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  • 国安新援将成首批“归化”球员

        本报讯(记者 黄志阳)昨晚,北京中赫国安俱乐部宣布侯永永、李可、邹德海3名球员加盟,其中侯、李二人在完成所有手续后将成为中国首批“归化”球员。

        据介绍,侯永永和李可均为华裔球员,两人的母亲都来自中国,早年移居欧洲。侯永永生于1998年,司职中场,16岁便在挪威超级联赛出场,被外界称作“挪威三大未来之星”之一,曾入选挪威U15、U17等国字号,去年效力于挪超球队斯塔贝克。1993年出生的李可又名“延纳里斯”,出身英超阿森纳俱乐部青训体系,司职后腰或后卫,此前效力于英冠球队布伦特福德,个人能力较强。

        约半个月前,侯永永和李可奔赴葡萄牙加入了国安队冬训,此后还亮相热身赛。加盟国安队后,他俩分别身披7号和23号战袍。国安方面表示,作为中国足球历史上首批“归化”球员,侯永永年轻、有潜力,他的到来将进一步增强球队中前场的板凳深度,希望他在为俱乐部效力的同时,将来有机会为国争光。李可正值运动生涯巅峰期,希望他尽早通过在俱乐部的表现赢得为国效力的机会。根据国际足联规定,由于侯永永和李可均未曾代表其他国家队参加过国际A级比赛,因此两人“归化”后将有资格代表中国男足出战。

        其实早在上赛季,国安俱乐部便着手“归化”球员事宜,既为球队补充新援,也为中国足球发展“探路”。确定侯永永和李可为“归化”对象后,国安迅速与有关部门、球员本人及其家人等多方接触。去年12月的国内职业联赛总结会上,中国足协高层也提到:未来协会将出台政策,协助俱乐部试点“归化”具有较高水平的优秀外籍球员参加中超联赛。

        据记者了解,目前侯永永和李可的国际转会手续已经完成,但因涉及“归化”层面,还需办理其他手续,国安俱乐部正抓紧时间落实。预计新赛季开始前,两人将走完全部流程,以内援身份征战中超、足协杯等各项赛事。对国安队而言,侯、李二人分别是中前场、中后场多面手,主帅施密特的排阵和战术布置将更加游刃有余。

  • 国安海外热身胜奥地利球队

        本报讯(记者 黄志阳)北京时间昨天凌晨,在葡萄牙阿尔加夫进行的2019年“大西洋杯”邀请赛的一场比赛中,北京中赫国安队90分钟内与奥地利球队马特斯堡战成1比1,在随后的点球大战中以3比1取胜,从而以总比分4比2力克对手。此役,两名“新人”侯永永和邹德海表现抢眼,前者为国安队扳平比分,后者在点球决胜时两次扑出对方的射门。

        是役,国安队身披白色战袍,主教练施密特安排杨智、郑一鸣、胡延强、刘欢、金泰延、刘国博、乃比江等替补球员率先登场,侯永永也进入首发。马特斯堡队球员普遍身材高大,国安队在对抗中处于劣势,开场仅9分钟便被对方头球破门。整个上半场,国安队大部分时间疲于防守,没能组织起像样的攻势。

        易边再战,门将杨智被邹德海换下。国安队开局即获得点球,侯永永操刀主罚命中,将比分扳平。此后,施密特遣上奥古斯托、巴坎布、比埃拉、张稀哲等多名主力,国安队创造了数次得分良机,可惜都没能把握住,其中包括巴坎布一次射空门偏出。90分钟战罢,双方打成1比1,根据规程须直接互射点球。结果,国安队以3比1胜出,从而以总比分4比2奏凯。

        “很高兴我们能连续第二年亮相这项杯赛。”赛后,当被问及为何在比赛中使用较多年轻球员时,施密特表示,“我希望新人们在冬训之余获取实战经验,这场球我们锻炼和考察了球员,也得到了想要的结果。”

  • 首钢男篮主场大胜四川队

        本报讯(记者 王洋)昨晚,北京首钢男篮迎来CBA常规赛第38轮、也是春节前最后一轮比赛。经过一场苦战,首钢队主场以119比92大胜四川队,取得两连胜的同时,排名也继续稳定在胜率榜第五的位置。

        为避免球队伤病状况加重,首钢队主帅雅尼斯近几轮加大了球员的轮换力度,给主力更多休息时间。昨晚面对排名下游的四川队,雅尼斯在先发五虎中安排了张才仁和张卓两名年轻球员。开场后,首钢队球员在与对方双外援的比拼中处于劣势。首节结束,首钢队以28比31落后。次节,双外援杰克逊和汉密尔顿联手发威,打出9比0的攻击波,将局势逆转。上半场结束,首钢队以53比52反超。下半场,首钢队的防守强度提升,领先优势不断扩大,比赛就此失去胜负悬念。

        赢球后,首钢队的排名继续稳定在胜率榜第五位,距离第四的广厦队只差1个胜场。不过,广厦队目前比首钢队少赛1场。尽管如此,在常规赛还剩最后8轮的情况下,首钢队仍有望跻身常规赛前四。

        值得一提的是,CBA公司在本赛季开始前修改了竞赛规程,季后赛将有12支球队参加,常规赛前四名球队将跳过季后赛首轮,直接晋级8强。这将让球队有更充分的时间准备八进四的比赛。对赛季开赛以来饱受伤病困扰的首钢队来说,打进常规赛前四无疑是巨大诱惑。

        此前10轮常规赛,首钢队拿到7胜3负的战绩,输掉的3场球中有两场失利都是在毫厘之间。可以说,如果处理好细节,再加上一点点运气的话,首钢队目前完全可以坐上第四的位置。首钢队曾在赛季中期凭借一波13连胜杀进过前四,但因主力球员接连受伤和停赛而未能延续连胜势头,排名也跌至第五。

        本轮过后,CBA将进入休赛期,2月12日将展开第39轮争夺,首钢队届时客场挑战广州队。

  • 新型“春运神器”温暖回家路

        本报记者 孙奇茹

        春节前夕,一个既能当座椅休息、又能装东西,回家后还可当储物容器的塑料桶,成了戳中人们情感点的普通务工者最爱的“春运神器”。

        近日,讲述春运返程之旅与亲情的新年短片《一个桶》在社交网络热传。随着人们对旅行质量的追求越来越高,除了朴素的塑料桶、小马扎,自热小火锅、火车睡眠辅助挂枕等新型春运神器也开始在网上、线下走红。

        “新回乡三件套”热销

        如果说扁担、编织袋、方便面曾经是返乡必备三件套,那么2019年,乘客们的旅行条件已经大为改善——天猫大数据显示,包括折叠马扎、护颈枕、睡眠眼罩在内的一系列新“春运神器”都创下新的热销纪录,成为“90后”的旅途新刚需。

        加水加热15分钟,就能轻松享受一顿美味火锅大餐——在家乐福等线下超市,天猫、京东等互联网平台,在售的自热小火锅品牌不少。从外观来看,它们比普通方便面盒更大一些,包装盒上标注着“不插电、不用火,一杯冷水吃火锅”等语句。因食材种类、品牌不同,价格从20多元至60多元不等。

        为了让自己过得更舒服,眼罩、隔音耳塞、护颈枕这些商品也成了新的旅途标配,数据显示,大半个月前,网友已经纷纷开始在网上抢购旅途用品,像郑州、武汉、深圳、东莞等有大量流动人口的城市,对“春运神器”的需求量节节走高。

        其中,被称作“无座神器”的折叠马扎20天售出10万件,销售额同比去年翻了一番;旅行收纳袋售出了30万只,同比增长了80%。

        为了让人坐得更舒服,一些创意产品也趁着春运期间上市。与普通颈枕相比,“挂枕”能通过几条弹力带将挂枕挂在座椅上,人再戴到头上后,头部就能固定在座椅靠背上。

        不同地域对于“春运必备”的需求也各有特色。平日里爱喝茶的白领袁章马上要从上海回甘肃老家,临行前,他专门网购了一套只有一个小马克杯大小的便携式泡茶杯,“辛苦一年了,回家路上也别苦着自己。”

        与袁章一样的不少“沪漂”一族显然很懂得把自己照顾得舒舒服服,天猫数据显示,他们行前先上网囤了一堆折叠拖鞋和旅行茶具。“广漂”人群的“吃货”属性则暴露得更彻底,旅行餐容不得一点将就,在天猫近期售出的近600万份自热小火锅中,有13%都是广东人买走,位列其后的是江苏和浙江。

        神器有惊喜也有“惊吓”

        除了吃和睡,高速堵车排长龙无处方便、火车上卫生间人满为患等典型的长假交通现象,也催生了新春运神器对人们隐私、便利性需求的满足。

        在多家电商平台上,另一件近两年销量居前的春运神器是应急尿袋。据商家介绍,应急尿袋内夹层中装有超强吸收固化剂和杀菌剂,能迅速吸收尿液并变为胶状物质,避免外溢,不产生异味。

        如果你肯多下点血本,花上两三百元,还能买到称为“火车站排队神器”的撑杆凳。这种撑杆凳折叠后可以塞进裤子口袋,掏出来随时可以靠着坐。

        科技元素也让浩浩荡荡的春运之旅增添一丝安全。最近两周,不少售卖箱包防盗器的卖家也给自己的商品贴上了显眼的“春运神器”标识。这样的防盗器,将其与手机通过蓝牙连接后扣在箱包上,使用者尽可放心闭目养神,如果小偷想偷走箱包,一旦将箱包拿出设定的一米安全范围之外,手机立即发出报警声,令小偷惊慌逃走。

        不过,这些集脑洞、科技于一体的春运神器可靠性也亟待考验。“有事没事都瞎响,有时包和手机隔得很近也瞎叫。”一位购买了箱包防丢器的用户说。

  • 春运10天旅客
    已达7.39亿人次

        本报讯(记者 孙杰)春运从1月21日开始,至今已10天。国家发改委昨天公布数据显示,春运前10天,全国共发送旅客7.39亿人次,比去年同期增长0.86%,铁路、民航客流均增长超9%。从具体数据看,道路6.15亿人次,下降0.5%;铁路9761.2万人次,增长9.4%;民航1752.2万人次,增长9.3%;水运842.2万人次,下降4.4%。    春运前,在国新办举行的2019年春运形势和工作安排发布会上,国家发改委副主任连维良介绍,今年春运到3月1日结束,共40天,预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次,比上年春运增长0.6%。

        为应对春运客流,今年春运将提升运力保障,铁路节前和节后分别安排开行旅客列车每天4787对和4860对,客座能力比上年春运增长5.4%和5.2%,其中高铁动车组分别为3352对和3383对,增长17.8%和17.2%。民航预计安排班次53.2万班,比上年春运增长约10%。道路投入81万余辆营运客车、2100多万个客位;水运投入客运船舶运力2万余艘,约100万个客位。

  • 两融130%平仓线限制拟取消

        本报讯(记者 孙杰)昨晚,证监会连续发布多项新规,其中包括拟取消融资融券(即“两融”)“平仓线”不得低于130%的统一限制,放宽券商入市投资,同时还将QFII、RQFII两项制度合二为一,进一步吸引境外长期资金入市。

        证监会表示,沪深交易所正在抓紧修订《融资融券交易实施细则》,拟取消“平仓线”不得低于130%的统一限制,交由证券公司根据客户资信、担保品质量和公司风险承受能力,与客户自主约定最低维持担保比例。同时扩大担保物范围,进一步提高客户补充担保的灵活性。证监会正在研究修订《证券公司风险控制指标计算标准规定》,拟放宽证券公司投资成份股、ETF等权益类证券风险资本准备计算比例,减少资本占用,进一步支持券商加大对权益类资产的长期配置力度。

        我国于2002年和2011年,先后实施合格境外机构投资者(QFII)和人民币合格境外机构投资者(RQFII)制度试点。两项制度对引进境外长期资金、优化投资者结构、引导价值投资、完善上市公司治理、促进资本市场健康发展发挥了积极作用。证监会表示,现行QFII、RQFII制度在准入条件、投资运作和持续监管等方面已不适应新的市场环境。证监会日前就修订整合《合格境外机构投资者境内证券投资管理办法》《人民币合格境外机构投资者境内证券投资试点办法》及相关配套规则向社会公开征求意见。

        从征求意见内容看,首先是将QFII、RQFII两项制度合二为一,整合有关配套监管规定,境外机构投资者只需申请一次资格,尚未获得RQFII额度的国家和地区的机构,仍以外币募集资金投资。同时简化申请文件,缩短审批时限,放宽准入条件,取消数量型指标要求,保留机构类别和合规性条件。

        扩大投资范围方面,除原有品种外,QFII、RQFII还可投资新三板股票、债券回购、私募投资基金、金融期货、商品期货、期权等,并允许参与证券交易所融资融券交易。另外,修订内容还包括优化托管人管理,明确QFII托管人资格审批事项改为备案管理后的衔接要求,不再限制QFII聘用托管人的数量。

  • 西班牙人队称武磊伤势无碍

        本报讯(记者 赵晓松)“武磊可以比赛!”北京时间昨天凌晨,西班牙人俱乐部在官网发布公告,宣布经过检查后,武磊在亚洲杯期间遭受的肩伤已无大碍,以目前的身体状况可以出场比赛。

        武磊于当地时间1月30日下午在巴塞罗那当地医院接受了医疗检查,检查由西班牙人俱乐部的专家和医疗服务部门负责。西班牙人俱乐部在公告中称,检查结果显示,武磊的肩伤不会影响他踢球,他可以如此前在亚洲杯时一样继续上场比赛。

        在此前的亚洲杯比赛中,武磊在中国队与吉尔吉斯斯坦队的小组赛首轮比赛中左肩受伤。此后他在与菲律宾队和伊朗队的比赛中带伤出战,并在与菲律宾队的比赛中打入两个漂亮的进球。此前有消息称,武磊的肩伤比较严重,或将接受手术治疗,并将因此远离赛场几个月。不过在日前加盟西班牙人队的亮相仪式上,武磊曾用左肩颠球,而最新的诊断结果更是证明他的肩伤暂时没有太大问题。

        有西班牙媒体透露,武磊将从当地时间今天起随西班牙人队正常训练。根据赛程,西班牙人队的下一场比赛将在北京时间2月3日晚19时进行,届时他们将在联赛第22轮比赛中客场迎战比利亚雷亚尔队。

  • 拜仁中锋瓦格纳加盟天津泰达

        本报讯(记者 黄志阳)“实不相瞒,我也不相信我们能真的签下他!”说到俱乐部刚刚引进的新援,天津泰达队的德国籍主帅施蒂利克连称意外。泰达俱乐部日前宣布拜仁慕尼黑队高中锋桑德罗·瓦格纳加盟,合同期两年。这也是继广州富力队的比利时国脚穆萨·登贝莱后,中超冬季转会期内第二桩涉及欧洲豪门俱乐部的引援。

        施蒂利克接受媒体采访时说:“我们过去5个赛季一直都在保级,希望瓦格纳的进球和比赛方式能够帮助我们。我们在进攻线缺少冲击力,因此俱乐部决定寻找一名高中锋。我提到了两三个球员的名字,其中瓦格纳属于优先级。”

        在此之前,泰达队阵中的3名外援分别是阿奇姆彭、乔纳森、巴斯蒂安斯,其中德国籍后卫巴斯蒂安斯作为瓦格纳曾经的队友,在后者转会中起到了积极作用。“巴斯蒂安斯给瓦格纳讲了天津俱乐部和天津这个城市的情况。”施蒂利克说,“我之前只从电视和网络上了解瓦格纳,他身材高大,个人能力很强。不过,他也要习惯在任意球和角球中拼抢。”

        谈及新赛季中超的竞争态势,施蒂利克表示,联赛可分成三大集团,“3支球队争冠,5支球队排在中游,8支球队保级。我觉得中超的水平可以与德乙联赛作比较。”

  • 南山自由滑雪双板公开赛落幕

        本报讯(记者 王笑笑)第五届密云南山自由滑雪双板公开赛日前在密云南山滑雪场落幕,来自中国、意大利、德国、日本、奥地利、苏格兰的近50位选手齐聚南山麦罗公园一展身手。 

        本届比赛由密云区体育局和北京密云南山滑雪场共同主办,设自由滑雪双板果酱赛(Freeski Jam)和双板自由式滑雪坡面障碍技巧赛(Slopestyle)。后者作为赛事的重头戏,每位闯进决赛的选手都有两轮滑行机会,每轮依次通过两个跳台和两组道具,裁判根据选手的整趟滑行动作打分,取两轮中的最好成绩排定名次。自由式滑雪坡面障碍技巧在2014年索契冬奥会上成为正式比赛项目,在中国发展的时间并不长。南山滑雪场从2014-2015年雪季开始举办自由滑雪双板公开赛,旨在为国内业余高手搭建展现自我的平台,提供积累经验、快速成长的渠道。本届比赛还特别设立了青少年组,力求大力推动项目在国内的发展,助力北京2022年冬奥会的筹办。 

        同时,本届比赛的举行也标志着南山滑雪挑战季正式开启。挑战季活动中,为期两天的2018-2019北京市青少年滑雪联赛暨第二届南山(国际)青少年滑雪比赛也于昨日落幕。

  • 科创板IPO可选差异化指标

        本报讯(记者 孙杰)科创板闪亮登场,究竟哪些企业能够尝鲜科创板?根据上交所近日发布的科创板股票发行上市审核规则(征求意见稿),企业申请股票首次发行上市(IPO),共设有5套差异化指标,预计市值最低不低于人民币10亿元。

        从具体上市条件看,征求意见稿在市场和财务条件方面,引入市值指标,并与收入、现金流、净利润和研发投入等财务指标进行组合,设置了5套差异化的上市指标。企业申请科创板IPO应至少符合5套指标中的一套。如“市值+净利润”组合,要求企业的预计市值不低于人民币10亿元,最近两年净利润均为正,且累计净利润不低于人民币5000万元,或者预计市值不低于人民币10亿元,最近一年净利润为正,且营业收入不低于人民币1亿元。“市值+营收+研发”组合,要求企业的预计市值不低于人民币15亿元,最近一年营业收入不低于人民币2亿元,且最近三年研发投入合计占最近三年营业收入的比例不低于15%。

        “市值+营收+现金流”组合,要求企业的预计市值不低于人民币20亿元,最近一年营业收入不低于人民币3亿元,且最近三年经营活动产生的现金流量净额累计不低于人民币1亿元。“市值+营收”组合,则要求企业的预计市值不低于人民币30亿元,且最近一年营业收入不低于人民币3亿元。

        另外一种组合是,企业预计市值不低于人民币40亿元,主要业务或产品需经国家有关部门批准。

  • 六成人年终奖未过万元

        本报讯(记者 孙奇茹)腾讯理财通近日联合腾讯金融科技智库、企鹅智酷发布《2018年终奖调查报告》,对全国多个城市的年终奖数据调查显示,全国超六成人年终奖不到1万元,上海、北京、深圳的年终奖最高,能源/矿产/环保行业在年终奖行业排名中位列冠军。

        重庆和西安在年终奖城市排名中冲进前五,超过一线城市广州。报告显示,全国年终奖城市排名中,前三由上海、北京、深圳三座一线城市占据,非一线城市的重庆和西安,排在第四和第五名,而广州则未排进前五。

        报告显示,超六成受访者年终奖未过1万元门槛,22.5%的受访者年终奖在1万元至10万元之间,1.7%的受访者年终奖在10万元以上。47.1%的受访者年终奖金额与期望值持平,41.4%的受访者年终奖金额比期望值少。与前一年相比,五成受访者表示今年获得的年终奖持平,20.2%的受访者2018年年终奖比2017年增加,24.4%的受访者2018年年终奖比2017年减少。股市低迷影响了用户理财行为,只有7.4%的受访者倾向于在股市进行年终奖投资理财。

  • 特斯拉沪厂初期周产3000辆

        本报讯(记者 董禹含)北京时间昨天特斯拉公布了2018年第四季度财报。2018年第四季度特斯拉收入达到了72.3亿美元,总盈利达1.395亿美元。这是特斯拉自2010年上市以来的第四个盈利季度,也是特斯拉历史上首次实现连续两个季度的盈利。同时,特斯拉表示,上海工厂将在年底投产,初期产能为3000辆Model 3。

        特斯拉预计,在2019年将交付36万辆到40万辆电动汽车,相比2018年增长约45%到65%,其中Model 3的年产量将较2018年大幅增长。今年1月,特斯拉上海工厂开始建设,年底生产线将开始生产Model 3,该工厂的单位产能资本支出不到美国工厂Model 3生产线的一半。此外,特斯拉今年将开始试产Model Y,2020年年底之前实现批量生产。    

        上海超级工厂最初计划每周生产3000辆Model 3,目标是每周总产能达到1万辆,预计在2019年第四季度到2020年第二季度的某个期间Model 3的年产量将超过50万辆。