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  • 街头还缺约60万个自行车位

        共享单车扎堆儿挡路已不新鲜,乱停放的根儿在哪儿?记者昨日从市规划院获悉,《共享单车与电动自行车停放》课题研究已启动,并于近日完成“北京需要多少共享单车”的阶段性研究报告。报告显示,市民对于共享单车的需求总量约172万至201万辆,但若保证通行宽度,道路上能停放的自行车仅为约120万辆。这说明,城市规划中还缺大约60万个自行车的停车位。

        地铁站旁单车扎堆儿

        昨天,记者在6号线金台路站外看到,整条路上原本宽阔的人行道,已经被挤占得只剩不到1米。5号线蒲黄榆地铁站D出口前也堆积了上千辆共享单车,原本宽约5米的人行道只空出来不到一半,很多单车干脆停在了盲道上。

        地铁站周边的共享单车需求量真有这么大吗?有。

        市规划院规划师测算,截至2016年底,北京市地铁日均进出站乘客1174万人次。据相关部门发布的调查报告显示,约20%至30%接驳轨道交通的出行依靠共享单车完成,替代了原来的黑摩的、部分地面公交、私人自行车、电动自行车及步行。

        “共享单车每日承担接驳轨道交通的总量约为235万至352万次,按照每辆单车周转率为4次/日的国际成功运营标准进行测算,每天接驳地铁的共享单车需求量为59万到88万辆。”一位规划师说。

        而据市政府新闻办在今年4月份披露的数据,本市共享单车投放总量达70万辆左右。“没有规范的停车位,在接驳换乘时没有考虑停放自行车的空间,是当下共享单车停放乱的原因之一。”一位业内人士说。

        人行道上停放压力最大

        “每趟拉45辆,今天已经拉走5车了。”在西钓鱼台站负责搬运共享单车的工作人员说。为了避免用车低谷时停放太多车,很多共享单车企业都有人力搬车的安排。但在这个小小的站点前,即便已经搬走了200多辆共享单车,C出口附近的斑马线还是被侵蚀了四分之一。

        据市规划院测算,除了地铁站需求之外,市民接驳公交时每日约有21万辆的单车需求,门对门出行则需要约92万辆共享单车。因此,从满足市民出行需求的角度出发,如今每日北京市六环内市民对于共享单车的需求总量约为172万至201万辆。

        市规划院阶段性调研结果显示,多数单车企业在制定用车规则的时候,一般要求单车仅能停放在政府部门允许的公共停放区域,本市单位及居住小区一般不允许共享单车进入。目前,五环内实际能够用于自行车停放的道路长度仅约为双向500公里,按照每辆车占用0.6米的宽度测算,则五环内人行道可容纳自行车约83万至104万辆。据估算,若单车全部停放在道路上同时又要保证行人通行宽度,六环内共能停放约120万辆,这其中包括普通自行车及电动自行车。

        这也就意味着,无论是峰还是谷,共享单车的停放压力,都在公共道路、尤其是人行道上。

        次路支路将同步规划

        最新版的北京城市总体规划中提出,到2030年城六区公共交通出行比例将达42%,其中轨道交通占比为60%的规划目标。根据这一发展目标估算,2030年北京城六区地铁全日进出站客流约为1300万、地面公交客流量约为1033万,合计中心城接驳公共交通出行约需要124万辆单车。如果要达到2030年城六区自行车出行比例不低于12.6%的规划目标,则需要再至少增加63万辆共享单车。该规划师说,满足两部分需求,每日需要提供共享单车约187万至249万辆。

        “未来,北京市规划道路网络将加强次干路及支路的建设,人行通行空间面积将扩充一倍,因此人行道上可利用的停放自行车空间将扩大一倍,则人行道可承载自行车停车约166万至208万辆。”该规划师说。

        8月3日,交通运输部等十部委公开发布《关于鼓励和规范互联网租赁自行车发展的指导意见》中明确,针对当前自行车乱停乱放问题要坚持多方共治原则,发挥好政府、企业、社会组织和社会公众的合力,共同治理。市规划院相关项目负责人透露,下一步将以车辆存取量较大的有代表性的地铁站点、写字楼、旅游景点等地作为案例,详细研究如何开拓更多空间,解决共享单车停放难题。

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        城市共享单车发展水平将有“量尺”

        本报讯(记者 孙奇茹)昨日,交通运输部科学研究院(以下简称“交科院”)与ofo小黄车达成“大数据与出行模型研究”战略合作框架协议,并启动共享单车示范城市指标体系研究。该研究将在全国范围内评选出共享单车发展活跃度、规范度等方面最优秀的城市,为各地政府、企业规范管理并发展共享单车提供参考建议。

        “一个城市的共享单车政策环境、骑行水平、解决一公里问题的程度等,都将成为这个指标体系的考量标准。”交科院城市交通研究中心副主任吴洪洋认为,目前北京在自行车道水平方面全国领先,上海则在单车停车区域划定等领域走在了前面,这些都将成为能否跻身共享单车示范城市的影响因素。他提出,在一些容易造成拥堵的路口、路面狭窄的路段等区域,政府可以通过设立禁停区域的负面清单方式,配合电子围栏的正面清单方式,推进共享单车乱停乱放问题的解决。

  • 北交大迎新生 千余人来自农村

        本报讯(记者 任敏)短暂的假期之后,北京交通大学恢复了往日的热闹,昨天起,约3900名新生前来报到,其中包括1081名来自农村的新生,占比27.7%,为近三年最多。贫困生入校之初将获得包含爱心助学卡、保险和生活补助在内的大礼包,最高价值1700元。

        据北交大学生资助管理中心副主任林芳介绍,交大每年家庭经济困难新生比例为24%至25%,大约是800多人。贫困生入学,除了最高价值1700元的礼包,每年还有2000元至5000元的助学金,如果参加勤工助学每年还能获得4000元“工资”。据测算,去年入学的新生大一至少能拿到1万元资助。

        今年,北交大本部共录取3503名新生,威海校区有400名,合计3903人,新生年龄在14岁到29岁之间。今年交大共有农村新生1081人,占新生总数的27.7%,同比增加0.39个百分点,该校农村新生人数和占比近三年首次出现提升,而且农村新生人数也是近三年最多。

        北交大招办主任史贞军分析,今年高校专项计划完成情况比较好,一共录取131人,国家专项也增加了10人,再加上中外合作办学名额未增加,多方面因素促使农村新生人数和占比提升。

  • 服务下沉街道 办事群众少跑腿儿

        本报讯(记者 于丽爽)今后,家住体育馆路街道、北新桥街道的居民,办理新设立公司及分支机构申请、树木砍伐许可、二级建筑师职业资格注册等事务,不用一趟趟往金宝街的东城区政务服务大厅跑,在街道,就能完成咨询、预约、在线申报等。东城区政务服务中心推进“职能下沉、服务延伸”改革,试点在街道办事服务大厅设立综合服务窗口,把工商、园林绿化、住建委3个部门5个事项下沉到街道,办事群众少跑腿,业务办理效率提高。今后,东城区政务服务中心还将继续梳理相关业务,力争把更多和群众关联更密切的业务下沉。

        “以前得自己一趟趟往金宝街那跑,什么时候材料都准备齐全了,才能办理。金宝街那地方,人多、车多,去一趟很费劲。”家住体育馆路街道的栗先生说。栗先生准备和朋友合伙创办一家有限责任公司,工商注册怎么办理?听说街道新开了综合服务窗口,就到街道办事服务大厅来咨询。刚刚设立的综合服务窗口的工作人员一对一对他进行辅导。

        “您需要准备的材料包括申请书、公司章程、企业名称预先核准通知书、住所使用证明、指定委托书、许可项目审批文件、补充信息登记表。”由东城区政务服务中心培训后派驻街道的工作人员刘晓宇说。现场,刘晓宇还指导栗先生进行网上登记注册。前后花了20分钟,栗先生该做的准备工作都清清楚楚了。“像这样都准备好了再去区政务服务大厅,一次就行了。”栗先生说。

        “在区政务服务大厅,工商窗口每天办理企业设立申请都在100件左右。经常有人因为材料准备不齐来回跑好几次,办理现场因为网络登记信息怎么填不明白,也能耽误很长时间,导致工商窗口前总是人员扎堆。”东城区政务服务中心副主任于晓红说。

        经过对区政务服务大厅办理业务进行梳理,东城区决定将涉及工商、园林绿化、住建委3个部门的5项业务,包括有限责任公司的设立申请、有限责任公司分支机构的设立申请、股份有限公司分支机构的设立申请、树木砍伐许可、二级建筑师职业资格注册,在街道办事大厅设立综合业务窗口,由区政务服务中心培训工作人员并派驻街道,负责相关业务的办理。

        “办事群众少跑腿,也能缓解区政务服务中心相关窗口的压力。”于晓红说。下一步,将加强专业人员培训,设置更多综合服务窗口,向全区街道推广,目标是实现网上办事大厅和实体大厅的无缝衔接,让百姓少跑腿,为驻区企业和办事人提供更加优质、高效、便捷的政务服务。

        为推进“职能下沉,服务延伸”工作,去年,东城区政务服务中心在企业集中的园区建立了4家政务服务站,无偿为园区企业就近提供行政审批咨询、指导和业务代办等服务。依托三级政务服务网络平台,企业在政务服务站即可办理工商窗口的新设、变更、注销、备案等审批服务事项。中心利用便捷的物流网络,将企业营业执照送达政务服务站,最后由政务服务站发放企业。截至今年6月,航星科技园政务服务站、东方嘉城政务服务站共办理工商各类事项239件。

  • 北京法院将尝试文书电子送达

        本报讯(记者 王天淇)昨天上午,市高院举行集约送达工作专项推进会暨市高院与各单位多元合作签约仪式,打出 “组合拳”,集约开展文书送达工作,并率先在律师中推广使用电子送达方式。

        “送达是当事人及诉讼参与人获取诉讼信息的渠道,送达工作做得好不好,直接关系到当事人和诉讼参与人的诉讼权利能否得到保障。”市高院院长杨万明介绍,为节约司法资源,提升送达工作成效,市高院将要求各法院开展窗口预约送达、推广适用电子送达、集约外出直接送达等方式,将送达辅助性事务从审判工作中剥离出来,让法官有更多时间与精力专注于案件审理,从而提高办案质量效率,保障当事人诉讼权益。

        记者从会上了解到,目前,北京各级法院已在诉讼服务办公室集约开展窗口预约送达、邮寄送达、公告送达工作。其中窗口预约送达是指法官与当事人或诉讼代理人预约好时间后,到诉讼服务大厅窗口开展送达,或者将文书材料交由窗口工作人员代为送达,当事人到法院后可直接到指定窗口或找具体工作人员,出具身份证明材料后即可领取文书材料。以门头沟区法院为例,该院今年1至7月通过窗口预约送达557人次,切实方便了当事人领取文书材料,送达效率大大提高。

        近期,北京法院还将借助信息技术成果,推广电子送达方式,并率先在律师中推广使用。此外,市高院未来还将打造北京法院集约送达一体化平台。

  • 蚕丝面膜无蚕丝 消费者起诉

        本报讯(记者 王天淇 通讯员 于素娟)因购买的蚕丝面膜经检测后发现无任何蚕丝成分,消费者将商家诉至法院,认为商家构成欺诈要求三倍赔偿。近日,通州法院对此案作出判决,支持了消费者诉请。

        刘女士在某公司于天猫网站上开设的旗舰店购买了四种面膜,四种面膜不同程度地在名称、包装以及网页宣传上标注有“蚕丝面膜”、“进口蚕丝膜布”、“100%天然蚕丝加工而成”等字样和宣传用语。后来,刘女士将上述四种面膜委托鉴定机构进行检测,检测结果为上述面膜的成分均为100%再生纤维素纤维。

        刘女士认为其购买的面膜宣传为蚕丝面膜,但经检测并不含蚕丝成分,该公司的行为构成欺诈,故要求该公司退还货款并承担货款三倍的赔偿。

        通州法院经审理后认为,经营者向消费者提供的商品或者服务的质量、性能、用途、有效期限等信息,应当真实、全面,不得作虚假或者引人误解的宣传。该公司销售的四种面膜均不同程度地在名称上、产品外包装上或者宣传网页上注明“蚕丝面膜”、“进口蚕丝膜布”、“天然蚕丝”等字样,然而上述产品经检测机构检测均为100%再生纤维素纤维,并不含有蚕丝成分。因此,法院认为该公司的行为构成欺诈,最终判决该公司将货款退还刘女士并支付三倍赔偿。

  • “三只松鼠”开心果霉菌值超标

        本报讯(记者 陈雪柠)近日,国家食药监总局发布近期的食品抽检结果。其中,天猫超市销售的标称三只松鼠股份有限公司生产的开心果,霉菌检出值比国家标准高出1.8倍。

        据悉,食药监总局对饼干、炒货食品及坚果制品、糕点、豆制品、蜂产品、食糖和糖果制品等7类食品449批次样品进行了抽检,其中3批次样品不合格。标称尤益嘉(上海)食品商贸有限公司经销、印度尼西亚生产的巧贝特巧克力味裹衣夹心饼干,过氧化值检出值超标20%;标称三只松鼠股份有限公司生产的开心果,霉菌检出值超标1.8倍;标称沃尔玛(中国)投资有限公司经销、意大利生产的AsoloDolce原味千层酥(糕点),过氧化值超标56%。

        食药监总局相关负责人介绍,霉菌超标可能是加工用料受霉菌污染,或者是由于产品存储、运输条件控制不当引起霉菌滋生。霉菌污染可使食品腐败变质,破坏食品的色香味。过氧化值则主要反映食品中油脂是否氧化变质。随着油脂氧化,过氧化值会逐步升高,虽一般不会对人体的健康产生损害,但严重时会导致肠胃不适、腹泻等症状。

  • 食管癌预测模型可测患癌风险

        本报讯(记者 刘欢)昨天,北京大学肿瘤医院柯杨教授团队建立我国首个适用于大规模人群筛查的食管癌风险预测模型,这为我国食管癌人群防控精准化提供了重要的风险预测与分级工具。

        柯杨课题组以食管癌高发区“河南省滑县”的668个自然村为研究现场,启动了“评价内镜筛检食管癌效果及卫生经济学价的人群随机对照试验”。该课题组工作人员以1.5万例内镜筛查病例为基础,联合流行病学调查数据和内镜筛检病理结果,构建了我国首个具有良好预测能力的食管癌发病风险预测模型,通过患者年龄、食管癌家族史、致癌物环境暴露、不良饮食习惯、上消化道早期症状,可预测人们罹患食管癌风险,使这种食管恶性病变的检出率明显提升。

        记者了解到,未来该研究还有望推出“食管癌发病风险计算器”,大众及临床医师下载后,可轻松实现食管癌发病风险的自测自评、风险分级与管理,具有重要的公共卫生及临床意义。

        食管癌是我国特色高发肿瘤,全球近一半新发病例都发生在我国。由于临床发现的食管癌病例多为中、晚期,预后差,给大众健康尤其是高发区患者家庭造成了沉重负担。

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