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  • 中网今揭幕 众明星献技

        今晚,2017中国网球公开赛将在国家网球中心开幕。作为亚太地区级别最高、影响力最大的综合性网球赛事,本届比赛可谓群星璀璨,参赛选手中有10位大满贯单打冠军得主,有6位前任或现任世界单打排名第一的选手。加之丰富多彩的场外活动,本届中网赛场内外依旧精彩纷呈。

        顶尖高手逐鹿京城

        本届中网总奖金额高达941万美元,创该项赛事历史新高,比上届增长近100万美元。如此高级别赛事,自然吸引了不少顶尖高手逐鹿京城,由纳达尔、莎拉波娃领衔的参赛阵容备受球迷期待。

        31岁的纳达尔本赛季上演“王者归来”,勇夺法网、美网两座大满贯冠军奖杯,并重返世界第一的王座。今年6月,纳达尔便早早敲定中网之行,他将同时作为前赛会冠军、男双卫冕冠军出战。28岁的阿根廷选手德尔波特罗将持外卡首次征战中网,他在经历连续伤病后正走出低谷,上个月在美网击败费德勒重返4强,世界排名也从1000名开外杀回了前30。

        作为级别仅次于大满贯的女子赛事,中网女单阵容更是群星闪耀,其中7人曾在大满贯中封后,5人曾经或目前排名世界第一,现世界排名前10的选手中有9人出战。本赛季大满贯得主中,除初为人母的小威廉姆斯外,其他选手都将参赛:新科美网冠军斯蒂芬斯年初接受脚踝手术后复出,世界排名已从957位重返前20;目前世界排名首位的温网冠军穆古鲁扎,将力争继2015年后再夺中网桂冠;法网冠军奥斯塔彭科近期也有良好表现。此外,走出禁赛风波的5届大满贯得主莎拉波娃将持外卡参赛,中网是她重返亚洲赛场的第一站。

        中国金花主场亮相

        中网是明星球员的必争之地,也是本土好手展示风采的舞台。在昨天的女单资格赛中,持外卡参赛的北京队19岁小将高馨妤表现出色,以2比1击败资格赛8号种子、本赛季闯入法网16强的巴拉圭选手罗伊格,职业生涯首次战胜世界排名前100位的选手。

        中国有6名选手直接晋级女单正赛。手术后复出的彭帅世界排名已回升至第24,取代张帅成为中国网球“一姐”。张帅则在前不久的广州赛中封后,夺得个人第二个巡回赛女单冠军,为亚洲赛季开了个好头。

        王蔷也凭借世界排名直接入围正赛。近两个赛季,王蔷的世界排名迅速提升,今年曾在多站高水平比赛中杀进8强和16强。在日前进行的武汉赛中,她连胜斯蒂芬斯和罗马尼亚好手科斯蒂亚闯进16强。此外,世界排名第96的段莹莹、第115的朱琳、第141的王雅繁都将持外卡出战正赛。

        男子方面,曾在2012年闯进8强的中国名将张择将持外卡出战。今年初,他曾在旧金山挑战赛中夺冠,这是中国男网获得过的最高级别单打冠军。第十三届全运会男单冠军吴迪也获得了一张正赛外卡。

        场外活动亮点纷呈

        本届中网将于10月8日落幕,覆盖国庆及中秋假期。中网赛场全新升级的观赛体验和场外吃喝玩乐一应俱全的周到服务,将吸引广大球迷和游客。据了解,本届中网门票自8月7日开售后,销售情况火爆,目前决赛门票预售已达七成,VIP门票更是所剩无几。

        今年,作为中网中央球场的钻石球场再度进行了灯光、音响改造,成为继美网中央球场之后又一座实现LED屏幕全覆盖的网球场,使观赛体验进一步升级。此外,本届中网在转播方面也采用了很多新技术和新设备,力求提供更精彩的收视内容。此前两届中网曾连续成为全球女子赛事转播收视率冠军。

        场内比赛精彩不断,场外活动亮点纷呈。今年,中网赞助商展位的球员互动活动有所增加,“网球大课堂”等公益活动也更加丰富,莲花球场外的儿童娱乐区域增设了亲子区,西广场演艺大棚的日常驻场表演依旧精彩。此外,种类齐全的餐饮商铺将满足观众的饮食需求。

        相关新闻

        中网抽签 中国金花首轮遇强敌

        本报讯(记者 王笑笑)昨天,2017中国网球公开赛女子单打抽签仪式在国家网球中心举行。6名中国女单选手中,王蔷、朱琳和段莹莹将在首轮挑战赛会种子选手。

        根据签表,女单每个1/4区都有中国选手。独处1/4区的王蔷签运不佳,将于首轮迎战前世界排名第一、5号种子沃兹尼亚奇,后者刚刚在东京赛中打破一年半的冠军荒。头号种子、现世界排名第一的穆古鲁扎也在1/4区。3名持外卡参赛的中国选手“扎堆儿”2/4区,其中朱琳首轮遭遇3号种子斯维托丽娜,后者是该区脱颖而出的热门;段莹莹将挑战13号种子梅拉德诺维奇;只有王雅繁对阵非种子选手、世界排名第42位的科内特,后者在日前的广州赛和武汉赛中都打进了8强。

        身处3/4区的彭帅首轮将迎战替补进入正赛、世界排名第57位的美国姑娘罗杰斯,该区还有4号种子普利斯科娃、6号种子孔塔和今年法网冠军奥斯塔彭科等名将。张帅位于4/4区,首轮将与世界排名第48位的哈萨克斯坦“一姐”普丁塞娃交手,镇守该区的是2号种子哈勒普和两位前中网冠军库兹涅佐娃、拉德万斯卡。

        此外,本届中网女子双打签表也于昨日出炉。中国组合王蔷/王雅繁、韩馨蕴/梁辰将出战,彭帅、徐一璠、杨钊煊和外国选手配对参赛,搭档分别是印度的米尔扎、加拿大的达布罗斯基和日本的青山修子。

  • 首钢男篮新赛季主场季卡开售

        本报讯(记者 王洋)昨天上午,北京首钢篮球俱乐部联合五棵松体育馆业主方华熙国际文化体育发展有限公司,正式对外发售2017至2018赛季CBA常规赛首钢男篮主场季卡。10月27日,首钢队将迎来新赛季首个主场比赛,对手是山东队。

        与上赛季相比,首钢队新赛季季卡的档位设置和票价都有所调整,根据不同位置分为18000元(场地区)、10800元、7000元、5000元、3000元、2000元和1500元7档。整体票价比此前两个赛季有所下降。球迷们可关注“凯迪拉克中心”、“首钢体育”微信公众号,或使用手机APP“微赛”进行线上购票,也可到首钢体育中心西广场售票处购买。据首钢俱乐部票务负责人介绍,季卡首日销售情况良好,球迷购票热情比较高。

        据了解,首钢队新赛季主场散票分为热门、特殊和普通3个类别,价格共有8个档次。增加的热门场次是考虑到比赛的观赏程度和安保级别升级,特殊场次的票价和上赛季持平,普通场次的票价则采取了更亲民的定价标准。另外,首钢俱乐部和五棵松体育馆方面还专为学生球迷推出了百元以下的单场门票,降低了现场观赛的门槛。散票的具体价位将根据赛程安排逐步对外公布。

        此外,首钢俱乐部昨天还通过官方社交媒体向球迷发出邀请,希望广大球迷在新赛季继续支持球队。

  • 北京女足主场有了世界级草坪

        本报讯(实习记者 赵晓松)经过近半年的翻修改造,作为北京北控置业女足主场的先农坛体育场近日重新投入使用。23日,重返先农坛体育场的北控女足在本赛季女超联赛最后一个主场比赛中逼平河北队。

        北控凤凰俱乐部接手北京女足后,于本赛季初开始对先农坛体育场进行草坪修葺等翻修工作,并将球队主场暂时搬至朝阳体育中心。翻修后,先农坛体育场使用的“帕劳草坪”为国际足联认证的最高标准天然草坪,意甲乌迪内斯队的主场、巴塞罗那俱乐部的青训场地等都使用了同款草坪,这也是“帕劳草坪”首次被引入中国。在日前举办的草坪落成仪式上,北京女足名宿满艳玲、于萍、任丽萍等均莅临现场。北控凤凰俱乐部方面透露,将在下赛季女超联赛开赛前继续对先农坛体育场的硬件设施进行升级,力争为女足队员和京城球迷打造更好的比赛和观赛环境。

        本赛季女超联赛还剩两轮比赛,虽然需要连续进行两轮客场比赛,但目前暂列积分榜第六的北控女足已保级无忧。北控凤凰俱乐部方面表示,下赛季将继续加大投入,引进强力内外援,力争取得更好成绩。

  • 3000人徒步凤凰岭助力冬奥会

        本报讯(通讯员 吴啸尘)徒步凤凰岭,助力冬奥会。昨天,“走向2022三山五园行”海淀凤凰岭山地徒步大会举行,来自海淀区各企事业单位的职工、社区居民以及全市的徒步爱好者共3000人在美丽的凤凰岭赏秋健身,同时为北京筹办2022年冬奥会助力。

        昨天一大早,在喜庆的锣鼓声中,徒步爱好者们从起点健步出发。此次徒步路线全长6公里,途经车耳营村、黄普院、九女陀等景点,大部分是蜿蜒的山路,可谓是一步一景。徒步爱好者们三五成群,人人不甘落后,个个汗流浃背,还有不少人在徒步过程中掏出手机合影留念,记录下沿途优美的风景。在活动终点处,完成全程的徒步爱好者们领取了完赛证书。

        山地徒步是深受群众喜爱的健身运动,海淀区拥有“三山五园”的自然环境,是开展徒步运动的优秀场所。迄今为止,海淀凤凰岭山地徒步大会已成功举办多届,受到了广大徒步爱好者的一致好评。本次徒步大会由北京市徒步运动协会、海淀区体育局共同主办,在助力北京筹办2022年冬奥会的同时,也向广大徒步爱好者宣传和展示了海淀区的自然、文化、体育和旅游资源。

  • 进击的新零售“短兵相接”

        火热的新零售,正从以前的隔空对垒走向眼下的近距离厮杀。昨天,永辉超市旗下新零售业态超级物种,终于在石景山鲁谷落地开业。这是超级物种进军京城的首家门店。今年底,超级物种在全国范围内将扩张至24家。而就在此前一天,盒马鲜生宣布将在全国同时开10家新店,并借助联营模式,加速门店复制。双方都启动了密集开店计划,再算上更多的新零售玩家入局,新零售战火越烧越旺。

        姗姗来迟

        永辉超级物种落地京城

        “超级物种”是永辉超市旗下的创新零售业态,主打高端超市和餐饮美食一站式体验。自然界的物种是在演变进化的,“超级物种”顾名思义,也有商业业态“自我迭代”的概念,被一些人视作新零售的样本之一。

        今年3月,超级物种团队就开始在北京选址,并一度传出6月底首家门店开业的消息。但直到昨天,这家位于石景山鲁谷的门店才正式开业。该店在永辉超市鲁谷店一层,营业面积约700平方米,囊括了包括波龙工坊、鲑鱼工坊、盒牛工坊、麦子工坊、生活果坊、花坊、咏悦汇等,与解决日常生活的永辉大卖场业态形成互补。

        与一般超市卖场单纯购物不同,超级物种注重购物体验,消费者在店内,可现点现做波士顿龙虾、澳洲牛排、三文鱼、烘焙点心、鲜榨果汁等,消费者可看到加工制作的全过程,并可选择在店内餐位堂食。永辉生活品牌运营合伙人林信蕙介绍,像波龙工坊、盒牛工坊和鲑鱼工坊,对餐饮烹制要求高,每个档口都有一名从餐饮行业挖来的经验丰富的主厨,并进行了岗前培训,尽可能保证口味的标准化。

        购物时,消费者通过手机APP或微信小程序,扫一扫商品条形码或二维码,就能放到购物车,支付完成即可,省去了排队结账的麻烦。对于门店周围3公里的用户,在家就能通过手机下单,半个小时内就能品尝到美食。

        密集开店

        新零售玩家要跑马圈地

        自今年1月首家门店在永辉超市大本营福州开业后,超级物种目前进击的态势颇为凶猛。鲁谷店是超级物种全国第10家门店。林信蕙透露,就在10月1日,超级物种还将再开两家门店。预计今年底,全国总开店数将达24家。

        在新零售战场上,与超级物种对标的,就是“网红”盒马鲜生。生鲜超市盒马鲜生由阿里巴巴全资孵化,被外界看成是马云新零售的“试验田”。与超级物种定位十分相似,盒马鲜生也号称要“提供从生鲜食品到餐饮服务的一站式购物体验”。

        从2016年1月,上海金桥店开业以来,盒马鲜生目前全国门店已扩张到了13家。在北京市场,盒马鲜生已有十里堡店、东坝店和大成店三家门店,每次开业都颇受追捧,不少人还慕名而来尝鲜。记者昨天在盒马鲜生大成店看到,中午时分,店内客流不断,不少顾客在餐桌前大快朵颐,还有十几人在烹饪加工收银通道内排队。

        就在本月28日,盒马鲜生宣布将在北京、上海、杭州、深圳和贵州开业10家门店。这是盒马鲜生2016年年初成立以来,最大规模的一次集体开业。其中,深圳、杭州和贵州是盒马鲜生首次进驻的新城市,盒马鲜生还将在杭州、贵州实行联营模式,加速扩张。有业内人士分析认为,从2016年开始小规模复制,再到如今加速扩张,盒马鲜生走到了模式验证的关键节点。

        不止这两家,试水新零售的还有很多。如大润发的飞牛优鲜、百联的RISO、美团的掌鱼生鲜、新华都的海物会、世纪联华·鲸选等,线上巨头和实体零售企业都在探索不同的新零售模式。

        尝鲜过后

        新零售持续引流待检验

        目前超级物种、盒马鲜生订单配送半径都为3公里,半小时内送达。要提高客户的覆盖面,只能采取扩张门店数量的方式。以新开业的超级物种为例,距离今年7月开张的盒马鲜生大成店,直线距离不足3公里。密集开店之下,在吸引客流上,很可能会引起短兵相接。

        在超级物种店内,波龙工坊前的波士顿龙虾引来很多顾客围观,硕大的帝王蟹标价169元一斤。尽管商家表示性价比很高,但很多消费者还是直摇头。一位中年消费者算了一笔账,算上加工费,一只6斤左右的帝王蟹端上桌就得1000多元,“感觉还是有点贵。”

        包括超级物种、盒马鲜生在内的新零售门店,都声称定位高端,将客户群瞄准了对价格不太敏感的年轻消费群体。记者注意到,有不少到店消费者是奔着尝鲜而来,感受一下所谓的“新零售”。“买东西的人太多,环境嘈杂,有时还免不了排队,感觉管理有点乱。”消费者张女士在盒马鲜生大成店的体验并不太好。也有人质疑,火热的新零售,其实也有噱头之嫌,未来能否持续受消费者认可,还是个未知数。

  • 18家PVC企业吃“最贵”罚单

        本报讯(记者 孙杰)国家发展改革委日前发布消息显示,18家PVC(聚氯乙烯树脂)企业因通过微信群多次达成统一涨价协议,导致PVC市场价格明显上涨。这些企业因违反《反垄断法》,被处以共计4.57亿元的罚款。据了解,这是《反垄断法》实施9年来,价格执法部门对国内企业开出的最大一笔罚单。

        PVC是重要的通用塑料原材料之一。2016年PVC价格一路上扬,价格从去年6月前的5000多元/吨一下子涨到11月份的8000元/吨。今年初,国家发改委接到举报,反映部分PVC经营者实施价格垄断,联合推高PVC售价,加重了以其为原材料的下游企业成本负担,损害了消费者合法权益。

        国家发展改革委随即开展了反垄断调查。调查发现,18家涉案企业在2016年销售PVC产品的过程中通过微信群多次达成了统一涨价的垄断协议,导致PVC市场价格明显上涨。涉案企业的上述行为已违反《反垄断法》,国家发展改革委于近日依法对18家涉案企业处以2016年度相关市场销售额1%至2%的罚款,共计4.57亿元。

        据统计,这18家涉案企业去年累计生产PVC达1200万吨,约占全国总产量四分之三。2016年3月至12月期间,涉案企业以“西北氯碱联合体”的名义先后召开6次会议,交流市场行情、讨论产量销量,并通过微信群达成了13次价格垄断协议,共同联手推高了PVC售价。

        其中,湖北宜化集团有限责任公司、中盐吉兰泰盐化集团有限公司分别作为“秘书长单位”和“理事长单位”,先后牵头组织了“西北氯碱联合体”的6次会议,并通过微信群多次主动提议涨价,在案件中起主导作用。

        PVC案是执法部门今年以来查处的第五起国内企业价格垄断案件。有统计显示,《反垄断法》实施9年来,对国外企业的处罚只占10%不到,大部分都是国内企业。这也有力回应了“中国反垄断执法实施双重标准,反垄断针对外企”的说法。

  • 乘用车企将实行“双积分”管理

        《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》近日发布,自2018年4月1日起施行。工信部装备工业司负责人表示,《积分办法》的实施,将加快我国传统能源乘用车节能技术升级进程、促进新能源汽车快速发展。《积分办法》实施后,预计到2020年我国乘用车行业平均燃料消耗量将达到5.0升/百公里,累计减少二氧化碳排放约6000万吨。到2020年预计累计推广新能源乘用车380万辆,考虑新能源商用车后可达到国家500万辆的规划目标。

        负积分不抵偿

        将影响产品核发

        《积分办法》中所称的乘用车,包括新能源乘用车和传统能源乘用车。乘用车企业平均燃料消耗量积分中,实际值低于达标值产生正积分,高于达标值产生负积分。乘用车企业新能源汽车积分中,实际值高于达标值产生正积分,低于达标值产生负积分。

        企业的积分如何管理?工信部将搭建一个积分管理平台,积分共有结转、转让、交易三种应用方式。其中,燃料消耗量正积分可以按照一定比例结转至后续年度使用,也可以在关联企业间转让。新能源汽车正积分可以自由交易。

        与之对应的是,负积分需当年度抵偿。燃料消耗量负积分可以通过使用本企业结转或者受让的平均燃料消耗量正积分,使用本企业产生或者购买的新能源汽车正积分等方式抵偿归零。新能源汽车负积分可以通过购买新能源汽车正积分抵偿归零。

        如果负积分不归零,燃料消耗量不达标的产品,不予列入《道路机动车辆生产企业及产品公告》或者不予核发强制性产品认证证书,并可以依照有关规定处罚。

        2019年新能源车

        积分比例需达10%

        2016年,我国新能源汽车产量达51.7万辆,累计产量突破百万辆,位居全球第一。但在财税补贴优惠逐步退出、油耗管理后续政策有待接续的情况下,企业发展节能与新能源汽车动力不足。“积分交易制度可以实现对补贴政策退出的有效衔接,为建立新能源汽车产业长效发展机制提供制度保障。”工信部装备工业司负责人说。

        《办法》规定,对传统能源乘用车年度生产量或者进口量达到3万辆以上的,从2019年度开始设定新能源汽车积分比例要求。2019年度、2020年度,新能源汽车积分比例要求分别为10%、12%。

        也就是说,自2019年起,乘用车企业应达到新能源汽车积分比例要求,达不到比例要求的企业将产生新能源汽车负积分。

        与征求意见稿相比,《办法》去掉了新能源积分比例2018年达到8%的要求。“这给了企业一定的缓冲时间。”全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示。

        此外,《办法》建立了新能源汽车正积分单向抵偿燃料消耗量负积分机制,由传统能源车企承担了部分新能源汽车发展成本,进一步促进新能源汽车发展。

        车企现“合资潮”

        频繁推出新车型

        2016年,我国乘用车行业平均燃料消耗量达到6.43升/100公里。而2015年日本的国产乘用车平均油耗已达到4.5升/100公里,2016年欧盟为4.7升/100公里,均已达到我国2020年节能目标。此外,英国、德国、法国、挪威等国开始探讨禁售传统燃油汽车的可能性。

        工业和信息化部副部长辛国斌日前在某汽车论坛上表示:“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,将会同相关部门制订我国的时间表。”

        实际上,在双积分政策的“重压”之下,很多车企都开始行动起来。比如,新能源出现合资潮,江淮大众、福特众泰将成立电动汽车合资公司。外资企业也加快了新能源产品布局,大众汽车就宣布,至2025年,大众汽车将推出包括进口及国产插电式混合动力、纯电动车型在内的超过20款全新车型;梅赛德斯-奔驰也表示,计划在2022年之前为所有车型提供电动汽车版本。