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  • 迎头赶上惟有“让自己成为巨人”

        胡宇齐

        “猎鹰重型”的纯粹实力震撼世界,帮助我们再次清醒认识到中国与世界顶尖科技水平的差距。此时此刻,一味争论我们比别人究竟还差多少年,意义不大,关键是如何正视差距、奋起直追。中国的科技创新还有相当长的路要走,还必须下更大功夫钻研核心技术。自主探索各领域的“无人区”,在未知之地留下坚实的脚印,才可能走出更多领域的逆袭之路。

        北京时间2月7日凌晨,美国SpaceX公司旗下的新型火箭“猎鹰重型”发射成功。作为世界现役运力最强火箭,“猎鹰重型”的近地球轨道载荷相当于中国“长征5号”运载火箭的2.5倍,这也引发中国网友的广泛反思和讨论:为什么不是中国?我们要用多少年才能赶超美国?

        “猎鹰重型”的纯粹实力震撼世界,帮助我们再次清醒认识到中国与世界顶尖科技水平的差距,这并不是一件坏事。此时此刻,一味争论我们比别人究竟还差多少年,意义不大,关键是如何正视差距、奋起直追。

        作为后发国家,中国在科技创新领域多年来其实一直处于追赶者的状态,其间种种艰辛与非凡勇气,非亲历者难以体会。复兴号CR400AF动车组总设计师梁建英日前在一档访谈节目中分享了不少鲜为人知的高铁故事。在谈及技术引进初期,外方工程师总是神神秘秘、遮遮掩掩时,她感慨“巨人的肩膀不好站,必须让自己成为巨人才行”。来自研发一线的感慨,最直观地道出了掌握核心技术的重要性和困难度。   

        追赶的前提是学习,技术引进是后发国家的必经之路,却也注定是一条“被别人卡着脖子”的路。改革开放以来,技术引进趋于多元频繁,但尴尬现实却让人时有锥心之痛:西方挟核心技术漫天要价,我们花重金买来的装备不仅技术落后,还得忍受人家居高临下的轻视与鄙夷。日本政府就曾要求各汽车厂家必须让中国的汽车技术落后20年以上,更有外媒宣称,中国只会生产服装和玩具等低级产品……事实说明,一味引进而不自主创新,只能落于人后、仰人鼻息,陷入“引进—落后—再引进”的怪圈,国家的崛起、民族的复兴更无从谈起。

        核心的技术买不来,引进的路子走不远,巨人的肩膀不好站。实现跨越式发展,惟有攻坚核心技术“让自己成为巨人”一途。这条路当然不好走,需要克服无法预见的种种艰难与挑战。回望中国人的高铁梦,从40年前新干线上“催人跑”的感叹开始,一代代科学家立志攻关,想方设法研究技术工艺,一步步赢得了建设高铁的可能。面对日本转让的落后“老年款”新干线,科研人员边学边干,用4年时间打造出第一条具有完全自主知识产权的京津城际。此后,高铁发展开启“中国速度”,目前中国高铁运营里程2.5万公里,超过世界其他国家总和,并且成功杀进国际市场。

        从无到有,从追赶到超越,从引进消化吸收再创新到系统集成创新、再到完全自主创新,高铁研发历程,正是中国在科技创新领域奋起直追的缩影,它雄辩地证明了:“成为巨人”是有可能的,也惟有掌握核心技术才能获得追赶所必须的“加速度”。这些年,中国科技创新、重大项目捷报频传,港珠澳大桥荣登“现代世界七大奇迹”,人们津津乐道:“兔子逼急了会造桥”;中国对指定大型工程船舶实施出口管制,舆论振奋:“昨日爱搭不理,如今高攀不起”。在某些领域,中国正在从跟跑者向并跑者、领跑者转变。而每一项创新突破带来的,不仅是相关领域的观念巨变、版图重构,还有永不言败、不懈奋斗的隐形精神财富。

        科技盛果期让人欣喜,然而我们也必须正视,中国与发达国家的技术鸿沟并未完全填平,“核心技术受制于人”的隐患并未根本缓解,像“猎鹰重型”这样“被甩开”的领域还很多。有人统计,全球近七成的手机是中国制造,只有不到5%装配了“中国芯”;超高精度机床和材料学并为工业之母,这一领域日本技术遥遥领先,而中国仍需大量依靠进口……事实无比清晰地告诉我们,即便中国追赶能力惊人,“集中资源办大事”的制度优势突出,但像火箭这样涉及基础学科和工业化水平的领域,绝非一朝一夕就能赶上。中国的科技创新还有相当长的路要走,还必须下更大功夫钻研核心技术。自主探索各领域的“无人区”,在未知之地留下坚实的脚印,才可能走出更多领域的逆袭之路。

        当下,“春运大片”正在上演。许多高铁乘客感叹,“绿皮车、泡面、蛇皮袋”已经成为记忆里的风景,而100多年前那条由中国人自行设计、施工、运营的“人”字形京张铁路更早已成为一种象征。从詹天佑修建的“争气路”,到如今驰骋于大江南北的“复兴号”,人们出行方式的改善、铁路技术的进步与国家实力的提高,无不构筑在自主创新能力的飞跃之上。时过境迁,创新不朽,持续攻坚核心技术“让自己成为巨人”,我们一定能够走出前人没有走过的路,看到更远处的无限风光。

  • 爱岗敬业也要保护好“革命的本钱”

        崔文佳

        近日,某地一位青年医生因积劳成疾倒在了值班室。当地卫计委事后发文,介绍逝者生前事迹,并号召广大医生向其学习。不想此举引发争议,舆论中不乏声音反问:学什么?学习如何更好地硬撑下去?一些医生也表示,“不学,要好好活着”。

        一纸通知带来一场风波,这显然是当地卫计委始料未及的。客观地说,主管部门发文肯定逝者贡献,号召战线同志向其学习,是一种惯例,并没有错。怎么这一次就招致“恶评”,还发酵成了公共事件?

        这里头,人们的权利意识高涨显然是一个重要原因。在很多人的价值排序中,工作固然要讲奉献,但对过劳加班的方式并不认可。根据媒体的追访,当事医生在生前最后一次值班中,做了一台手术,跑了一次患者家,处理完所有医务,已是次日凌晨。而这样的奔忙身影,又何止见于医院。“996”“5+2”“白加黑”……早出晚归、加班加点是很多人的真实写照,甚至早已成了许多行业“天经地义”之事。此次事件中,围观者固然在同情当事人,实则也在发泄相关个人权利保障流于纸面的不满。悲剧本已让人惋惜,当地那纸通知又要求“撰写学习心得”“报告活动情况”,官腔有余,温度不足,沦为“舆论的靶子”并不奇怪。

        很多人从这位医生身上看到了自己:虽时感疲惫、力不从心,但还是兢兢业业、默默坚守。我们为这种精神鼓掌,却也不能对潜在的情绪等闲视之。很显然,当代人的“敬业观”已经发生了变化,如何更好地平衡职业奉献与个人健康成为更多人的考量。现在,人们依旧以劳动为美,尊崇爱岗敬业,但同时也强调依法依规,认为劳动权要保障,休息权也要保障,加班未尝不可,但应当你情我愿、劳有所得;也强调公私有别,认为对工作付出是理所应当,但不愿工作过多干扰生活,反对以“奉献”之名搞道德绑架。正视这种心态变化,并在各方面保障上予以完善,对于更好调动人们工作的积极性很有必要。

        谁不会休息,谁就不会工作。强调休息不是意在懈怠,而是为了更好工作;珍视健康不是过度自保,而是呵护“革命的本钱”,这与我们所倡导的集体主义、奉献精神并不矛盾。谈奉献,也谈回报;谈集体主义,也谈个人权益,这是现代社会应有的态度。时代在变,观念在变,我们不能总是在悲剧发生后扼腕不已,事情一过又不了了之。囿于人情世故、职场规则、行业特性等等因素,相关法规的落地阻力客观存在。这也决定了,破解很多劳动福利“口惠而实不至”的尴尬,仅靠个人争取不现实,更重要的还是从制度上发力。比如,不少地区已经在要求“领导带头休假”,这就不失为有益尝试。只要肯动脑,办法总比困难多。

        “竭泽而渔,岂不获得,而明年无鱼。”天理无非人情,激励劳动者最好的方式,不是喊口号、谈感想,而是尊重劳动、保障权益,让每一滴汗水都不白流。

  • 提高本领

        张砥

        2月6日,习近平总书记在人民大会堂同各民主党派中央、全国工商联负责人和无党派人士代表座谈并共迎新春。他强调,中国特色社会主义进入新时代,多党合作要有新气象,思想共识要有新提高,履职尽责要有新作为,参政党要有新面貌。在中国社会主义制度下,有事好商量,众人的事情由众人商量,找到全社会意愿和要求的最大公约数,是人民民主的真谛。把13亿多人的社会主义大国建设好,参政工作十分重要,尤须不断提高本领,建真言、谋良策、出实招。

        2018年中央一号文件2月4日正式公布,对实施乡村振兴战略做出了全面部署。这已是新世纪以来,中央一号文件连续15年关注三农问题了。近日,中共中央办公厅、国务院办公厅印发《农村人居环境整治三年行动方案》,强调要注重保护、留住乡愁,慎砍树、禁挖山、不填湖、少拆房。前进的号角已经吹响,想尽一切办法振兴乡村、发展农业、造福农民,中国农村必能释放出更多的活力。

        连日来,一条微博温暖“春运”归途:C1309次列车为了等待新兵延迟发车,乘客非但没有怨言反而一致表示“为了子弟兵,我们情愿等”。日前,民政部负责人表示,将全面启动“清零行动”,对1978年以来符合政府安排工作的退役士兵重新梳理,按照已有政策一一对应。不论是“我们情愿等”的理解支持,还是“一人不落”的国家承诺,都像是寒冬中给军人们的温暖拥抱,契合着全社会爱军拥军的心愿,更为强军兴军注入正能量。

        朝鲜艺术团2月5日启程前往韩国,为即将于9日开幕的平昌冬奥会进行祝贺演出。朝中社当日消息确认,朝鲜将派出以最高人民会议常任委员会委员长金永南为团长的高级别代表团,出席平昌冬奥会开幕式。自冬奥外交开展以来,朝鲜半岛局势出现缓和,国际舆论都在密切关注和探究半岛局势的演变趋势。能否用好这一窗口期,实现东北亚地区的长期稳定,对相关各方的外交能力将是一轮新的考验。

  • 热点留声

        “提高办理质量,力戒形式主义。”

        李克强总理2月7日主持召开国务院常务会议,在听取办理全国人大代表建议和政协委员提案情况汇报时,他强调要创新与代表委员的沟通机制,以多种方式及时通报办理进展。

        “决不让不公正的审判伤害人民群众感情、损害人民群众权益。”

        中央政法委书记郭声琨2月5日在第二十一次全国法院工作会议上指出,要端稳天平、秉公司法,依法独立公正行使审判权。

        “警察没打人,我们看见了!”

        2月7日,上海一辆轿车因违反禁止标线指示被交警拦下,车主试图阻挠正当执法并当街大喊“警察打我,警察打人啦”,结果被现场围观群众怼了回去。

  • “水军”

        经过连续3个月的缜密侦查,公安部指挥下的“三打哈”网络水军案日前展开集群收网行动。办案民警表示,网络水军往往是只要给钱,客户提供什么样的内容都发。李嘉/漫画

  • 履职尽责岂容“年后再说”

        晁星

        “年前办不下来,年后再来吧。”近日,有媒体调查发现,临近年关,在一些政府机关,松弛散漫的作风有抬头之势,不少工作人员常把“过了年再说”挂嘴边,搞得着急办事的群众颇有些怨言。

        还没到假期,状态已“放假”,部分党员干部的“年前综合征”又犯了。说起来,这也算得上一种常见病了,心不在焉或还是“好一点”的,更甚的则是直接“闪人”。近几年,每逢春节,总有“提前放假”“超时放假”的问题冒出来。有些基层单位“初七放了‘开门炮’,十六才见人上班”,大伙带着希望而来,却频频遭遇“铁将军把门”。缘何“一过节就任性”?说到底还是平常就没有绷紧为民服务的弦,当一天和尚撞一天钟。春节不过是其懈怠的一个借口罢了,毕竟,一句“大过年的”难免让人语塞。

        “人勤春来早”。照理说,年前年后本应是一年中工作最忙碌的时候。个人也好,企业也罢,有一大堆事务要收尾,更有一些棘手问题想赶着过年解决掉,难免要往政府部门多跑几趟;一些常年在外的打工者,也只有这时才能回老家处理些平常顾不上的事儿……老百姓想踏踏实实过个舒心年,却又被“过年”为借口推开,这样的心理感受自然不会痛快。个别公职人员总觉得耽搁几天没什么,可对群众来说,原本的小事就可能拖成大事,原本的好事也可能落得一地鸡毛,最终损害的无疑是整个政府的形象与公信力。

        履职尽责不能“提前放假”,为人民服务也不能“逢年打折”。各种节假日历来都是反“四风”的重要节点,整治五花八门的“节日综合征”,也应拿出雷厉风行的架势。越是在这个节骨眼上,有关部门越需要去基层窗口走一走,看看有没有人提前脱岗,听听有没有人老拿“过了年再说”搪塞推诿,一旦发现类似苗头,严惩不贷。时下,针对年节前后服务效能低下等问题,山东、云南等地已经开始行动,明察暗访、突击检查,发现一个处理一个。除此之外,各地还可以推出更多务实之举,挤一挤“不作为、慢作为”的泡沫,如开辟春节绿色通道,对一些急事、难事实行“马上就办”,承诺决不拖到年后。

        工作不等人,问题不留情,越是万家灯火欢庆时,就越要强化服务、履职尽责。少一些“等等再说”的拖延,多一点“马上就办”的劲头,才能打通作风建设的“最后一公里”,真正赢得人民群众的认可。

  • 无视底线靠啥奔驰

        徐钦

        近日,奔驰品牌在其官方社交媒体账号上发布了一张新车宣传照片,图片上赫然标上了一句所谓的“达赖名言”。甚至,奔驰还为这张宣传照配上了这样的文案:新的一周,从分享达赖喇嘛的新观点开始。这是一张不怀好意的海报,不只是冒犯,更是对中国人民的挑战。而这已经不是洋品牌第一次伤害中国人民的感情了。

        国家利益不容挑战。达赖欲以“自治”之名分裂中国,世人皆知。捧达赖的臭脚,就是与中国人民为敌。奔驰进入中国市场已经有32年时间,对中国国家利益的底线不可能不知道,但在其粗糙而简短的致歉声明中,不仅略去抬头、少了落款、没有公章和日期,而且内容闪烁其词、语焉不详,甚至还用“中国文化及价值观”寥寥8个字,去概括中国主权和领土完整的重大原则问题。如此缺乏诚意,显然不是“无知者无畏”那么简单。轻描淡写的处理方式背后,更是对中国市场和中国人民的不尊重。

        来中国做生意,就得讲中国的规矩,守中国的底线。可一段时间以来,“一边吃中国饭,一边砸中国锅”的企业却并不少见。李施德林力挺“港独艺人”、日本APA酒店否认南京大屠杀、奥迪发布会“弄丢”中国领土,包括最近尚未尘埃落定的万豪事件,都是在中国核心利益问题上挑事的例子。而很多时候,这些企业在“东窗事发”后,有的只求息事宁人,有的选择不了了之,所谓的“冷处理”公关,似乎也已经成为它们的“常规操作”。中华文明一向以包容为美德,中国人民有宽厚的胸怀和气度,但我们的眼里同样揉不进沙子,坚决不能接受外国企业有意无意的挑衅,更无法容忍它们不痛不痒的整改。

        企业社会责任不是说出来的,而是做出来的,更是规范强迫出来的。企业赛场上的胜者,只可能是擅长“界内控球”的一方。正如苹果公司首席执行官库克所悟到的——去年11月在出席第四届世界互联网大会时,他曾明确表示“当你到一个国家,进入一个市场,就要遵守该国的法律法规”。而对于我们自己来说,针对那些敢于挑战中国底线者,不管是无心之失,还是有意而为,都要及时“亮剑”。进一步完善相关法律法规,并做到严格监管、及时发现、严正交涉和严厉处置,才能让那些两面三刀的企业付出代价,不敢再嚣张。

        历史一再证明,任何“政治傲慢”都是愚蠢的。对于在华外企乃至任何赴他国投资的企业而言,永存对所在国法律的敬畏之心,承担起应尽的政治责任,都应该是必修课。

  • 任性“驴行”就该自己埋单

        范荣

        黄山风景区日前发布消息称,今年将启动有偿救援,违规逃票私自进入或不听劝阻擅自进入未开发开放区域而遇险的,将要承担相应的救援费用。对此,网友纷纷点赞,并直言“早该如此!”

        一个“早”字,折射出大家对任性驴友积蓄的不满。近些年来,随着户外探险活动不断升温,驴友乱闯未开发景区遇险的事情也多了起来。以黄山风景区为例,每年因游客违规行为造成迷路被困的紧急救援就有约10起。任性乱游,对个人来说,是拿生命开玩笑;对于公共资源而言,则是巨大的成本。要看到,险境救援往往需要兴师动众,不仅要大范围拉网搜山,甚至还要出动直升机搜救,人力、物力和财力投入很大。有时候,在极端恶劣的环境下,遇险人员获救了,救援人员却搭上自己的生命,实在令人痛心。

        任性“驴行”后果严重,可为何就是有人不听劝阻?原因固然多样,但违规成本过低可谓关键一条。在很多以身试险者看来,如果安全往返,自是能够领略“无限风光在险峰”的痛快;一旦陷入困境,也会有人跋山涉水来相救。由于缺乏相应的惩戒机制,违规驴友往往无需为自己的过错担责,以至于有的人在被救后连一句“谢谢”都懒得说。违规收益远远大于冒险成本,这在很大程度上助长了一些人“反正有人擦屁股”的心理,做起事来便“勇敢”得多。就像经济学里道德风险所揭示的,完全不承担风险的一方总是“恃宠而骄”,任性胡来;惟有打破“刚性兑付”的幻想,让任性者付出代价,方为上策。

        权利和义务永远都是对等的,这是现代社会的基本共识。对少数人的无原则宽容就是对绝大多数人的苛刻,是更深层次的权利失衡。在户外运动较为发达的西方国家,对于违反国家公园规定的求救者,要求其支付相关救助费用已是普遍做法。现在,随着任性“驴行”越来越多,国内对于“谁违规,谁买单”的呼声也越来越高,黄山景区出台有偿救援规定可谓正当其时。事实上,有偿救援,有偿不是目的,让驴友学会为自己和他人负责才是方向。即便收了费,这和为任性付出的生命代价相比,也是微乎其微。从这个意义上说,加大违规成本,让任性者学会对自己负责,也是个体从自然人到社会人的一门必修课。

        任性就得自己埋单。我们期待黄山景区的“有偿救援”作为一种样本探索,能在更大范围里推广施行。