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  • 今年计划造林增绿25万亩

        本报讯(记者 王海燕)北京春季绿化造林即将拉开帷幕。今年,全市计划完成新增造林绿化25万亩。城市外围的大尺度绿化空间建设是今年造林的一大特点;生物多样性要求也更加突出,大尺度森林湿地拟设限制人类活动的区域,形成近自然的“原始林”。

        市园林绿化局负责人介绍,今年的25万亩造林绿化任务中,有23万亩属于新一轮百万亩造林绿化工程。以新增造林为主,同时兼顾南五环、南六环、京台高速、兴延高速等绿色廊道和部分郊野公园生态景观改造提升。

        围绕落实城市总规确定的“一屏三环五河九楔”绿色空间布局和城南行动计划、回天地区行动计划、永定河生态修复规划、新机场临空经济区规划和冬奥会保障规划确定的园林绿化建设任务,今年将在绿化隔离地区继续实施两道“绿色项链”建设,建设朝南森林公园、金盏森林湿地公园、西红门城市生态休闲公园等公园绿地11处、1万亩。

        在回龙观天通苑地区,建设霍营公园、贺新公园,弥补回龙观天通苑地区生态基础设施短板问题;对京台、京开、五环路、兴延延崇等联系新机场、冬奥会会场的重要通道实施填空造林、加宽加厚、填平补齐,建设大尺度森林景观带。

        城市外围进一步加大成带成片大尺度绿化空间建设,将在朝阳温榆河、通州台湖、大兴狼垡、昌平回龙观天通苑地区建设万亩以上的城市森林公园,在朝阳金盏、昌平北企、大兴黄村、通州张家湾等区域建设8处一定规模的城市森林。

        与往年相比,今年绿化造林更加突出生态系统的完整性、连通性和生物多样性。“过去造林考虑生态、景观比较多,说到底是在考虑人的需求。现在把小动物的需求也纳入进来,着力构建一个健康的森林生态系统,这样的林子才更有生命力。”市园林绿化局相关负责人表示。

        生物多样性措施体现在树种选择、植物配置、地形营造等多个方面。例如,增加山楂、海棠、桑树、荆条等食源、蜜源植物的种类和数量;在林间种植灌木、地被,为小动物提供隐蔽、栖息场所;预留集雨坑,供小动物饮水等。

        今年起,本市还将尝试在大尺度森林湿地中规划干扰度低的区域,通过限制人类活动,为松鼠、野兔、刺猬、猫头鹰等大大小小的野生动物,提供一方自由活动的乐土。据了解,北京城市副中心“东方绿星”的核心区域将是试点之一。大尺度公园项目如温榆河公园也将设立类似的禁限区域,降低人为干扰,形成近自然的“原始林”。

        3月底前,全市将完成90%以上造林地块的拆迁腾退。3月下旬起,造林队伍陆续进场施工。预计6月底前完成60%以上的年度造林任务。

        现场特写  

        旧宫造林地头,听了老爷子一席话,副市长当场提议——

        “恢复一块稻田给居民留念想儿”

        本报记者 王海燕

        昨天上午,副市长卢彦一行到大兴旧宫检查春季造林筹备情况。在地头听取旧宫城市森林建设方案汇报时,附近居住的曹二钢老人恰巧遛弯儿经过。听说要建公园,老人挺高兴,向众人回忆起60多年前自己刚搬来时这地方的情景。

        “那时还属于南郊农场,到处都是水稻田,还有好多荷塘。夏天,又是稻花香,又是荷花香,美得很!到了晚上,青蛙呱呱呱叫一夜,不停!我在航天大院里工作,那时单位还经常组织我们到地里拔草呢。”老人今年已经85岁了,回忆起历史上旧宫的田园美景和自己青春年少时的岁月,老人爬满皱纹的脸庞都变得红润起来。

        这片造林地,距离南海子湿地公园不远,历史上也是多河富水的区域,种水稻正适宜。但随着气候变化,地下水位在下降,从上世纪八十年代开始,水稻种植渐渐退出旧宫,一座座村级工业大院拔地而起。近几年,在本市疏解整治促提升的大背景下,工业大院全部关停,地面建筑也全面拆除。今年,旧宫镇计划把这块腾退地建成一处城市森林公园。

        地头展板上的旧宫城市森林建设方案显示,公园占地529亩,有林有水,有活动广场,有连廊水榭。但是曹老爷子所说的稻田、荷塘,规划方案里没有体现。

        “老爷子,您想不想看到从前的旧宫?”卢彦问。

        “那当然好了!我做梦还经常梦到呢!”老人说。

        卢彦当场建议,大兴区园林部门和旧宫镇对这处城市森林公园的建设方案进行调整,“恢复一片景观稻田,种上几片荷花,留住历史记忆,也给曹老爷子这样的老住户留个念想儿。”

        这样的尝试在本市已有先例,海淀玉泉山下的北坞公园,在建设之初就特地开辟了一亩稻田,以传承当地数百年种植京西稻的历史记忆。

        “这是真事儿啊?”老人的问话里饱含惊喜。

        众人都乐了。旧宫镇镇长庄卫华向老人打了包票,“您老放心,肯定能实现!等公园建好了,还要请您来验收呢!”

  • 两条轨道交通新线今年开工

        本报讯(记者 潘福达)今年北京轨道交通线路将迎来“新成员”。记者从昨天下午召开的“全市轨道建设一季度开门红暨安全生产动员部署会”上获悉,2019年,北京轨道交通计划开通新机场线一期、7号线东延、八通线南延共3条线路,并计划开工建设11号线西段、新机场线北延段。

        今年计划开通的3条轨道交通线路共计62.5公里。其中,新机场线一期计划9月底与北京大兴国际机场同步开通;7号线东延和八通线南延两条线路将于12月底开通。届时,本市轨道交通运营总里程将达到699.3公里。

        新机场线一期全长41.4公里,途经丰台、大兴两区。全线共设草桥站、磁各庄站和新机场北航站楼站3座车站,直接服务北京大兴国际机场。7号线东延西起焦化厂站,终点设在环球影城站,线路全长16.6公里,共设置车站9座。八通线南延北起八通线土桥站,终点为环球影城站,全长4.5公里,设置施园和环球影城2座车站,两站均可与7号线东延实现换乘。

        据市重大项目办最新披露,今年本市计划新开工建设11号线西段、新机场线北延2条线路,共计7.1公里,将于上半年开工建设11号线西段、下半年开工建设新机场线北延。

        11号线西段长约3.6公里,设站4座,线路北起金顶街站,南至首钢站,在金安桥站与运营的6号线和S1线换乘。该线路可服务首钢园区和北京冬奥会场馆,进一步扩大了轨道交通对冬奥赛事的服务范围。

        新机场线北延长约3.5公里,全部为地下线,由草桥站向北延伸至丽泽商务区,与建设中的地铁14号线、16号线及规划中的11号线换乘,并在丽泽商务区北区结合车站设置城市航站楼一座,提供值机和行李托运服务。

        据统计,2019年本市在建线路共计17条、总计339.1公里,除3条开通线路外,其余14条、276.6公里续建线路正在按计划加紧建设中。今年全年,北京市轨道交通建设计划完成建安投资200亿元,截至目前已完成41.36亿元,占全年计划的20.7%。本版制图/焦剑  

  • 专科医联体已覆盖120家医院

        本报讯(记者 刘欢)在专科医联体内,牵头医院将预留30%的专家号源给合作医院,并开辟“绿色通道”给转入的疑难危重病患者。北京市卫生健康委相关负责人昨天透露,北京市医联体建设已进入规模化精细化发展阶段。

        作为本市医改重要内容之一,医联体建设方便了市民就近看病,让疑难病患者有了更合理的就诊路径,推进了分级诊疗。本市最先启动的综合医联体也叫纵向医联体,目前58个综合医联体合作医疗机构有528家,覆盖16区。

        在综合医联体建设的基础上,本市启动心血管内科、呼吸内科、内分泌科、神经内科、妇科、骨科、眼科、儿科8个专科的医联体建设,共有包括中央直属和军队医院在内的30家三级医院参与。运行过程中实现了牵头医院相关专科预留30%的专家号源给合作医院,用于转诊疑难危重病患者;牵头医院加强对合作医院相应的专业技术帮扶,包括安排专家出诊带教、接收人员进修等,提升合作医院相应专科的能力水平;牵头医院开辟“绿色通道”,优先接受合作医院转来的疑难危重病患者,包括优先挂号、检查、治疗。

        截至2018年年底,本市共建立8个专业的20余个专科医联体,涵盖约120家二级、三级医院,牵头医院先后派出专家2243人次。

        通过专科医联体与综合医联体建设,本市逐步实现辖区居民常见病、多发病和专科病的分级诊疗。目前,本市已在市属医院开展分级诊疗绩效考核的试点工作,把推进分级诊疗实施情况及取得成效,纳入市属医院绩效考核范围,与院长考核、奖惩挂钩。

  • 今起三天空气重污染橙色预警

        本报讯(记者 骆倩雯)今天零时至24日24时,本市将启动今年首个空气重污染橙色预警。预计22日至24日,北京空气质量将逐渐从轻度污染过渡到重度污染水平。

        昨天8时,受北部高气压影响,全市大部分地区空气质量优良,但南部部分站点及边界站维持重污染水平。到了傍晚,全市PM2.5浓度均有所上升,南部的房山、大兴空气质量仍维持重度污染水平。

        昨天16时许,市生态环境局表示,经中国环境监测总站会商京津冀及周边地区环境监测中心,受不利气象条件影响,预计京津冀及周边地区2月19日至24日可能出现区域重污染天气过程。按照重污染天气区域应急联动的相关要求,依据《北京市空气重污染应急预案(2018年修订)》规定,本市于2月21日发布,自2月22日零时至2月24日24时启动空气重污染橙色预警,其中机动车限行措施自2月23日零时起实施。

        在橙色预警期间,全市停止室外建筑工地喷涂粉刷、护坡喷浆、建筑拆除、切割、土石方等施工作业;列入橙色预警期间停产限产名单的工业企业实施停产限产措施;禁止燃放烟花爆竹和露天烧烤;建议中小学幼儿园停止户外活动;自2月23日零时起,在实施工作日高峰时段区域限行交通管理措施基础上,国Ⅰ和国Ⅱ排放标准轻型汽油车(含驾校教练车),建筑垃圾、渣土、砂石运输车辆禁止上路行驶;在常规作业基础上,对重点道路每日增加1次及以上清扫保洁作业;请市民做好健康防护。

        从市环保监测中心具体预报来看,预计今天上午,北京大气扩散条件还是比较有利的,不过下午再次转差,空气质量为轻度污染水平;23日空气质量大概在轻度至中度污染水平;预计24日污染最重,将达到重度污染水平。

  • “保健”市场整治40天止损40万

        本报讯(记者 陈雪柠)记者从市市场监管局获悉,联合整治“保健”市场百日行动1月8日开展以来,全市已检查“保健”类店铺1973个,受理消费者申诉举报315起,为消费者挽回经济损失40万元。全市共查处虚假宣传、虚假广告、违规直销和制售假冒伪劣产品等违法行为立案80件、结案51件,案值54.16万元。

        为整治“保健”市场乱象,本市成立了由市市场监管局牵头,市卫健委、市公安局、市网信办、市商务局等14个部门为成员单位的专项工作组。在约40天时间内,检查“保健”类店铺1973个,检查旅游景区等重点区域960个,检查宾馆、酒店、养老服务机构等重点场所1170个,开展行政指导735次,开展宣传活动567次,开展联合检查和执法353次。

        市市场监管局局长冀岩表示,下一步,将以全国两会、“3·15”、世园会、第二届“一带一路”国际合作高峰论坛等作为重要时间节点,以会场、驻地、行车沿线、旅游景点、国际购物场所等作为重点地区,加强监管频次、确保整治效果。同时,进一步加大风险防控工作,持续开展对“保健”产品生产经营者的法律宣讲活动,继续推进百日行动攻坚战。

  • 首座公交“三甲医院”开建

        本报记者 孙宏阳

        记者昨天从北京公交集团获悉,现代化公交保养场——王佐公交保养场开工建设,建成后将大幅提升公交车硬件维修水平,满足丰台、大兴、房山三区公交车保养需求,同时为周围居民提供224个小客车车位。预计2020年年底,这座公交“三甲医院”完工。

        每年可维修公交7000车次

        记者在王佐公交保养场施工现场看到,工地内已铺上绿色防沙网,挖掘机、沙土车准备就绪,施工人员正对场地进行降尘处理。

        现场施工负责人介绍,王佐保养场项目位于丰台区王佐镇南宫地区,用地面积约4.2万平方米,总建筑面积约4.7万平方米,将承接广安门保养场的保养能力,预计每年可维修公交车7000车次,大幅缓解核心区保养压力。

        同时,该项目将设置224个小客车地下停车位,项目还配建了部分便民服务设施,为市民提供一卡通充值、旅游集散等服务。

        不同车型同场“手术”

        保养场作为公交车“医院”,对提升车辆质量,优化乘车体验、保障安全出行有重要作用。根据不同的维修范围,公交保养可分三级,一级保养包括检查、检测、调整、润滑等,二、三级保养还包括拆解、更换、恢复车辆主要技术性能等。根据车辆需要,还会进行车身整修、发动机、变速箱等专项保养。

        受客观条件所限,自1995年以来,公交集团已有20余年未新建保养场。随着公交车辆、车型、工艺的增多,原有保养场已不能满足现有需求。而且,车型、车辆能源不同,同时同地保养存在安全隐患,因此往往一个保养场只能维修单一车型。

        王佐保养场工程充分考虑不同车型的保养需求,在保修车间设有25条保养沟,新增158台全新工艺设备,可针对现有全部车型提供从内部清扫到外部检修维护的全方位“体检”,实现保养车次多、车型多、等级多,确保公交车“健康出行”。因此,现代化的王佐公交保养场也被誉为公交车的“三甲医院”。

        副中心保养基地明年完工

        北京公交集团资产管理公司相关负责人介绍,为满足城市副中心纯电动公交车的保养需求,公交集团已于2018年3月正式开工建设康家沟公交电保基地。这是本市首座集停、保、运为一体的公交综合体,也是首座公交车进入地下的公交立体停车项目。

        目前,该项目已完成原有构建筑物拆除、土方及基坑支护施工,计划2020年完工。项目建成后,可为城市副中心地区运行的纯电动公交车日常保修提供保障,同时可停放近300辆小客车,大幅解决周边居民的停车难问题。