子市场近三成的销量。郭金彪从事水果进口行业十多年了,因为这几年车厘子热销,他每年都在智利待上两个月谈合作。“智利的车厘子九成都卖到中国了,当地果农今年都乐开了花!”他透露了个内情:虽然一场冰雹让智利车厘子减产了一成,但浇不灭地球另一端中国消费者的购买热情,智利当地的车厘子种植面积和经销公司连年增加。

        其实,从大品类来看,车厘子就是樱桃,按照产地不同,又分为美国车厘子、新澳车厘子、智利车厘子等。郭金彪认为,智利车厘子卖得最好得益于它的上市时期——中国春节前后,正好是国内水果的稀缺季,国人办年货的巨大需求让车厘子占尽了“天时”。智利车厘子还实现了零关税,相对亲民的价格让智利车厘子更受欢迎,夏天上市的美国和加拿大车厘子则受到了国产大樱桃的冲击。

        记者近日随机走访了北京朝阳区的多家商超,车厘子都被摆在了水果区醒目的位置,有工作人员说“经常卖断货”。“车厘子是我们卖得最好的果品。”百果园工作人员说,腊月廿八至正月初八这11天车厘子销售额达8000多万元,对比2018年增长超过50%。

        价高车厘子更受青睐

        今年春节,从工作地北京回安徽芜湖过年的刘泊宁发现,走亲访友时,几乎家家户户都用车厘子来招待客人,相比之下,往年热门的砂糖橘、苹果、橙子受到冷落。“车厘子颜值高,容易清洗也不用削皮,味道接受程度高。”她有时还从生鲜电商平台下单购买车厘子:“适合社交场景,招待客人也有面儿。”

        郭金彪是山西忻州人,让他感到惊讶的是,越来越多的老家客户春节前也来找他提货。几年前,车厘子在忻州超市里两三天卖不出一箱,今年一天就能卖四五十箱。郭金彪说,华北东北地区三四线城市的客户今年车厘子的进货量也明显增加了,他分析,随着冷链物流的发展,车厘子销售范围也在扩大,正如几年前走红的牛油果和奇异果一样,车厘子热销正在逐步蔓延到三四线城市。

        值得一提的是,多家平台提供的销售数据都显示,今年人们愿意为更高品质的车厘子买单。

        在新发地,L(普通果)和XL(中果)的车厘子,正被价格更高的J(较大果)、JJ(大果)等果型抢去了“风头”;天天果园提供的数据显示,去年购买J与JJJ(特大果)级别用户的数量比例为4:1,今年却出现了1:3.5的大反转。

        京东商城的业务人员也留意到了这个现象。相较2018年同期,消费者更偏爱价格和级别适中的JJ级车厘子,今年,不同级别车厘子在京东上销量相对平均,价格和级别最高的JJJ级车厘子最受消费者青睐,销量占比高达近40%。“人们的消费更趋高品质,‘买点好的’成为普遍的购买心理。”这位负责人说。

        “从车厘子目前的销售量来看,它基本已经成为日常消费水果,但还不是高频消费的水果。”百果园工作人员说。多位生鲜电商行业从业者认为,对于车厘子这样的进口水果来说,进口成本高、冷链运输成本高、货损率高的问题仍然需要解决。

        “车厘子自由”贩卖焦虑

        春节前,《26岁,月薪一万,吃不起车厘子》的文章频频刷屏。对此,有网友评论称,车厘子只是一种水果,并非刚需,买不买主要取决于个人消费心态,没必要如此渲染焦虑心理。

        记者注意到,目前不少商超和电商平台的车厘子已经售罄,最后一批次的车厘子价格居高不下:在京客隆万柳店,一小盒200克的JJ级智利车厘子卖39.8元,百果园苏州街地铁站的J级250克车厘子价格高达51.9元,京东网上销量最高的JJJ级2.5千克礼盒卖400元。

        “一直都不便宜,但女儿爱吃,时不时会买点,每次来半斤一斤的,也不算太奢吧?”年轻妈妈白女士说。

        智利车厘子热销仅仅是进口水果逐渐普及的缩影,泰国榴莲、秘鲁蓝莓、新西兰奇异果、墨西哥牛油果……更多海外特色水果正成为消费者餐桌上的常客。农业农村部公布的相关数据显示,2018年中国水果进口额增速高达34.5%,且首次出现出口小于进口的逆差。

        郭金彪说,随着产量增加和品种的丰富,车厘子价格或将稳中有降,不同消费人群完全可以根据自己的经济能力选择不同的品种,实现能力范围内的“车厘子自由”。

  • 沪指节后猛蹿站上2800点

        本报讯(记者 孙杰)从春节前的2618点,涨到昨天的2804点,沪指仅仅用了10个交易日。昨天,A股两市虽小幅低开,但在强势的券商股带领之下,三大股指午后全部大涨,沪指一举突破2800点关口。截至收盘,沪指报2804.23点,涨1.91%;深指报8651.20点,涨2.36%;创业板指报1456.30点,涨3.10%。沪指上次位于2800点上方是在去年7月。

        从板块看,券商股表现最抢眼,个股集体上演涨停,板块整体涨幅达9.8%。紧随其后的是租赁业、非银金融、互联网等板块。券商的强势,与此前一天的一条消息有关。2月21日,市场疯传中国证券业协会《关于就资本市场减税降费措施征集意见的通知》,其中写道,中国证券业协会向券商征求“减税降费”意见。实际上,该意见只是从服务会员出发,落实党中央、国务院关于企业减税降费的相关要求,征集证券公司在经营活动中减税降费意见和建议,并不涉及其它方面。

        近来火热的行情,也让市场投资者的参与热情明显升温,连升的融资数据说明了这一点。截至2月21日,上交所融资余额报4592.35亿元,较前一交易日增加20.5亿元;深交所融资余额报2935.35亿元,较前一交易日增加17.01亿元。两市合计7517.7亿元,融资余额已连续9日增加。

  • 首钢冰球馆赛事“首秀”获赞

        本报记者 王笑笑

        昨晚,由中国国际文化传播中心主管的昆仑鸿星万科龙冰球队坐镇首钢冰球馆,在点球大战中以2比3惜败于阿斯塔纳雪豹队,结束了本赛季KHL(大陆冰球联赛)的征程。

        而万科龙队的近两场比赛,也是首钢冰球馆落成后的赛事“首秀”。尽管已提前无缘季后赛,但时隔两年重返北京,仍令球队将士倍感振奋。“场馆的每个细节都非常棒,现场氛围也非常热烈。”球队主教练、前NHL(北美职业冰球联赛)球员弗雷泽评价道。

        球队返京 表现优异

        近两个赛季,万科龙队主场落户上海。随着首钢冰球馆落成,球队迫不及待地将本赛季最后两个主场迁回了北京。昨晚,球馆内近2000个座席几乎爆满。赛后,不少球迷意犹未尽地向主队球员索要签名、合影。

        重返北京的万科龙队也不负众望,在本赛季最后两场比赛中表现出色。20日,球队以6比3战胜符拉迪沃斯托克海军上将队。本赛季升任队长的华裔老将叶劲光拿到1个进球、1次助攻,成为队史上单赛季进球最多的球员,也打破了个人职业生涯单赛季得分纪录。赛后叶劲光称,新主场不仅拥有顶级硬件设施,现场氛围也非常棒,“我从热身开始就非常兴奋。”

        土生土长的20岁北京小将英如镝,则在该场比赛中创造历史。他在末节上场并打入一球,这不仅是其个人KHL首个进球,也是队中本土球员在联赛中打进的第一球。“能在‘家门口’、在家乡父老面前创造历史,意义重大!不过,我不希望自己就此止步不前。”英如镝表示。

        昨晚,面对实力强劲的雪豹队,万科龙队虽点球惜败,但仍可谓发挥出色。英如镝再次获得上场机会,赛后,他也成为球迷“围追堵截”的重点对象。“我从小的梦想就是能在家乡打职业联赛,但那时北京的冰雪运动环境没这么好,这个梦想似乎遥不可及。”如今,北京不仅有了顶级联赛俱乐部,也将举办冬奥会,“随着时间临近,我对冬奥会也越来越期待。2022年身披国家队战袍登上赛场,是眼下最重要的目标。”

        场馆条件 世界顶级

        万科龙队的球员或许不知道,这座“设施完美”的主场球馆,数年前曾是首钢场运煤火车的转运站。2017年初,这里开始进行改建,并于去年底落成。三年后,这里将作为冰球项目训练馆,为北京2022年冬奥会提供服务。

        “我们的目标和方向,是打造一座专业级、赛事级、国际级、奥运级的冰球馆。”首钢园运动中心运营管理有限公司副总经理郭晓民说。

        据郭晓民介绍,首钢冰球馆的规划设计由美国公司操刀,方案几经调整,不断提升建设标准。如今,落成的球馆不仅拥有国际一流冰面和办公室、媒体间等“标配”用房,还设有陆上训练房、医疗室、水疗间等NHL级别的配套设施,在国内首屈一指。“既能满足高水平球队训练,又能承接专业赛事,还可实现与其他冰上项目、与篮球之间的场地转换,并承接大型文化演出活动。”郭晓民说。

        据了解,首钢冰球馆今年上半年的比赛日程几乎已经排满了,其中不乏女子冰球世锦赛甲级B组比赛、冰壶世界杯总决赛、第二届全国青年运动会等大型赛事。“此次承接KHL主场比赛,不仅是对场馆的一次推广,也是对冰球运动的宣传。”郭晓民表示,除基础设施外,场馆方还提供了安保、保洁、引导、观众服务等配套服务,“为未来承接更多赛事、活动锻炼了队伍。可以说,首钢冰球馆的运营团队在‘首秀’中圆满完成了任务。”

  • 北汽男排明天下午客战上海

        本报上海电(记者 孔宁)北京汽车男排明天下午将在上海卢湾体育馆,与卫冕冠军上海男排展开本赛季中国男排超级联赛总决赛的第二回合较量。首回合0比3完败给对手,北汽男排在五场三胜制的总决赛中已处于劣势,接下来连续两个客场,至少要拼下一场,才有可能将比赛重新“带回”北京。

        由于常规赛排名第一,北汽男排在总决赛中本来比上海队多一个主场,但17日双方的第一场较量,北汽男排主场告负,令这种优势荡然无存。在外界看来,北汽男排第一回合比赛中没能摆正自己的位置,多少有些盲目自信,特别是因为多年以来在总决赛中一直不敌上海队,令球员们急于想要证明自己,结果反而没能发挥出正常水平。

        作为联赛“十四冠王”,上海男排经验丰富、球员个人能力出众,战术体系也更加均衡。面对这样的对手,北汽男排只有稳定心态、放手一搏,才有获胜的机会。于21日晚率队抵达上海后,北汽男排主教练刘旭东表示,球队已经做好了迎接困难的准备,“上一场输球有技术问题,也有心态的问题。我们相信自己的实力,针对比赛会准备得更细致一点儿,心态更要摆好。上海队很强大,场上很多队员都是拿了四连冠的主力,而我们很多球员还缺乏打总决赛的经验,甚至包括我在内,都是第一次带队打总决赛,因此,我们要向上海队学习。”

  • 报废汽车“五大总成”再制造解禁

        本报讯(记者 董禹含)在昨天召开的国务院政策例行吹风会上,商务部相关负责人就《报废机动车回收管理办法(修订草案)》进行了解读。据介绍,新《办法》最大的亮点为允许将报废机动车“五大总成”出售给再制造企业,提高回收价值。这将促进消费者把需要报废的汽车及时报废,从而带动新车和二手车消费。

        今年1月30日,国务院常务会议审议通过了《报废机动车回收管理办法(修订草案)》,对报废机动车回收管理工作作出重大政策调整。其中规定,拆解的“五大总成”具备再制造条件的,可以按照国家有关规定出售给具有再制造能力的企业。而原《办法》规定“五大总成”只能作为冶炼的原材料,要求拆解下来的“五大总成”都要进行回炉。同时,以前主要由车主自己办理的注销登记手续,新《办法》明确要求由回收企业办理,办完后要交给车主,方便了机动车所有人。

        商务部相关负责人介绍,2001年制定现行《管理办法》时,主要考虑解决的问题是防止报废车、拼装车等上道路行驶,危害道路交通安全,危害人身安全等问题。因此,当时对报废车“五大总成”零部件的管理,采取的措施是非常严厉的。而如今,汽车已经进入了家庭消费时代,拼装车的问题已经不再突出。     

        报废汽车回收是汽车流通的最后环节。目前,我国汽车保有量是2.4亿辆,按照国际4%至6%的报废比例平均水平,未来汽车报废规模是相当大的。商务部市场建设司负责人郑书伟说,原《办法》是对报废拆解汽车按照废旧金属的价格作为参考价格。这次修改允许具备条件的“五大总成”再制造、再利用,这样会增加报废汽车的剩余价值,有利于调动车主报废的积极性,会促进车主购买新车。

        “前些年,我们国家的汽车消费增长比较快,每年接近3000万辆的新车消费。近年来,汽车消费发生了很大变化,增长点由原来的主要在城市转向农村地区,由新车消费转向二手车消费。”郑书伟说,从汽车整个链条来讲,新《办法》对二手车消费、新车消费会产生积极的促进作用。

        提升回收利用的价值的同时,如何防止拼装车“死灰复燃”?新《办法》要求,除了拆解企业只能够把“五大总成”交售给符合条件的再制造企业之外,国务院主管回收拆解的部门应当建立回收信息系统,回收拆解企业应当如实记录“五大总成”等主要零部件的数量、型号、流向等各种信息,并上传到回收信息系统,做到“五大总成”等零部件来源可查、去向可追。

  • 天骄航空接收首架ARJ21飞机

        本报讯(记者 董禹含)国产喷气客机商业运营再获进展。昨天12时08分,一架白色素雅涂装的ARJ21飞机从上海起飞,于15时02分顺利降落内蒙古呼和浩特白塔国际机场,中国商飞向天骄航空正式交付首架ARJ21飞机。

        ARJ21飞机是我国自主研制的新一代喷气式支线客机,最大载客量可达90人,最大航程可达3700公里,可担负大城市与中小城市,以及中小城市之间的短途航线旅客运输。

        内蒙古自治区由东北向西南斜伸,呈狭长形,东西直线距离2400公里,由于区内城镇分散且相距甚远,地方中小机场较多,具备了适合发展支线航空的区位优势。天骄航空表示,ARJ21飞机显著的高寒、高原性能,能够适应我国中西部机场起降条件和复杂航路越障要求,与内蒙古航空市场高度契合。

        据悉,ARJ21飞机将以呼和浩特为基地,助力完善内蒙古支线运输网络。待首架飞机完成验证飞行,取得运行合格证后正式开航,天骄航空将逐步扩大ARJ21飞机机队规模。

        2015年11月,首架ARJ21飞机交付成都航空,国产喷气客机实现了“零”的突破。中国商飞介绍,目前,ARJ21飞机已交付客户12架,安全运营超过9000小时,运送旅客超过27万人次。目前,成都航空已运营11架ARJ21客机,公司计划在今年还要引进不少于10架ARJ21飞机。除了成都航空和天骄航空,海航集团旗下的乌鲁木齐航空,也已签约要引进20架ARJ21飞机,并计划在今年下半年投入运营,在新疆境内的20余座机场打造“支干结合”的航线网络。

  • 归化球员侯永永今晚有望登场

        本报苏州电(记者 黄志阳)今天19时35分,北京中赫国安队将迎来2019赛季首场正式比赛,在苏州进行的中国足协超级杯赛中对阵上海上港队。国安队主帅施密特昨天表示,球队经过两个阶段冬训已达到较好状态,此番将全力出击,争取捧起冠军奖杯。他还透露,华裔新援侯永永融入球队较快,有机会上场比赛。

        昨天,中国足协公布了本届杯赛两队的报名名单,侯永永的名字赫然在列。当晚,他随国安队来到苏州奥体中心体育场训练,甫一亮相便吸引了大批媒体的“长枪短炮”。训练伊始,侯永永在与队友练习传球时不忘回头看看场边的记者们。或许,作为中国足坛首位归化球员,他也没想到自己会有如此高的关注度。

        “侯永永融入球队的情况还不错。他的态度非常积极,跟大伙儿相处得很好。明天的比赛,他有机会登场。”施密特说。

        当被问及新近加盟的韩国国脚金玟哉会否出场时,施帅说:“金也具备出色的个人能力,进队后很快证明了自己。不过,由于参加亚洲杯等原因,包括他在内的多名球员只跟队合练了两三周,我现在要帮他们尽快完成磨合,找出最佳11人来出战比赛。”

        比起接连引援的国安队,上港队在头号射手武磊留洋西班牙后,整体实力略有下滑。但在施密特看来,本场“超级对决”依然不会轻松,“双方此前曾经多次交锋,比赛过程都十分紧张,明天也不会例外。赛季一开始就踢这么重要的比赛,对球员是严峻的考验。但无论如何,我希望每个人都调整至最佳状态,尽一切努力击败对手。”

  • 本赛季欧联杯16强对阵揭晓

        本报讯(记者 赵晓松)北京时间昨晚,2018/2019赛季欧联杯1/8决赛抽签仪式在位于瑞士尼翁的欧足联总部举行,结果,英超两强阿森纳队和切尔西队分别抽到法甲雷恩队和乌克兰基辅迪纳摩队,意甲国际米兰队将遭遇德甲法兰克福队。

        本次抽签不设种子队,也没有同联赛回避原则,因此,不少中立球迷“看热闹不嫌事大”,期待阿森纳队、切尔西队和国际米兰队3支豪门能上演提前相遇的好戏,不过,最终的抽签结果并未产生重量级的强强对话。其他对阵方面,葡超劲旅本菲卡队将迎战克罗地亚萨格勒布迪纳摩队;排名意甲积分榜次席的那不勒斯队遭遇奥地利萨尔茨堡队;5届欧联杯冠军西甲塞维利亚队抽到捷克布拉格斯拉维亚队;另外两支西甲球队瓦伦西亚队和比利亚雷亚尔队均遭遇俄超球队,将分别对阵克拉斯诺达尔队和泽尼特队。

        根据赛程,欧联杯两回合1/8决赛将分别于北京时间3月8日和15日进行。待8强产生后,将再次进行1/4决赛对阵抽签。本赛季欧联杯决赛将于北京时间5月30日在阿塞拜疆首都巴库的奥林匹克体育场进行。