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  • 世界杯猜想,你关心哪个?

        还有不到48小时,2018俄罗斯世界杯即将拉开大幕。作为4年才办一届的世界足坛最高水平赛事,每届世界杯在还没开始的时候,就会有足够多的“流量话题”——哪支球队将最终捧杯、哪家“豪门”运气最背、哪匹“黑马”成色最足……这些都是球迷热衷于猜测的话题。

        悲情“豪门”这回谁来当?

        世界杯最喜闻乐见的猜想当属冠军归属,鉴于本报日前对这一问题已经进行了详细分析,就不再赘述。从另一个角度看,在俄罗斯世界杯上,哪支豪门球队最可能“阴沟翻船”、提前出局呢?

        作为夺冠热门之一,阿根廷队的近况并不太好。此前的热身赛中,梅西领衔的锋线依旧强大,但该队的后场短板十分明显,加上中场大将兰奇尼临阵重伤,阿根廷队的本次世界杯之旅必然充满凶险。

        同在B组的西班牙队和葡萄牙队,将在小组赛首战遭遇,如果这场强强对话分出胜负,失败一方的士气必将遭受打击。上届世界杯,贵为卫冕冠军的西班牙队正是在首场1比5输给荷兰队后一泻千里,小组赛结束后即打道回府。

        虽然球员总身价是本届世界杯“最贵”球队,但法国队的近况也不能让人满意。在开赛前的最后一场热身赛中,他们与无缘世界杯的美国队1比1战平,比赛中法国队后防线不稳的隐患暴露无遗。

        东道主这次能走多远?

        从实力上看,东道主俄罗斯队在32支参赛球队中只能算是下游球队。近5届世界杯,他们仅有两次杀入决赛圈,且均在小组赛后就被淘汰。此外,俄罗斯队在最近的7场正式比赛中无一胜绩。如此惨淡的状态,让俄罗斯上下对主队的世界杯前景十分担忧,就连普京总统也在接受中国媒体采访时坦言,俄罗斯队已经很久没有大比分战胜对手了。

        不过,与东道主同在A组的乌拉圭队和埃及队都非一流强队,俄罗斯队首战的对手沙特队,更是公认的弱旅。8年前,南非队成为史上首支折戟小组赛的世界杯东道主球队,要想避免同样的尴尬,俄罗斯队必须在揭幕战全取3分。

        亚洲球队能否有作为?

        对中国球迷来说,中国队没有资格参赛,那么亚洲邻居们在俄罗斯的表现自然也是关注的热点。除了刚刚提到的沙特队外,其他亚洲球队的前景也不让人看好。

        与德国队、瑞典队和墨西哥队同组,韩国队的出线希望本就十分渺茫,而且在本月进行的3场热身赛中,“太极虎”1平2负,状态堪忧;与波兰队、哥伦比亚队和塞内加尔队同组的日本队,则在赛前爆出内讧。日本媒体透露,香川真司和长友佑都均对本田圭佑不满,三人还发生争执;伊朗队虽然拥有上赛季荷甲最佳射手贾汉巴赫什,但想从西班牙队和葡萄牙队手中抢到一个出线名额,实在有点难。

        相较而言,亚足联“外来户”澳大利亚队的形势不错,同组除法国队外,丹麦队和秘鲁队都可掰掰手腕。在最近的热身赛中,“袋鼠军团”先后战胜捷克队和匈牙利队,战平哥伦比亚队,状态不错。

        哪名新星会横空出世?

        世界杯赛场上,从来不缺少横空出世的新星,虽然本届世界杯参赛球员平均年龄“高达”28岁,但仍有不少“95后”小将值得关注。

        19岁的法国前锋姆巴佩效力于巴黎圣日耳曼队,上赛季他在联赛中打入12球并助攻6次,如此优异的表现让专业机构给他估算了超过1.8亿欧元的身价;效力于曼城队的巴西前锋热苏斯上赛季崭露头角,他脚下技术出色,如果巴西队走得够远,21岁的他肯定会有展现的机会;22岁的西班牙中场阿森西奥已在皇马坐稳主力,这位左脚将已表示,自己将会是本届世界杯“最火的新人”。

        此外,世界杯上,也从来不缺少“黑马”。两年前在欧锦赛上创造奇迹的冰岛队以及北非的摩洛哥队、世界排名高居第11位的秘鲁队等,都有爆冷的可能。

  • 世界杯开幕在即 莫斯科准备就绪

        今天距离2018俄罗斯世界杯开幕还有两天,即将承办本次世界杯揭幕战——东道主俄罗斯队对阵沙特阿拉伯队比赛的莫斯科卢日尼基体育场已准备就绪,工作人员、安保团队、球迷及媒体服务团队都已全员上岗,做好了迎接世界杯开幕的准备。    

        记者在卢日尼基体育场外看到,体育场正门外正在加紧搭建赞助商展台。在揭幕战当天,这些展台将为来此观赛的近10万名球迷提供休息、娱乐、餐饮和游戏互动体验等服务。在10个展台中,中国的万达、海信等4家赞助商占据了最佳位置,这也体现出中国日益强大的经济实力和影响力。    

        记者前往媒体注册中心领取采访证的路上,巧遇世界杯开幕式表演团队。一位演员介绍,他们将在卢日尼基体育场内场进行彩排,不过表演内容仍需保密。

        据了解,本届世界杯开幕式的表演环节有所简化,偏重于音乐展示,开幕式表演将在揭幕战比赛前半小时进行。目前已公布出席开幕式的嘉宾有英国著名歌手罗比·威廉姆斯、俄罗斯女高音歌唱家阿依达·嘉丽弗莉娜和巴西传奇球星罗纳尔多。    

        在进入卢日尼基体育场的过程中,记者感受到了安保工作的严格。一路上要经过3道关卡,在体育场与外部街道相连的入口需要扫描验证,随身携带的包裹要通过安检仪。在进入体育场内部和新闻中心时,有执勤人员查验证件。记者的保温水杯就差点被扣在场外,工作人员要求记者当场试喝一口,确认是水后,才给予放行。

        据当地媒体报道,俄罗斯对安保工作非常重视,为本届世界杯提供了约2.15万名安保人员以及约1.7万名监控及调度人员。莫斯科当地政府机关、旅游景点和公交站点等场所随时可见全副武装的警察、国民近卫军士兵以及搜爆犬,出入人员均要求接受安检。

        京报集团全媒体特派记者 王洋  

        (本报莫斯科12日电)  

  • 国脚王燊超戴项链参赛遭罚

        本报讯(记者 黄志阳)针对上海上港队国脚王燊超日前在国家队比赛中违反竞赛规则的情形,中国足协昨天公布了处罚决定,取消他在一年之内入选国家队的资格。这意味着他将无缘明年的亚洲杯赛。    

        上个月26日,在中国男足主场与缅甸队的热身赛中,王燊超被主帅里皮安排替补上阵,他登场后把藏在袜子里的项链取出戴上。根据足球竞赛规则,运动员不得佩戴可能危及自己或他人的装备上场比赛,其中包括各类珠宝、饰物等。前些年,曾有上场球员佩戴耳钉,或用胶布裹住戒指,后来随着国际足联进一步完善规则,裁判员对此的检查也更为严格。

        作为职业球员,王燊超藏好饰物再佩戴参赛,该举动引起关注。对此,中国足协给予他队内通报批评,取消其征调进入国家队资格一年,自2018年5月26日起至2019年5月26日止。同时,中国足协建议上港俱乐部根据相关规定对王燊超进行批评教育和相应处罚。这样一来,王燊超将无缘明年1月在阿联酋举行的亚洲杯决赛阶段比赛。上港俱乐部方面昨天表示,对王燊超处以“通报批评”和“罚款两万元”的处罚。    

        29岁的王燊超出身于上海徐根宝青训体系,在场上司职后腰、边后卫等位置,2016年2月首次入选国足。本赛季,他是上港队冲击中超和足协杯冠军的主力球员。

  • 市运会武术太极拳比赛举办

        本报讯(通讯员 徐雅芬)北京市第十五届运动会群众项目武术太极拳比赛日前在月坛体育馆举办,来自全市的42支队伍、397名运动员参加了比赛。

        本次比赛为团体赛,设置了24式太极拳、32式太极剑和自编自选项目。武术太极拳项目在本市具有广泛的群众基础,是深受群众喜爱的日常健身项目。本届市运会设立武术太极拳比赛,从而让群众健身项目登上了市运会的舞台,不仅为广大武术太极拳爱好者提供了交流切磋、展示互动的平台,还能进一步带动更多的健身爱好者关注、了解和习练武术太极拳项目,为全民健身助力。    

        经过精彩角逐,西城区代表队以团体总分第一名、海淀区代表队以团体总分第二名的成绩获得一等奖。顺义区代表队、房山区代表队和东城区代表队获得二等奖,丰台区代表队、朝阳区代表队、通州区代表队获得三等奖。

  • 锐力博冠军赛首次登陆北京

        本报讯(记者 王笑笑)知名综合格斗赛事——锐力博冠军赛将于8月11日在国家奥林匹克体育中心举行,这是该赛事首次登陆北京。昨天,赛事主办方在京发布参赛阵容,包括巴西名将安东尼奥·席尔瓦在内的18名中外综合格斗好手将参加比赛。 

        锐力博冠军赛2013年创办于新加坡,这一赛事充分结合现场音乐、艺术表演、拳手互动等娱乐元素,力争为亚洲乃至全球观众提供制作精良、水平高超的综合搏击盛宴。2015年,锐力博冠军赛首次来中国办赛,此后也一直致力于培养中国拳手,并为有潜力的中国选手提供与世界顶尖高手对决及展现自我、检验实力的机会。

        今年,锐力博冠军赛计划在北京、上海、广州等地举办8场比赛。此次北京的比赛是其中第三站赛事,共设9场综合搏击对决,曾在UFC(终极格斗冠军赛)中取得不俗战绩的席尔瓦、中国重量级拳手代表刘文擘、“火麒麟”王赛、前UFC选手宁广友等18名选手将在开放规则下一决高下。该赛事首席执行官梁安毅表示,北京拥有悠久的武林传统,本次比赛的主题是“名动京城”,“希望通过比赛能够让更多中国观众,尤其是北京观众喜爱上综合搏击运动,同时也进一步提升综合搏击这一运动项目的市场价值。”

  • “狼来了”引发汽车业淘汰赛

        合资股比放开、进口关税下调,新公布的一系列汽车行业政策带来的影响持续发酵。在日前的股东大会上,特斯拉宣布了在国内建厂的消息;奔驰、宝马等纷纷宣布下调进口车价格……政策保护逐渐减弱的中国汽车业,正面临着越来越多来自世界的挑战。业内分析,国内汽车业将迎来充分竞争和行业整合,从长远看将加速民族品牌提升自身实力、参与国际竞争。

        特斯拉工厂落户上海

        扑朔迷离的特斯拉国内建厂一事终于有了些眉目。美国时间6月5日,特斯拉召开2018年股东大会,CEO埃隆·马斯克宣布特斯拉将在上海建立除美国之外的首座工厂,工厂命名为Dreadnought。该工厂将同时组装车辆和生产电池,且采用全自动化生产。

        这也意味着特斯拉将成为中国第一家外资独资整车企业。在6月8日举行的国务院政策例行吹风会上,有媒体问及商务部相关情况进展,商务部外资司司长唐文弘回应称,“我们非常欢迎他们能够在中国顺利建厂”。

        今年4月,国家发改委公布了放宽汽车行业的外资股份比例限制的时间表,其中新能源汽车外资股比限制将于今年取消。消息一出,顾虑技术分享而在华建厂迟迟未成的特斯拉就有了新动作。5月,特斯拉在上海注册了独资公司。虽然该公司的经营范围只是技术开发等,但被认为是在为特斯拉国产化“打前战”。

        此外,汽车进口关税下调也是业内关注焦点,半个月里,奔驰、宝马、奥迪、捷豹路虎等十多家品牌已经宣布降价。根据分析机构威尔森的研究,兼具进口和国产渠道的车型将受到影响,比如,宝马5系进口官方降后价格为42.99万至60.99万元,国产价格为43.69万至65.99万元;若忽略配置差异,进口车的价格区间甚至低于国产车。

        靠合资“躺赚”不长久

        “合资股比放开、降低进口关税等政策,使得汽车行业竞争更加充分,将促进整体进步。但同时也迎来行业整合,有些企业会被淘汰。汽车行业前期高速发展,各家都分得一杯羹,但随着行业增速放缓、转型加速,跟不上变化的企业会面临巨大压力。”全国乘联会秘书长崔东树说。

        为支持本土汽车企业发展,自1994年起,中国对外资车企的持股比例作出规定,要求外资车企必须与中国企业建立合资企业才能在华投资建厂,且持股比例不得超过50%,于是就出现诸如上海大众、一汽大众、东风本田、北京现代这样的汽车合资品牌。

        业内人士分析,对于严重依赖合资输血的中方来说,股比限制放开撕开了固有的政策保护层。华晨、北汽等合资贡献大部分利润的企业被认为受影响较大。

        以华晨为例,其2017年度业绩报告显示,公司实现收益53.05亿元,其中,华晨宝马对集团净利润贡献为52.38亿元。另一方面,对于有深厚消费者洞察和本地化研发能力,且有技术储备的中方整车厂来说,外方有动力进一步深化合作。

        “股比调整对合资双方影响都很大,外方收购股份会花费巨大成本,所以不会贸然调整,短期来看各家会继续有序合作。”崔东树判断,和特斯拉一样想要来华独资建厂的企业不会太多。

        20万元特斯拉或将搅局

        一直以来,Model 3的产能是制约特斯拉盈利的关键,如果国产化不仅能增加产能,还可省去零部件运输等一系列的费用,该车型在中国的售价很可能会比之前便宜三分之一,相当于只有20多万元。那么,一直标榜是“国内特斯拉”的各家造车新势力还有竞争力吗?

        实际上,留给造车新势力发展的“窗口期”越来越短。“新势力必须加快发展。随着特斯拉建厂正式生产,传统车企发力新能源产品,新能源车市进入稳定增长期,未来两三年内造车新势力会迎来淘汰,一些企业会撑不下去。”崔东树说。

        近来造车新势力也是麻烦不断。有媒体报道,一辆使用不过3个月的野马新能源汽车在充电时发生自燃,其电池提供商谷神能源正是威马汽车的电池供应商之一,这引发消费者对威马汽车质量的恐慌,甚至导致大量意向车主弃购;售价四五十万元的蔚来汽车也饱受“交车延误”质疑……华为这样的巨头对造车行业也虎视眈眈。

        长安汽车总裁朱华荣表示,在乘用车市场中,排名前十的车企市场占比已经达到87%,大量的车企经营状况堪忧,且市场集中程度越来越高。“未来3到5年,车企的关停并转、兼并重组将不再是新闻,大部分的汽车品牌将被无情地淘汰,其中90%的造车新势力将成为‘先烈’。”他说。

  • 抖音主力用户“长大”了

        本报讯(记者 孙奇茹)昨日,抖音首度公布运营数据,国内抖音的日活跃用户突破1.5亿,月活跃用户破3亿。同时,根据用户画像,抖音主力用户“长大”了,从早期的18到24岁上升到24到30岁,该年龄段用户占比超过40%。

        在过去半年间,抖音以迅猛之势席卷社交圈。抖音市场总经理支颖对此进行“复盘”解释,春节期间,用户在地理位置上大范围流动,随着人员流动和自发推广,让更多用户知道了抖音,用户群体也从一二线城市向三四线城市扩张。“根据事后的市场调查,超过四分之一的用户是通过亲朋好友了解到抖音的,亲友之间的社交传播是用户了解抖音最主要的来源。”支颖说。

        随着用户量极速增长,对优质内容的需求也猛增。据悉,在内容方面,去年8月以前,抖音最受欢迎的内容以歌舞和手法运镜为主,内容占比超过50%;现在,音乐、舞蹈、美食、动物、运动、亲子、旅行等类别内容占比均在5%左右。

        用户量、影响力上升,让抖音逐渐成为主流媒体、各大品牌关注的新型内容平台,甚至被不少平台的内容、营销人员称为与微博、微信并行的“两微一抖”平台之一。数据显示,目前入驻抖音的政府机构和媒体数量超过500家,其中包括人民网、央视新闻、国资委等权威媒体及政府机构。截至今年6月,抖音上政务号相关的视频播放量已经超过16亿。

        随着影响力增长的是社会责任与监管压力。今年上半年,短视频等新媒体平台频繁越过监管红线而遭约谈、处罚。“低俗、博眼球、拜金等价值观的视频,我们会在人工审核环节进行打压。”抖音负责人昨天在媒体沟通会上介绍,机器审核会对此类人工审核的倾向进行反复的学习和积极的价值观引导。

        本周,抖音发布对违规账号及内容的处罚通告显示,今年5月抖音平台累计清理26356条视频,6989个音频,91个挑战,永久封禁21786个账号。

        对于违规账号,抖音根据情况严重程度,相应给予审核不通过、删除违规内容、内容不推荐、后台警示、限制上传视频、永久封禁、报警等处理。

        此前,抖音与腾讯频频擦枪走火。对于外界提出的抖音传播对微信依赖过强的担忧,支颖回应,抖音的增长动力主要在于亲朋好友之间的口口相传,与腾讯的关系不会影响其用户增长态势。

  • 无人货架加码智能货柜

        本报讯(记者 马婧)随着便利蜂、每日优鲜等越来越多的无人货架企业布局智能货柜,无人货架领域迎来了新一轮较量。近日,猩便利宣布其研发的新一代无人零售智能设备“猩+”将问世,该设备已陆续投入市场。同时,猩便利宣布获得蚂蚁金服战略投资,其他老股东悉数跟投。  

        据悉,除资金之外,蚂蚁金服还将向猩便利提供技术支持,包括生物识别技术、信用消费体系等其他资源。猩便利此次获得的战略投资资金,也将用于新型智能设备的生产和推广,以及后续进一步的平台、技术开发投入。

        猩便利成立于去年6月,虽然起步并不算太早,但网点布局速度却十分迅速,截至去年11月中旬,猩便利无人货架的点位数已经突破3万。但今年1月有关猩便利裁员、撤店的消息传遍网络,猩便利当时表示,将对公司的布点、商品结构、运营管理方式等进行调整、优化和迭代。

        在经历跑马圈地和激烈洗牌后,精细化运营是无人货架企业不得不面对的出路。猩便利方面表示,在运营一年的基础上,猩便利综合考虑了各种消费场景的特点,基于数据分析和对不同用户群体消费习惯的洞察,引入蚂蚁金服的技术支持,采用了生物识别技术,并接入信用消费体系,研发出全新的无人零售智能设备“猩+”。这也意味着猩便利将对即时消费领域进行全面的智能化升级。

  • 小长假目的地北京最热门

        本报讯(记者 潘福达)端午节期间长线旅游减少,“周边游”和“自驾游”成为端午期间最热门的关键词。马蜂窝旅游网联合搜狗搜索共同发布《2018年端午小长假出游趋势报告》,国内热门目的地城市中北京居首。

        马蜂窝数据研究中心负责人马禹涛介绍,由于端午小长假在星期六至星期一,并非“拼假”出游的好时机,因此更多游客选择了行程较短的周边游,趁3天小长假放松一下。搜狗搜索的数据显示,端午相关的“周边游”搜索次数为54万次,“自驾游”的搜索次数为104万次,搜索量均远远超过清明和五一小长假。

        马蜂窝大数据显示,端午小长假期间,国内热门目的地城市分别为北京、成都、上海、重庆、西安、厦门、杭州、广州、三亚和青岛,其中海滨城市占了一半,刚刚开完上合组织峰会的青岛在今年夏天首次上榜。北京最热门的周边游景点是故宫,上海游客最爱前往迪士尼乐园,而成都游客则最关注大熊猫基地。

  • 线上平台集成千家4S店

        本报讯(记者 董禹含)今年以来,汽车后市场被各路资本视为重要战场,京东、滴滴、人人车等纷纷入局。昨日,4S店养车线上平台乐车邦宣布与4500家4S店达成合作;计划今年将覆盖180座城市,合作4S店8000家。目前,乐车邦累计融资金额超过5亿元人民币,新一轮融资计划已经启动。

        乐车邦将4S店线下的维修保养服务搬到线上,相当于一个4S店领域的电商平台。数据显示,近70%的车主仍首选4S店维修保养,4S店在汽车后市场营收贡献占比在85%以上。

        咨询公司JD Power相关数据显示,中国有4S店近3万家,总体年度业务规模在3万亿元以上。但其中营收贡献大部分集中在拥有4S店数占比仅为20%左右的百强集团,其余80%的零散4S店由于行业过度投资导致产能严重过剩,加上落后的管理水平及互联网对实体的冲击,整体盈利不佳。

        “通过互联网化汽车售后模式,减少传统汽修行业中高价、过度维修、低效等现象,既满足车主高性价比要求,也让4S店得到了不断的订单,有效盘活4S店闲置产能。”乐车邦创始人兼CEO林金文说。

        数据显示,2017年,中国汽车后市场产值达1万亿元,预计2020年将达1.6万亿元,年均增长16%。